Leo Voorthuyzen transporterar dyr parkett och laminat

Panorama

Kvalitet vinner!

Han bara fortsatte – och blev kvar i 33 år. Leo Voorthuyzens körgläde bakom lastbilsratten går inte att ta miste på. Det beror inte minst på vad han fraktar.


Många lastbilsförare kör med så mycket olika gods att de knappt vet vad de transporterar för stunden. Så är det inte för Leo Voorthuyzen. Han kör för MeisterWerke från Sauerland, vilket är en firma som producerar exklusiv parkett, laminat, paneler och lister som levereras ut med den egna flottan. ”Det är kvalitetsprodukter som jag kan stå för helt och hållet.”


”Du är precis rätt man!”

Firmans alla produkter går att köpa hos välsorterade fackhandlare. ”Vi levererar inte till några anonyma jättelager utan har våra personliga kontaktpersoner hos fasta kunder”, säger nederländaren. Många av hans kunder finns i Belgien. ”Jag talar lite franska och även flamländska. Därför sa de: Du är precis rätt man!”

Sedan dess har Leo kört från Aachen i Tyskland över gränsen till Belgien, sedan genom hela landet bort till Nordsjön, och sedan nära den franska gränsen på tillbakavägen. ”Det är fina sträckor, nästan som betald semester”, säger 64-åringen och skrattar. Och även om det blir allt färre av dem så hittar man fortfarande trevliga små värdshus i Belgien.”


Från tillverkning till transport: På MeisterWerken i Sauerland visar man prov på stor yrkesskicklighet. En del av arbetet är att säkra lasten.
Från tillverkning till transport: På MeisterWerken i Sauerland visar man prov på stor yrkesskicklighet. En del av arbetet är att säkra lasten.
Från tillverkning till transport: På MeisterWerken i Sauerland visar man prov på stor yrkesskicklighet. En del av arbetet är att säkra lasten.
Från tillverkning till transport: På MeisterWerken i Sauerland visar man prov på stor yrkesskicklighet. En del av arbetet är att säkra lasten.
Från tillverkning till transport: På MeisterWerken i Sauerland visar man prov på stor yrkesskicklighet. En del av arbetet är att säkra lasten.
Från tillverkning till transport: På MeisterWerken i Sauerland visar man prov på stor yrkesskicklighet. En del av arbetet är att säkra lasten.
Från tillverkning till transport: På MeisterWerken i Sauerland visar man prov på stor yrkesskicklighet. En del av arbetet är att säkra lasten.
Från tillverkning till transport: På MeisterWerken i Sauerland visar man prov på stor yrkesskicklighet. En del av arbetet är att säkra lasten.
Från tillverkning till transport: På MeisterWerken i Sauerland visar man prov på stor yrkesskicklighet. En del av arbetet är att säkra lasten.
Från tillverkning till transport: På MeisterWerken i Sauerland visar man prov på stor yrkesskicklighet. En del av arbetet är att säkra lasten.
Från tillverkning till transport: På MeisterWerken i Sauerland visar man prov på stor yrkesskicklighet. En del av arbetet är att säkra lasten.
Från tillverkning till transport: På MeisterWerken i Sauerland visar man prov på stor yrkesskicklighet. En del av arbetet är att säkra lasten.

”Jag trivdes direkt med att vara min egen chef bakom ratten på min lastbil och att jag kunde arrangera mina turer hyfsat fritt.”

 – Leo Voorthuyzen


Från hotellarbetare till trucker.

Han var själv aktiv i hotell- och restaurangbranschen en gång i tiden, nämligen som elev på en hotellutbildning. Sedan hamnade Leo i logistiken, där han bland annat arbetade som chaufför. På 1980-talet träffade han sin hustru, en tyska, och han följde med henne över gränsen. ”Jag tänkte att det var ett bra ingångsjobb att jobba som förare, och sedan dess är jag kvar”, säger han och skrattar igen. ”Jag trivdes direkt med att vara min egen chef bakom ratten på min lastbil och att jag kunde arrangera mina turer hyfsat fritt.”

Idag har tidsmarginalerna blivit stramare och det är mer stress ute på vägarna. Det är dock inget som denne far till tre utflugna barn låter sig nedslås av.


Trevlig resa med stjärnan: MeisterWerkes flotta innefattar cirka 30 nyttofordon från Mercedes-Benz. De flesta av dem är Actros men även några Sprinter.
Trevlig resa med stjärnan: MeisterWerkes flotta innefattar cirka 30 nyttofordon från Mercedes-Benz. De flesta av dem är Actros men även några Sprinter.
Trevlig resa med stjärnan: MeisterWerkes flotta innefattar cirka 30 nyttofordon från Mercedes-Benz. De flesta av dem är Actros men även några Sprinter.
Trevlig resa med stjärnan: MeisterWerkes flotta innefattar cirka 30 nyttofordon från Mercedes-Benz. De flesta av dem är Actros men även några Sprinter.
Trevlig resa med stjärnan: MeisterWerkes flotta innefattar cirka 30 nyttofordon från Mercedes-Benz. De flesta av dem är Actros men även några Sprinter.
Trevlig resa med stjärnan: MeisterWerkes flotta innefattar cirka 30 nyttofordon från Mercedes-Benz. De flesta av dem är Actros men även några Sprinter.
Trevlig resa med stjärnan: MeisterWerkes flotta innefattar cirka 30 nyttofordon från Mercedes-Benz. De flesta av dem är Actros men även några Sprinter.
Trevlig resa med stjärnan: MeisterWerkes flotta innefattar cirka 30 nyttofordon från Mercedes-Benz. De flesta av dem är Actros men även några Sprinter.
Trevlig resa med stjärnan: MeisterWerkes flotta innefattar cirka 30 nyttofordon från Mercedes-Benz. De flesta av dem är Actros men även några Sprinter.
Trevlig resa med stjärnan: MeisterWerkes flotta innefattar cirka 30 nyttofordon från Mercedes-Benz. De flesta av dem är Actros men även några Sprinter.

Uppskattning från kunderna.

Det beror delvis på att han knappast berörs av bristen på övernattningsplatser för lastbilschaffisar. ”Många kunder låter mig parkera på deras område där jag även har tillgång till deras wc och dusch.” Det är ett privilegium som han har gjort sig förtjänt av. ”Den egna logistiken är vår styrka”, förklarar Leo. En till två gånger i veckan får kunderna punktligt sina leveranser. ”Ingen behöver vänta länge, och tacksamheten för detta riktas mot oss förare.”

På kvällarna får han en riktig vardagsrumskänsla i sin Actros 2545. Det beror på att förarhytten är utrustad med SoloStar Concept, vilket innebär en bekväm fåtölj vid bakväggen istället för passagerarsäte. ”Dessutom har jag installerat en multimediaanläggning så att jag till exempel kan titta på Netflix.” Sedan 2002 kör Leo för MeisterWerke och har inga planer på att byta arbetsgivare.

Och om han imorgon skulle få besök av en god fe som gav honom möjlighet att göra någonting annat innan han går i pension? Han skrattar igen. ”Då skulle jag säga: Låt mig vinna på lotto!”


Foto: Michael Neuhaus

3 kommentarer