DB Schenker sköter logistiken av Silverpilen

Lewis Hamilton ser glad ut när han småspringer genom tävlingsområdet i Silverstone. Tävlingen avgjordes för bara en timme sedan och Hamilton kammade hem segern. Stunden så här efter prisutdelning och intervjuer ägnar han åt att skriva autografer, småprata med supportrar och göra high five med stallkamrater och personal. 25 meter längre bort skvalar medryckande musik ur högtalarna och i MERCEDES AMG PETRONAS depå har man redan börjat plocka ihop sig. Stämningen är avslappnad. Skiftnycklar slängs klirrande ned i verktygslådor som ackompanjemang till musiken. ”Garaget” av traverser där de båda ”Silverpilarna” parkeras försvinner på ett par minuter. På marken står två tomma champagneflaskor. GP-segern firas inte bara på prispallen, utan även här i depån. Lewis Hamilton och hans stallkamrat Nico Rosberg imponerade genom att leda hem en 1-2-seger. Bättre kan det inte bli. I det ordnade kaoset mellan verktygsvagnar, datorer och däck sitter stallpersonalen och äter smörgåsar med pinnglass till efterrätt.

Här är det alltid snabba ryck som gäller. Racet fram till nästa tävling är i gång. ”Vi lyssnar alltid på musik när vi plockar ihop grejerna. Efter en seger som dagens skruvar vi så klart upp volymen lite extra”, säger Markus Kotkowski. Han är projektledare för DB SCHENKERsportsevents och under tävlingarna är det han som utgör länken mellan Formel 1-teamet och logistikerna. Sedan säsongsstart bär han det logistiska huvudansvaret för Mercedes-stallet på alla GP-tävlingar runt om i Europa, och kontraktet löper fram till den 31 december 2018.

DB Schenker-teamet som arbetar inom Formel 1-projektet består av 30 medarbetare. Tio av dessa arbetar för ”Racetrucks”. I fem silverfärgade trailrar som dras av fem Mercedes-Benz Actros 1845 transporterar de tävlingsbilar, reservdelar, verkstaden, ingenjörskontoret med tillhörande bränslelaboratorium samt Lewis Hamiltons och Nico Rosbergs vilorum. Vagnparkens alla bilar är utrustade med gps-sändare så att kunden alltid vet var materialet befinner sig. Men uppdraget omfattar mer än att bara transportera utrustning från A till B. På tävlingsdagen hjälper logistikerna Formel 1-teamet där de kan, vilket även kan inbegripa Nico Rosbergs säkerhetskontroll.

”Inom Formel 1 är professionalitet och precision A och O – annars är man körd. Det gäller även logistiken”, säger Mercedes-Benz motorsportchef Toto Wolff. ”DB Schenker ger oss bästa tänkbara service och är en aktör som snabbt och flexibelt kan anpassa sig till ändrade omständigheter.”

Så här en timme efter målgång är Pearson knappt kommunicerbar. En Actros parkerar i depån. Mekanikerna har monterat isär de båda Silverpilarna, som består av mer än 3 000 delar, så pass mycket att de är behändigare att transportera. Snabbast möjligt ska de till Brackley, som ligger bara några kilometer från Silverstone, för att utföra tester och diagnoser. Rampen upp till Actros-trailern är redo att lasta de båda 702 kg tunga F1-bilarna. Med gemensamma krafttag skjuter Mercedes mekaniker och medarbetare från DB Schenker upp bilarna på trailern. Mercedes-depån töms så sakteliga på bilar och folk, men trots det dröjer det länge innan teamet kan ta kväll.

En annan DB SCHENKERsportsevents-aktör för ”Mission Formel 1” är Sören Hell. Han leder projektet från tyska Kelsterbach. ”Det speciella med detta uppdrag är att det inte bara handlar om att transportera utrustning: På varje tävling bygger vi upp ett helt hus från grunden.” Huset är det mobila trevåningshuset, även kallat Motorhome, som MERCEDES AMG PETRONAS använder för att ta emot gäster och hålla möten i under tävlingarna. Här finns allt från storkök, reception, konferensrum, kontor till en takterrass med grill. På bottenvåningen är väggarna täckta av tv-apparater, så att besökarna alltid kan ha koll på tävlingarna. Det mobila högkvarteret transporteras i totalt 28 containrar och det är ett komplext arbete att montera ned och bygga upp det igen. Väl monterat utgör det en perfekt helhet. Konstruktion, transport och nedpackning måste ske med största möjliga precision. Team ”Motorhome” består av 20 medarbetare från DB Schenker och även högkvarteret transporteras av Actros.

Det är nu dagen efter tävling och nedmonteringen är långt framskriden. En kran lyfter en diskmaskin från takterrassen. ”Bara köket på övervåningen väger 1,3 ton”, säger Kotkowski. För att transportera det mobila högkvarteret används specialbyggda trailrar där hela taket kan öppnas.

Sidoväggarna är flexibla så att lastytan kan breddas vid lastning och lossning för att undvika repor och andra skador. Till skillnad från Silverpilarna är Motorhome på plats på tävlingsorten redan en vecka i förväg. ”Onsdagen före tävlingssöndagen lämnas det till kunden, säger Kotkowski. ”Då måste det vara i perfekt skick.”

Dagen efter tävling är byggnaden nedmonterad och lastad igen. Formel 1-cirkusen drar vidare mot Ungerns Grand Prix. Kotkowski skrattar och säger: ”I Budapest bygger vi upp allt från grunden igen.”

Foto: Matthias Aletsee och MERCEDES AMG PETRONAS