Fred Koster conduce pentru prima oară un camion Mercedes-Benz
Autovehicul și tehnologie
J.P. Vis & Zn utilizează pentru prima oară un camion Actros, o noutate și pentru Fred Koster - în toată cariera sa de șofer, a condus numai camioane ale altor mărci.
Fred Koster (54 ani) este un deschizător de drumuri: este primul șofer al companiei J.P. Vis & Zn Internationaal Transport B.V. din Westland care conduce un camion Actros. Majoritatea șoferilor companiei preferă mărcile suedeze, Fred însuși conducând până acum doar camioane Scania și DAF. Prin urmare, se poate spune că Actros a fost testat cu un ochi foarte critic. Fred transportă legume în Suedia și aduce alte produse înapoi. Astfel, este ocupat în fiecare săptămână. Efectuează curse de circa 4 zile, parcurgând aproximativ 150.000 - 160.000 km pe an. „Din fericire, nu am o pasiune pentru o anumită marcă”, spune el. „Deși conduc de 34 de ani autovehicule ale altor mărci, acest lucru nu înseamnă că nu aș încerca și altceva. Și trebuie să spun că nu am de ce să mă plâng în această privință. Totul este perfect la noul Actros; cabina este foarte spațioasă, cu un frigider mare și foarte mult spațiu de depozitare. Are un scaun bun, patul este mare și lung - în concluzie, sunt foarte mulțumit”.
„Uimitor” - așa caracterizează Fred tempomatul inteligent. PPC.
„Călătoresc foarte des în Suedia, cu o încărcătură foarte mare și
remorcă. La deplasarea în rampă, observ cum Actros pornește imediat
deoarece totul este foarte bine calculat dinainte!” Trebuie să mă
obișnuiesc un pic, deoarece nu prea am mai condus camioane cu
transmisie automată.” Fred nu glumește când spune că transportă „o
încărcătură foarte mare”. Actros pleacă spre Suedia ca ansamblu LZV
(tractor cu remorcă) - cu o lungime totală de 25 m și o masă totală de
60 până la 65 t. În ciuda acestui mare tonaj, performanța camionului
Actros este exemplară.
Și ce părere are Fred despre aspectul camionului? „Camionul arată foarte bine. Cel mai mult îmi plac lămpile din parasolar. Practică este și camera video pentru monitorizarea unghiului mort. Camionul are un consum destul de mic în comparație cu alte mărci. Și acest lucru este foarte ușor de observat. Îmi lipsește zgomotul produs de un motor V8, însă per ansamblu este un camion frumos.”
Fred a trăit multe în cariera sa de șofer - se poate spune acest lucru având în vedere că practică deja această meserie de 34 de ani. Chiar și alături de soția sa, deoarece pentru o perioadă de timp au transportat împreună animale și flori în diferite locuri. „O perioadă foarte frumoasă”, povestește Fred. „Am muncit mult amândoi, am fost mai tot timpul pe drum, dar ne-am și distrat. Soția mea provine dintr-o familie de transportatori și acest lucru se vede. Acum nu mai petrece timp în camion, ci lucrează la birou pentru o altă firmă de transport. Însă este bine că este familiarizată cu această industrie încă din copilărie. Nu s-a plâns niciodată atunci când am fost plecat mai mult timp. Nici chiar atunci când am avut de transportat niște generatoare în insulele grecești și m-am întors abia după cinci săptămâni. Este foarte înțelegătoare.”
În prezent, Fred nu mai efectuează curse pe distanțe foarte lungi. „Călătoria spre Suedia este frumoasă, chiar dacă este ceva mai monotonă decât eram obișnuit. Iar activitatea desfășurată în cadrul J.P. Vis îmi place foarte mult. Este o companie foarte serioasă.” Este clar: Fred iubește meseria de șofer, însă în același timp se gândește cu nostalgie la vremurile când, în opinia sa, transportul era mai frumos și mai liber. Însă acest lucru nu îl indispune: se gândește să mai practice câțiva ani această meserie, în special acum când conduce un camion Actros atât de frumos.
Fotografii: MCR
Noul Actros deținut de J.P. Vis & Zn strălucește prin detalii fine.
Comentariu
Pentru a adăuga un comentariu, te rugăm să te autentifici.
Încă niciun comentariu