Markus Pisecker, Actros Racing Edition ile şeker pancarı taşıyor
Röportaj
Şeker pancarı hasadı Eylül ve Noel arasında en yoğun zamanını yaşar. Markus Pisecker bir Actros Racing Edition ile pancarları tarladan şeker fabrikasına getiriyor.
Dördüncü nesil: Markus, aile şirketini 2010 yılında devralmıştı.
Alçak bulutlar, hafif bir yer sisi ve donma noktasının çok az üzerinde olan sıcaklıklar: Aşağı Avusturya'daki şarap bölgesi sonbahardaki yüzünü gösteriyor. Markus Pisecker, Actros'unu son 250 metrelik tarla yolundan geri viteste kendinden emin bir şekilde hedefe götürüyor. Yükleme başlayabilir.
İyi organize edilmiş akışlar.
Avusturya'nın doğusunda “Pancar kampanyası” başladığında her şey katı bir şekilde organize edilmiş olur. Eylül başı ve Noel arasında binlerce ton şeker pancarının hasadı yapılır. Agrana şirketinin Tulln ve Leopoldsdorf'ta bulunan iki şeker fabrikası 24 saat boyunca çalışır, çünkü şeker üretimi için önemli olan buharlaştırma işleminin durdurulması yasaktır.
Bu, daima doğru kalitede ve miktarda şeker pancarı tedarikinin de sağlanması gerektiği anlamına gelir. Fabrikanın çalışması için çok sayıda dişlinin birbirine geçmesi gerekir.
26 ton pancar.
Markus Pisecker bu “saatin” bir parçası. Şu anda Mercedes-Benz Actros 1858 LS dorseli aracın üç akslı geniş hazneli dorsesine peş peşe düşen pancar köklerini izliyor. Birkaç dakika sonra azami olarak müsaade edilen 26 tonluk yükleme ağırlığına ulaşılıyor. Markus artık şeker fabrikasına geri dönebilir.
Dördüncü nesilde aile şirketi.
46 yaşındaki Markus kendi işinin patronu. 1938 yılında kurulmuş olan “Pisecker Transporte” aile şirketini sekiz yıl önce dördüncü nesilde devralmıştı. Aşağı Avusturyalı Markus, “Şirkette zaten hep yıldıza güveniyorduk. Bunu değiştirmek için hiçbir nedenimiz olmadı”, diyor. Beş Mercedes kamyonu ile özellikle katı maddelerin taşınmasına yoğunlaşıyor. Winerberger tuğla üreticisi için inşaat malzemeleri taşıyor. Yeni bir soğutmalı dorse ile kısa bir süredir gıda taşımacılığında faaliyet gösteriyor. Ayrıca Actros'u ile şeker pancarı işine katkı sağlıyor.
Erken uyananların işi.
Bugün, bir önceki gün yüklediği ilk yüküyle sabah saat 6.00'da Tull'deki fabrikadaydı. Ancak boşaltmayı saat 7.00'den itibaren yapabiliyor. Yine de çok erken gitti. Markus, “Aksi takdirde çok beklemem gerekirdi. Saat 6.00'da giriş kapısının önündeki devasa park alanı ağzına kadar kamyonlar ve traktörlerle dolu oluyor. Pancar kampanyası sırasında erken uyanmanız gerekiyor”, diyor ve gülüyor.
İş arkadaşları arasında konuşma.
Markus, bekleme süresini yan tarafta bulunan büfede geçiriyor. Büfe sahibi, büfeyi sezon sırasında pancar nakliyecileri için erken açıyor. Çoğu sürücü birbirini tanıyor. Saate rağmen bir kahve eşliğinde en yeni dedikodular ve iş hakkında konuşuluyor.
Markus Pisecker, kamyonunu birkaç saat sonra bugün ikinci kez boşaltma istasyonuna park ediyor. Önünde üç kamyon duruyor. Başka bir sürücü ile “Şu tozlu külüstürünü biraz yana alabilir misin”, diyerek gülüşüyorlar.
“Güzel Mercedes'imin önünü kapatıyorsun.” Kahkahalar. Sonrasında sohbet Actros'unun güçlü performansına geliyor. Racing Edition, 425 kW ile hiçbir isteği karşılıksız bırakmıyor.
Boyası ve soğutma ızgarasındaki krom çıtalar Markus'un çok hoşuna gidiyor.
Boyası ve soğutma ızgarasındaki krom çıtalar Markus'un çok hoşuna gidiyor.
Boyası ve soğutma ızgarasındaki krom çıtalar Markus'un çok hoşuna gidiyor.
Boyası ve soğutma ızgarasındaki krom çıtalar Markus'un çok hoşuna gidiyor.
Boyası ve soğutma ızgarasındaki krom çıtalar Markus'un çok hoşuna gidiyor.
Boyası ve soğutma ızgarasındaki krom çıtalar Markus'un çok hoşuna gidiyor.
Boyası ve soğutma ızgarasındaki krom çıtalar Markus'un çok hoşuna gidiyor.
Boyası ve soğutma ızgarasındaki krom çıtalar Markus'un çok hoşuna gidiyor.
Racing Edition ile yolda.
Markus'un yüzünde güller açıyor: “Mükemmel bir araç. Artık beni en dik tepeler bile durduramaz.” Burada düzlük Doğu Avusturya'da tepeleri nerede görüyor acaba? Hiçbir önemi yok; nakliyeci tamamen büyülenmiş durumda: “Yıldızı bir nevi dövme olarak yaptırdım ve büyük bir motor sporları hayranıyım.
Bu durumda tutkumu filomda yaşamasaydım olmazdı.” Kamyonundan acaba memnun mu? “Memnun da ne demek?”
Markus gülüyor: “Araçta hoşuma gitmeyen hiçbir şey yok. Ses sistemi mükemmel, düşünebileceğiniz tüm emniyet sistemleri monte edilmiş, fiyat-performans oranı uygun ve servislerle de muhteşem bir şekilde çalışıyoruz.”
Resimler: Florian Engel
Video: Christoph Kölbel
Yorum
Yorum yapmak için lütfen oturum açın.
13 yorum
Pass schön auf das gute Stück auf und weiterhin viel Spaß damit
L. G. Udo
Pass schön auf das gute Stück auf und weiterhin viel Spaß damit
L. G. Udo
Gruß
Klaus
Gruß
Klaus
Gute Fahrt
Gute Fahrt