Varför Grupo Roxu från Asturien förlitar sig på robusta lastbilar från Mercedes-Benz
Affärer & Logistik
Grupo Roxu från Asturien är marknadsledande inom uthyrning av lyftdon. Vi fick en intervju med företagets VD, José Manuel García.
”Man måste vara på hugget.” José Manuel García, VD för Grupo Roxu, har nått stora framgångar i en investeringsintensiv sektor och ser framtiden i vindkraftanläggningar.
Ert företag har vuxit stadigt sedan starten 1979. Vilken är er främsta konkurrensfördel?
García: Utan tvekan våra moderna maskiner och vår vagnpark med 200 kranar och 100 transportenheter. Roxukoncernen står på två ben. Det ena är företaget Grúas Roxu som är specialiserat på krantransporter. Det kan i sin tur delas in i två affärsområden: vertikal maskintransport med kranar från 30 till 1 350 ton och lätt till tung godstransport med över 100 fordon, varav 40 procent tunga lastbilar. Det andra benet är företaget Plataformas Aéreas Asturianas (PLAAS) som är specialiserat på pelarlyftar. Det har drygt 500 pelarlyftar och flakbilar med lyftkapaciteter från 45 till 72 meter.
Vilken roll har Mercedes-Benz i er vagnpark?
García: Vi har alltid haft förtroende för stjärnan. Idag består vår vagnpark till 70 procent av Mercedes-Benz och nyligen beställde vi ytterligare tolv Arocs.
Ditt företag återfinns på IC50-listan över de största kranföretagen i världen. Vad är utmärkande för er utöver de egna resurserna?
García: En beredskap som gör att vi kan agera snabbt och effektivt i alla situationer. Hundraprocentigt engagemang är en förutsättning och vi investerar varje år i nödvändiga specialtillstånd för våra tunga lastbilar. På så sätt kan vi åta oss alla typer av transportuppgifter över hela Spanien utan kostsam administration.
Vilka kranar använder ni oftast och för vilka uppdrag?
García: Vid sidan av småkranar hyr vi mest ut kranar med en kapacitet på 100 och 300 ton. Men vår mest spektakulära kran är LTM 11200 med en lyftkapacitet på 1 200 ton. Vindenergi-, hamn- och industrisektorn är våra huvudområden med ett särskilt fokus på förnybar energi. Där är vi verksamma i hela Spanien.
Enligt den spanska energiplanen ska 30 procent av landets energiförbrukning, eller 36 Gigawatt, hämtas från förnybar energi senast 2020. Hälften av dessa ska komma från vindkraftanläggningar. Tror du att det är realistiskt?
García: Det är min högsta önskan. Först och främst för att det är viktigt för mänskligheten och planeten, och i andra hand för att det skapar arbetsplatser och tillväxt. Dels tror jag att vindenergi är mest effektivt för både samhället och miljön, dels har jag givetvis ett egenintresse, eftersom majoriteten av våra transportuppdrag finns inom den sektorn.
Specialiserad vagnpark. Dyra påbyggnationer kräver dragbilar med lång livslängd. Därför väljer Grúas Roxu Mercedes-Benz – nu senast tolv Arocs.
Hur arbetar ni internationellt?
García: Vi har deltagit i projekt i Portugal, Frankrike, Tyskland, Polen, Bulgarien, Chile och Uruguay. I Costa Rica är vårt företag ett av de ledande inom sektorn och vi vill expandera till ytterligare tre länder i Centralamerika framöver.
Vilket är ert viktigaste projekt hittills?
García: Kongresshuset i Oviedo av den berömda arkitekten Santiago Calatrava.
Enligt en rapport från International Powered Access Federation (IPAF) är mobila skyliftar ett av de säkraste systemen för tillfälligt arbete på hög höjd. Hur högt prioriteras säkerheten i ert företag?
García: Medarbetarnas säkerhet är vår högsta prioritet och vi fick nyligen en utmärkelse av stålkoncernen Arcelor.
Vilken har varit den största utmaningen hittills?
García: Det har alltid varit att säkra stabiliteten i företaget och bevara jobben. I vår bransch måste man vara på hugget för att behålla sin plats i toppen.
Tack för samtalet!
Kontakt.
José Manuel García, Grupo Roxu
E-post: roxu@gruasroxu.com
Bilder: Begoña Tremps
Kommentar
Logga in om du vill skriva en kommentar.
Ännu inga kommentarer