Kamyonculuğun kilometre taşları: 1974 – LP 1319 için uzun bir yolculuk
Standart donanım kapsamında: Kamyonculuğun kilometre taşları
1974 yılında, her biri 21 adet LP 1319 tipi kamyondan oluşan üç konvoy Irak'a seyahat ediyor. Kargo: 500 Mercedes‑Benz binek aracı.
Büyük macera. Sindelfingen'den Bağdat'a uzanan konvoy.
Ensede rüzgar, gözler yola hapsolmuş ve kaputun önünde yıldız... Birçok araç tutkununun rüyası. Dün olduğu kadar bugün de. Avrupa'da ve dünyanın her yerinde. Ayrıca 1974 yılında da Irak'ta.
Bağdat'tan gelen bir sipariş formunda 500 adet Mercedes‑Benz binek araç listeleniyor. Teslimat için şirketin kendisine ait bir araçtan başka hangi araç daha uygun olabilir?
Böylelikle 70'lerin başlarında her biri 21 adet LP 1319 tipi nakil kamyonundan oluşan üç konvoy Sindelfingen'deki Daimler-Benz fabrikasından Fırat ve Dicle'ye doğru yola çıkıyor. Her bir kamyonun sırtında: sekiz binek araç. Devasa konvoyun önünde 5.000 kilometre var.
Bağdat'ın yıldızları: 500 adet yepyeni Mercedes-Benz binek aracı.
Aşırı sıcaklık, tozlu yollar, çukurlar.
Her ne kadar yolculuğun birinci kısmı sorunsuz geçse de Türkiye'deki yolculuk, sürücüler için zorlu bir dayanıklık testine dönüşüyor. Aşırı sıcaklık, tozlu yollar, çukurlar, dönüş imkanı olmayan sonsuz yollar... Ama dayanıklı araçlar mallarını güvenli bir şekilde hedefe ulaştırıyor; hem binek araçları hem de sürücüleri.
Konvoy, herhangi özel bir olay olmadan Sindelfingen'den Bağdat'a gitmek için sadece on gün harcıyor. Ne de olsa yıldıza güvenebilirsiniz. Her zamanki gibi. Avrupa'da ve dünyanın her yerinde.
Yorum
Yorum yapmak için lütfen oturum açın.
15 yorum
für einen "L" haben die Laster eine verdammt kurze Haube! :)
Aber ein toller Bericht. Da wäre man gerne dabei gewesen.
Waldemar Behn
für einen "L" haben die Laster eine verdammt kurze Haube! :)
Aber ein toller Bericht. Da wäre man gerne dabei gewesen.
Waldemar Behn
Ja bitte mehr davon 👍
Ja bitte mehr davon 👍
Gruss Richard
Gruss Richard