Michael Labruyère'nin Actros 1860'ı; modern bir klasik araç

RoadStars sunar

Tekerlekli havai fişek.

Michael Labruyère, Actros 1860'ı ile nereye giderse gitsin; efsanevi boyası tüm bakışları anında üzerine çekiyor. Kusursuz donanıma sahip tekerlekli güç paketiyle mükemmel uyum sağlıyor.

Michael Labruyère'nin şarap rengi Actros'u gerçekten göz kamaştırıcı.


Michael Labruyère'nin şarap rengi Actros'u gerçekten göz kamaştırıcı. Michael'in BFT nakliye şirketindeki patronu tam da böyle olmasını istiyordu. Şirketin 20. yılını kutlamak amacıyla sürücü kabinini havai fişek motifleriyle süslemek için bir Airbrush (boya tabancası) sanatçısı görevlendirildi.

Ancak Actros aracının içi de görmeye değer. 16 litrelik motor odasındaki sekiz silindirli motor tam tamına 440 kW gücünde. Bu, bu model 2008 yılında ilk kez piyasa sürüldüğünde en gelişmiş motordu.

Görkemli bir dekorasyona sahip Actros'un yüzünden ne yaşı ne de takografındaki 900.000 kilometre okunuyor. Michael, kamyonu kısa bir süre önce emekliye ayrılan bir meslektaşından devralmıştı. 30 yaşındaki sürücü, bakımı en iyi şekilde yapılan kamyon için sadece iyi sözler söyleyebiliyor: "Gerçekten mükemmel bir kullanım konforuna sahip."


Kırmızı fonda boya tabancalı havai fişek gösterisi.
Kırmızı fonda boya tabancalı havai fişek gösterisi.

Tekerlekli oturma odası.

Actros'un, göze çarpan boyasının yanı sıra dikkatleri anında üzerine çeken başka özellikleri de vardır. Basamaklar ve tavan lambalarının askıları cilalı paslanmaz çelikten yapılmıştır. Şasiyi ise kırmızı renkteki alüminyum levhalar kaplıyor. Karoserin alt tarafını da parlak paslanmaz çelik profil çıtaları tamamlıyor. Tavandaki ikaz kornaları da aynı metalden yapılmış. Bu detaylar, Actros aracına güçlü bir görünüm katıyor.

Sürücü kabininin iç mekanı da son derece büyüleyici. Aracın tabanını bej rengindeki kalın kapitone paspaslar kapatıyor. Ön panel ve yatak bölmesinin önündeki perde de aynı sıcak renge sahip.

Michael gözünü kırparak, "Bu donanımı ben yaratmadım", diyor. "Aracın önceki sahibi her şeyi kendi başına süsledi. Bütün hafta sonlarını bu araçla geçirmiş olmalı." Rengi biraz zevk meselesi olabilir ancak sürücü kabini genel olarak bir profesyonel motorlu taşıt sürücüsünün çalışma alanından daha çok bir oturma odasını hatırlatıyor.


Bej renginde rahatlık: Michael'in Actros 1860'ının sürücü kabini.
Bej renginde rahatlık: Michael'in Actros 1860'ının sürücü kabini.

İyi bir çalışma ruhu.

Ancak Michael sadece aracını sevmiyor. Bunun dışında aracından da memnun: "Güzel bir boyaya sahip araçlardan daha çok şirketteki çalışma ruhunu seviyorum. BFT, gerçekten iyi bir şirket; ister yönetici olsun ister çalışan."

Bunu küçük detaylardan anlayabilirsiniz. Michael, konteynerleri ile Marsilya yakınındaki bir liman şehri olan Fos-sur-Mer'e çalışma saatleri dışında gittiğinde her zaman şirkete ait bir park yeri bulunuyor. Michael orada bir duşa ve bir mutfağa erişim de sağlayabiliyor.

Bu konfor, hafta içi kamyonda yaşamak zorunda olması konusunda onu teselli ediyor. "Ünlü bağ bölgesi olan Beaujolais'de oturuyorum. Burası, iş çıkışlarında eve gitmek için Lyon'daki şirket merkezinden çok uzakta kalıyor."

Michael, profesyonel motorlu araç sürücüsü olarak eğitim aldığında tabi ki nasıl bir işe kalkıştığını biliyordu. Ne de olsa babası da onun gibi kamyoncu.


"Actros'um gerçekten mükemmel bir kullanım konforuna sahip."

– Michael Labruyère, BFT şirketinde kamyoncu


Michael'in Actros'u kamyoncu festivallerinde tüm ilgiliyi mıknatıs gibi üzerine çekiyor.
Michael'in Actros'u kamyoncu festivallerinde tüm ilgiliyi mıknatıs gibi üzerine çekiyor.

Resimler: Alex Kraus

9 yorum