DB Schenker sköter logistiken av Silverpilen

Ekonomi och logistik

Full gas!

Från och med i år är DB Schenker involverade i transporten av Formel 1-teamet MERCEDES AMG PETRONAS. Logistikföretaget använder en Actros-flotta för uppdraget.


Lewis Hamilton ser glad ut när han småspringer genom tävlingsområdet i Silverstone. Tävlingen avgjordes för bara en timme sedan och Hamilton kammade hem segern. Stunden så här efter prisutdelning och intervjuer ägnar han åt att skriva autografer, småprata med supportrar och göra high five med stallkamrater och personal. 25 meter längre bort skvalar medryckande musik ur högtalarna och i MERCEDES AMG PETRONAS depå har man redan börjat plocka ihop sig. Stämningen är avslappnad. Skiftnycklar slängs klirrande ned i verktygslådor som ackompanjemang till musiken. ”Garaget” av traverser där de båda ”Silverpilarna” parkeras försvinner på ett par minuter. På marken står två tomma champagneflaskor. GP-segern firas inte bara på prispallen, utan även här i depån. Lewis Hamilton och hans stallkamrat Nico Rosberg imponerade genom att leda hem en 1-2-seger. Bättre kan det inte bli. I det ordnade kaoset mellan verktygsvagnar, datorer och däck sitter stallpersonalen och äter smörgåsar med pinnglass till efterrätt.

Här är det alltid snabba ryck som gäller. Racet fram till nästa tävling är i gång. ”Vi lyssnar alltid på musik när vi plockar ihop grejerna. Efter en seger som dagens skruvar vi så klart upp volymen lite extra”, säger Markus Kotkowski. Han är projektledare för DB SCHENKERsportsevents och under tävlingarna är det han som utgör länken mellan Formel 1-teamet och logistikerna. Sedan säsongsstart bär han det logistiska huvudansvaret för Mercedes-stallet på alla GP-tävlingar runt om i Europa, och kontraktet löper fram till den 31 december 2018.


Racet efter tävlingen – medarbetare från MERCEDES AMG PETRONAS och DB Schenker stuvar in segerbilen i en specialbyggd trailer.

Med en flotta bestående av Mercedes-Benz Actros transporterar DB Schenker all utrustning från teamets hemvist i Brackley, England till GP-tävlingarna runt om i Europa. Totalt avgörs sju tävlingar i Europa: Barcelona, Monaco, Spielberg, Silverstone, Budapest, Spa och Monza. Utan en minutiös logistik finns det ingen möjlighet att inta pole position eller ta hem segern. ”Vi får aldrig avvika en millimeter från tidsschemat. Inom Formel 1 är förseningar bannlysta”, säger Kotkowski. ”Varenda litet moment klockas ned på sekunden för att all utrustning och de båda tävlingsbilarna ska vara på plats på tävlingsorten och hinna till testerna i tid. Kunden ska helt och hållet kunna koncentrera sig på sitt tekniska kunnande och på tävlingen. Resten tar vi hand om.”



DB Schenker-teamet som arbetar inom Formel 1-projektet består av 30 medarbetare. Tio av dessa arbetar för ”Racetrucks”. I fem silverfärgade trailrar som dras av fem Mercedes-Benz Actros 1845 transporterar de tävlingsbilar, reservdelar, verkstaden, ingenjörskontoret med tillhörande bränslelaboratorium samt Lewis Hamiltons och Nico Rosbergs vilorum. Vagnparkens alla bilar är utrustade med gps-sändare så att kunden alltid vet var materialet befinner sig. Men uppdraget omfattar mer än att bara transportera utrustning från A till B. På tävlingsdagen hjälper logistikerna Formel 1-teamet där de kan, vilket även kan inbegripa Nico Rosbergs säkerhetskontroll.

”Inom Formel 1 är professionalitet och precision A och O – annars är man körd. Det gäller även logistiken”, säger Mercedes-Benz motorsportchef Toto Wolff. ”DB Schenker ger oss bästa tänkbara service och är en aktör som snabbt och flexibelt kan anpassa sig till ändrade omständigheter.”



En av de tio lastbilsförarna är Christopher Neil Pearson, som alla kallar ”Chris”. Han är född i Wales och kom via brittiska armén till Tyskland under 80-talet. Nu bor han med sin familj i tyska Bielefeld, men, säger han ”i år har jag bara varit hemma fem veckor”. Förarna sover ofta i lastbilshytten. ”Lastbilarna har Gigaspace-hytt, vilket naturligtvis är ett stort plus.”Pearson tycker att jobbet är kul, om än väldigt intensivt. Man måste hålla sig i god fysisk form. Nu återstår ett lopp i Ungern och därefter tar Formel 1 sommaruppehåll. Då får alla tid att ladda batterierna några veckor. Sedan projektet startade har Chris tillryggalagt 1 900 mil i sin Actros, varav 700 mil mellan tävlingarna. Till detta kommer körningarna till Brackley, till testkörningar och till flygplatserna från vilka tävlingsbilar och utrustning transporteras luftvägen till tävlingsorterna utanför Europa. ”Det här är en helt ny utmaning för min del”, säger 44-åringen. ”Alla lopp är olika. I Monaco är tävlingssträckan till exempel väldigt smal och går rakt genom stan. Man kan aldrig exakt veta hur långt det är till målet.” Men det är inget man kan påverka. Vad som är viktigare är att Pearson och hans kolleger kan lita på materialet. ”Lastbilarna måste vara pålitliga och kraftfulla, det är fundamentalt för vårt arbete.”


28 containrar blir till ett trevåningshus. Motorhome är stort som en kontorsbyggnad och servar gästerna med både komfort och teknik.
28 containrar blir till ett trevåningshus. Motorhome är stort som en kontorsbyggnad och servar gästerna med både komfort och teknik.

Klicka här för att lämna RoadStars och för att få reda på mer på Google Maps: Karta på Google Maps


Actros i depån.

Så här en timme efter målgång är Pearson knappt kommunicerbar. En Actros parkerar i depån. Mekanikerna har monterat isär de båda Silverpilarna, som består av mer än 3 000 delar, så pass mycket att de är behändigare att transportera. Snabbast möjligt ska de till Brackley, som ligger bara några kilometer från Silverstone, för att utföra tester och diagnoser. Rampen upp till Actros-trailern är redo att lasta de båda 702 kg tunga F1-bilarna. Med gemensamma krafttag skjuter Mercedes mekaniker och medarbetare från DB Schenker upp bilarna på trailern. Mercedes-depån töms så sakteliga på bilar och folk, men trots det dröjer det länge innan teamet kan ta kväll.

En annan DB SCHENKERsportsevents-aktör för ”Mission Formel 1” är Sören Hell. Han leder projektet från tyska Kelsterbach. ”Det speciella med detta uppdrag är att det inte bara handlar om att transportera utrustning: På varje tävling bygger vi upp ett helt hus från grunden.” Huset är det mobila trevåningshuset, även kallat Motorhome, som MERCEDES AMG PETRONAS använder för att ta emot gäster och hålla möten i under tävlingarna. Här finns allt från storkök, reception, konferensrum, kontor till en takterrass med grill. På bottenvåningen är väggarna täckta av tv-apparater, så att besökarna alltid kan ha koll på tävlingarna. Det mobila högkvarteret transporteras i totalt 28 containrar och det är ett komplext arbete att montera ned och bygga upp det igen. Väl monterat utgör det en perfekt helhet. Konstruktion, transport och nedpackning måste ske med största möjliga precision. Team ”Motorhome” består av 20 medarbetare från DB Schenker och även högkvarteret transporteras av Actros.


Koordination och kunskap – på tävlingsdagen välkomnar MERCEDES AMG PETRONAS sina gäster i ”Motorhome”. Trevåningshuset sätts upp och plockas ned vid varje tävling.

Det är nu dagen efter tävling och nedmonteringen är långt framskriden. En kran lyfter en diskmaskin från takterrassen. ”Bara köket på övervåningen väger 1,3 ton”, säger Kotkowski. För att transportera det mobila högkvarteret används specialbyggda trailrar där hela taket kan öppnas.

Sidoväggarna är flexibla så att lastytan kan breddas vid lastning och lossning för att undvika repor och andra skador. Till skillnad från Silverpilarna är Motorhome på plats på tävlingsorten redan en vecka i förväg. ”Onsdagen före tävlingssöndagen lämnas det till kunden, säger Kotkowski. ”Då måste det vara i perfekt skick.”

Dagen efter tävling är byggnaden nedmonterad och lastad igen. Formel 1-cirkusen drar vidare mot Ungerns Grand Prix. Kotkowski skrattar och säger: ”I Budapest bygger vi upp allt från grunden igen.”

Foto: Matthias Aletsee och MERCEDES AMG PETRONAS


Britischer Heimsieg. Lewis Hamilton war am Ende der Schnellste beim Grand Prix in Silverstone.
Britischer Heimsieg. Lewis Hamilton war am Ende der Schnellste beim Grand Prix in Silverstone.
Samma kväll transporterar Mercedes-Benz Actros världsmästarens och stallkompisens tävlingsbilar till Brackley.
Samma kväll transporterar Mercedes-Benz Actros världsmästarens och stallkompisens tävlingsbilar till Brackley.

Ännu inga kommentarer