Acil durum yardımcıları ve en iyi arkadaşlar: Frederik Scherer ve Goran Juros ile yollarda

Bir defasında saatlerce portakal aktardılar. Muhtemelen aşırı yorgunluktan dolayı, meyve dolu kamyonuyla bir hendeğe giren Güney Avrupalı bir sürücü için acil durum yardımı. “Neyse ki Technisches Hilfswerk’ten (teknik yardım kurumu) 50 kişiden destek aldık”, diye anlatıyor Frederik Scherer. “Biz”, yani Frederik ile meslektaşı Goran. İkili için asıl iş, yük kamyondan çıkartıldıktan sonra başlıyor: Frederik ve Goran, Arocs temelli özel bir araç ile hasar görmüş kamyonları kurtarma konusunda uzmandır.

Merkezi Baden-Baden’de olan MIRA Autoservice için çalışıyorlar. Şirket, bu kaplıca kentinin çevresinde yolda kalan kişiler tarafından, örneğin A5 yakınlarında veya kara orman ana yolunda, yılda binlerce kez çağrılmaktadır. Bu görevlerin yaklaşık 200 tanesinde, gerek bir arıza nedeniyle gerekse bir kaza sonrasında kamyonlar kurtarılmaktadır. Bunlara, çoğu zaman birlikte olmak üzere neredeyse her zaman Frederik veya Goran katılmaktadır. Ve bunu da severek yapıyorlar! Çünkü bu ikisi sadece mükemmel bir takım değil, aynı zamanda en iyi arkadaşlar.

Sözcükler olmadan da anlaşabilmek.

“Birbirimizi bu kadar iyi tanıdığımız için, gözü kapalı anlaşıyoruz”, diye anlatıyor Goran. “Açık ve net bir iş dağılımımız var ve görevler sırasında çok fazla konuşmak zorunda kalmıyoruz.” Böylece Frederik, örneğin çekme işlemi sırasında, hasar görmüş kamyonda zorunlu olan krank mili sökme işlemini devralıyor. Goran, geçici fren hatlarının döşenmesinden sorumludur. Peki, ya turuncu kamyonun kurtarılması sırasında olduğu gibi beklenmedik bir şeylerin yapılması gerekiyorsa? Tabii ki o zaman ikisi de, herhangi bir tartışma olmadan buna el atıyorlar.

Tüm bunlar altın değerinde, çünkü görevler her zaman zamana karşı birer yarıştır: Yolda kalan her araç, sahibine para kaybettiriyor ve bu nedenle olabildiğince hızlı bir şekilde tekrar hazır duruma getirilmelidir. Bunun haricinde bir trafik riski oluşturuyorsa, örneğin otoyolda kaldıysa, o zaman bu iki yardımcının değeri iki kat artıyor. Kamyonu yerinde tekrar çalışır hale getirip getirmeyecekleri veya onu tehlike bölgesinden çekmek zorunda kalıp kalmayacakları önemli değil.

Gelişmiş teknolojiye sahip kurtarma aracı.

Özellikle 25 yaşındaki Frederik için, kendisinden sekiz yaş büyük olan Goran ile iş birliğinin bir başka avantajı var: “Daha uzu süreli deneyimi sayesinde teknik olarak muazzam bir bilgi birikimine sahip. Bu nedenle ondan sürekli bir şeyler öğrenebiliyorum.” Başka bir hususta ikisi de çoktan aynı seviyedeler: Kurtarma araçlarını kullanmak. Babası, MIRA Autoservice şirketinin müdürü olan Frederik, “Arocs, gelişmiş teknolojiye sahip muhteşem bir kamyon ve üretici Brechtel’in üst yapısı için mükemmel bir temel”, diyor.

Bu iki arkadaş, boş zamanlarını da çoğunlukla birlikte geçiriyorlar. Hem de sadece Baden-Baden ve çevresinde değil: “Ailem Hırvatistan’da yaşıyor. Oraya bir çok kez birlikte gittik”, diye anlatıyor Goran. Arazi içerisinde, traktörüyle birlikte küçük bir de tarım işletmesi var. Bu traktör ile tarlalarda dolaşmaya bayılıyorlar. “Ayrıca orada motosikletlerimiz de var.”

Bu iki yardımcı için, bir sonraki görevden önce dinlenmek için iyi bir fırsat. Çünkü işleri bazen sadece fiziksel güç gerektirmiyor: “Ölümlü kazalara da çağrıldık”, diye anlatıyor Frederik. “Bununla bir şekilde baş etmek gerekiyor.”

Eksi derecelerde 16 saat görevde.

Buna karşın, belki de ikilinin şimdiye kadar üstesinden geldiği en zorlu görev olan kara ormandaki bir kara yolundaki görevde sadece maddi hasar vardı. Burada, tamamen sıvı lateks ile dolu bir tanker, bir virajda köprü üzerinde devrilmişti. İçerisindeki kimyasal madde itfaiyenin ve THW’nin denetiminde üreticinin kurtarma güçleri tarafından boşaltılmak zorundaydı. Ve onlar gelene kadar sonsuzluk kadar hissedilen bir yarım saat geçmişti.

Kurtarma görevinin kendisi de çok zorluydu. “Köprü üzerinde çok güçlü noktasal yüklenmelere neden olmamalıydık. Ve kamyonu doğrulturken hasar vermemek için çok dikkat etmemiz gerekiyordu”, diye anlatıyor Goran. Bu nedenle Arocs’un yanı sıra iki vinç kullanıldı. Frederik, gülerek “1,10 metre yüksekliğinde karda ve eksi derecelerde, toplam 16 saat görevdeydik”, diye ekliyor: “Bu süre zarfında en azından itfaiye bizimle en iyi şekilde ilgilendi.” Unutmadan: En azından en yakın arkadaşı yanındayken zaman biraz daha hızlı geçti.

Resimler: Jan Potente