Tomás Cano och hans Arocs Grounder 4042 AK knogar på

De stora röda flaggorna som arbetarna på bygget reglerar trafiken med fladdrar i vinden. Idag blåser en kraftig vind omkring Albacete, en stad i sydöstra Spanien. Från förarhytten i sin Arocs Grounder 4042 AK har Tomás Cano bästa tänkbara översikt över trafiken. Men han väntar tålmodigt tills arbetarna ger honom tecken innan han kör över till andra sidan bygget. ”Jag har lastat på 40 ton ballast. Då tar jag inga risker”, säger han.

Den röda flaggan är en signal om att det är fritt fram att köra nu. Tomás rattar Arocsen till slutet av den kommande förbifarten Sur de Albacete. Sedan fyra månader jobbar han på byggplatsen. Enligt planeringen ska sträckan vara färdig i mitten av år 2019. Tomás är en del av det stora arbetslaget hos byggfirman Excavaciones Pastor, som fått uppdraget att utföra arbetena.

Manchas färger.

Scenen är överväldigande. Vid grävningarna har ett jordskikt som påminner Tomás om en filmklassiker kommit i dagen: ”Det ser ut som den röda jorden i Tara i Borta med vinden”, säger han med ett skratt.

Det karga landskapet med sina glödande färger är typiskt för regionen La Mancha. Panoramat med det enastående ljuset och den ljusblåa himmelen, där små ulliga moln seglar fram, ser ut som en tavla av den berömda spanska målaren Antonio López Torres.

Efter att Tomás har lastat av ballasten kommer en bulldozer körande som ska jämna till terrängen. Tomás beger sig av för att lasta på nytt material. I backspegeln ser han hur bulldozern sprider ut den enorma högen med ballast. Tomás hade tyckt det var kul att få se Sprinkler-lastbilen och ångvälten in action. Men han får inte bryta den noga planerade arbetsrytmen. På vägen tillbaka måste han vänta igen tills arbetaren med den röda flaggan ger klartecken.

– Tomás Cano, lastbilsförare från Almadén i Spanien

Fyra miljoner kubikmeter.

”Den här lastbilen är en titan”, säger Tomás. Med en lastvolym på 17 kubikmeter, 6x6-drivningen, förstärkta parabelfjädrar och axlar samt en ram som kan belastas i extremt hög grad och den optimerade motorbromsen High Performance Engine Brake är Arocs Grounder 4042 idealisk för tunga jobb.

På det elva kilometer långa bygget syns även grävskopor och tippvagnar in action. Förarna hälsar på varandra med avmätta gester – alla jobbar på med stor koncentration. Förbifarten Sur de Albacete är en del av motorväg A-32.

”I det här jobbet är det absolut nödvändigt att hålla tidsfristerna”, säger Tomás. För den elva kilometer långa vägen måste medarbetarna och fordonen hos Excavaciones Pastor flytta cirka fyra miljoner kubikmeter sten och jord.

Ren kraft.

Tomás har jobbat på företaget i 25 år. Under tiden han är med ute på vägbygget övernattar han i Albacete måndag till fredag. På helgerna åker han hem till sin familj i Almadén, en ort i provinsen Ciudad Real. ”Jag är van”, säger Tomás. ”Jag gillar mitt jobb och då får man räkna med sådana nackdelar.”

Bygget badar just nu i ett intensivt orangefärgat ljus. Snart går solen ner. Tomás kör sin sista runda. Sedan parkerar han Arocsen och kliver ur. Mycket nöjd iakttar han hur även hans kolleger undan för undan blir färdiga med sina uppgifter.

Innan han ger sig av till sitt tillfälliga hem pekar Tomás på den enorma Arocsen. Med ett brett leende säger han: ”Däruppe i förarhytten känner man sig mäktig.”

Fotos: Begoña Tremps