Tippbilsuppvisning för RoadStars

Ett coolt evenemang, exklusivt för RoadStars med blå ratt: Ett internationellt förarteam testar de senaste lastbilarna för bygg- och anläggning under de allra tuffaste förhållanden.

Otto tvekar inte länge. Föraren från Bischofshofen i Österrike väljer tungviktaren Arocs 4151 AK 8×8 – som beteckningen antyder är den utrustad med allhjulsdrift! Instruktören Loris Eck vägleder från passagerarsätet: nu är turboretarderkopplingen aktiv. Den gröna symbolen lyser. Otto trampar lite extra på gaspedalen. Han håller ratten i ett fast grepp med båda händerna. Stigningen tilltar och Otto pressas ned i förarstolen. Han småler, njuter av ögonblicket. Inte för mycket gas nu så att hjulen spinner loss! Kort därefter har tippbilen bemästrat grustagets största backe. Otto är märkbart imponerad. ”Det där var helt grymt! Turboretarderkopplingen kräver att man är lite försiktig med gasen, men i övrigt sker allt av sig självt. Det är hur enkelt som helst. Allt sköts via gaspedalen. Det är magiskt!”

Toppmodern tippteknik i tuff terräng.

Förare från Danmark, Storbritannien, Tyskland, Rumänien, Österrike, Tjeckien, Belgien och Nederländerna ha tagit sig till Wörth för att uppleva toppmodern tippteknik under de allra tuffaste förhållanden – tunga lastbilar i stentuffa uppförsbackar på löst underlag. Som Community-medlemmar med blå ratt har förarna tagit chansen att delta i eventet.

 – Otto, förare från Bischofshofen

Lastbilar som utmanar gränserna.

I grustaget får våra RoadStars-förare sitta bakom ratten på det bästa som Mercedes-Benz Lastbilar har att erbjuda för offroadkörning. Deltagarna har tillgång till tio stycken lastbilar – från Atego 1530 med sidotipp till Arocs 4151 AK.

Utbyte av erfarenheter bland RoadStars.

Marc från Sunderland i England tar tillfället att diskutera Arocs med David på väg till nästa körning. Det är så det ska vara RoadStars-medlemmar emellan! För David, som uteslutande kör sin Actros på asfalterade vägar hemma i Belgien, ger aktiviteten här i grustaget ett välkommet miljöombyte. Även turen på spektakulära terrängsträckor i en Unimog imponerade stort på honom. Men här fick han bara sitta bredvid: Turen får bara köras av initierade Unimog-förare. ”Fordonen här måste prestera på toppen av sin förmåga”, säger Karl-Josef Leib från Mercedes-Benz-teamet. Han syftar på en Unimog som just är på väg uppför en 80-procentig stigning med stenigt underlag. ”Om hjulen för ett ögonblick förlorar kontakten med underlaget är det för sent! Då har man inte en chans att komma vidare.” Marc tar en bild på ett fordon som betvingar en 1,20 meter djup vattensamling och drar upp en rejäl bogvåg framför sig. Sen är det dags att köra tippbil.

– Karl-Josef Leib från Mercedes-Benz-teamet

Siegfried hoppar in i sin Arocs 1851-trailerdragare. ”Man måste ständigt vara på sin vakt, men så är ju förhållandena också tuffast tänkbara.” Siegfried, som till vardags kör entreprenadfordon i Voralpen, vet vad han talar om. Han har just testat en modell 1851 med hydraulisk framhjulsdrift och snackat jobb med instruktören Uwe Ackermann.

Sascha från Mecklenburg-Vorpommern i nordöstra Tyskland skiner som en sol efter att ha kört Arocs 3345 6×6. ”Vilken grym känsla! Vilken kraft och vilket driv när du trampar på gasen.”

Föregående dag besökte deltagarna Mercedes-Benz fabrik i Wörth, där de på nära håll fick uppleva tillverkningen av bland annat Actros och Arocs. Jean-François från Belgien: ”Jag är sjukt imponerad av fabriken! Särskilt eftersom varje lastbil är ett unikum.”

Trevlig atmosfär och goda samtal.

Efter körningen i grustaget sätter sig deltagarna i bussen igen. På kvällen träffas man på puben. Där väntar kall öl, god mat och trevliga samtal mellan RoadStars-förarna från hela Europa. Sascha berättar: ”Efter jobbet har jag sällan jättemycket lust att snacka jobb, men här är det väldigt givande. Vi kommer garanterat att träffas igen. Det här är en hel värld av likasinnade.” Det stämmer på pricken för RoadStars!

Har du ingen blå ratt än?

Skriv in ditt körkortsnummer i din profil så får du tillgång till exklusiva kampanjer och evenemang.
Mer info.

Foto och video: Alex Kraus
Klippning: Alexander Tempel