Emipesa'nın Arocs araçları, Aragón yollarının her zaman erişebilir olmasını sağlıyor
Verimlİlİk ve lojİstİk
Emipesa'nın Arocs araçları kış aylarında Aragón yollarının her zaman geçilebilir olmasını sağlıyor. Şirketin diğer alanlarda da tecrübesi bulunuyor.
Ortak strateji. Miguel (sol) ve Carlos Pérez kardeşlerinin Sergruco ve Emipesa şirketleri sıkı bir işbirliği yapıyor.
En son kar fırtınası A-23 yolunun kapanmasına neden oldu. Zaragoza'yı Valencia'ya bağlayan bu otoyolunun Barracas kısmında 15 kilometre boyunca her iki yöne kapatılması gerekiyordu. Emipesa'da kar temizleme aracı sürücüsü olan Salvador Guillén, otoyolu tekrar trafiğe açmak için Arocs'uyla üç gün arka arkaya çalıştı: Öndeki kar temizleme sistemi karı otoyoldan kaldırırken kamyonun arka tarafına monte edilen serpme makinesi buzlanmayı engellemek için tuz ve tuz çözeltisi atıyordu.
Emipesa'nın müdürü Carlos Pérez, "Kış sezonunda yol bakımı büyük bir sorumluluk istiyor", diyerek açıklıyor. Şirket, 2010 yılından bu yana bu sektörde çalışıyor. Carlos Pérez, 2010 yılından bu zamana kadar taş ocakları ve Teruel bölgesindeki inşaat sahaları için taşıma işlerinde ün kazanan şirketin faaliyet alanını pragmatizm ve girişimci bir ruhla genişletti. Arocs üzerine monte edilmiş on kar temizleme makinesinin yanı sıra şirket, üç adet zincirlerle donatılmış sanayi tipi yükleyiciye ve kar miktarı veya kar yığını gerekli boyuta ulaştığında kullanılan 2,5 m genişliğinde bir kar püskürtme kamyonuna sahip.
Aragón'daki kış mevsiminin ne derece sert geçtiğini geçtiğimiz 2016/2017 kar sezonu için Altyapı ve Trafik Bakanlığı tarafından sunulan kaynaklardan görebilirsiniz: 122 kar temizleme aracı; buz çözücü madde için 29 depo ve tuz için toplam 21.440 ton kapasiteye sahip 77 ambar; tuz çözeltisi için 860.000 litrelik toplam kapasiteye sahip 19 üretim ve 33 depolama tesisi; hava verilerinin analiz edilmesi için 79 hava istasyonu ve çığ kontrolü için 11 adet top. Kış ayında Teruel'de sıcaklıklar -18 ºC'ye kadar düşüyor. Yollarda ise zaman zaman 60 cm'ye kadar kar oluyor.
"Kış sezonu biter bitmez kar temizleme makineleri ile donatılmış olan on Arocs tekrar taş ocaklarına dönüyor veya beton taşıyor."
– Emipesa'nın müdürü Carlos Pérez
Emipesa'nın çalışanları otoyolların, çevre yollarının ve şehirler arası yolların erişebilir olmasının ne kadar önemli olduğunu biliyor: Söz konusu insanların hayatlarıdır. Park alanlarının 2.000 m yükseklikte bulunduğu Javalambre ve Valdelinares kayak pistlerinin girişleri Salvador Guillén'in sık gittiği rotalar arasında yer alıyor. İşinde uzman olan Salvador, kar temizleme aracının kullanımının büyük beceri ve tecrübe gerektirdiğini açıklıyor.
Asfaltlı olmayan arazilerde veya kötü durumda olan yollarda zemine saplanabilir, kaldıraç gücü oluşturabilir ve bir kazaya neden olabilir. Salvador, hızın karın türünün yanı sıra miktarına ve hava koşullarına göre değiştiğini açıklıyor: Kar temizleme araçları otoyollarda azami olarak 60 km/sa ile sürüş yapıyor.
Altyapı ve Trafik Bakanlığı geçtiğimiz kış mevsiminde Aragón yolları için 122 adet kar temizleme aracı sundu.
Salvador, kabinde bulunan bir tertibat sayesinde metrekare başına dağıtılan tuz ve tuz çözeltisi miktarını gram cinsinden ayarlıyor. Araçların yoldaki en büyük düşmanının kesinlikle buz olduğunu söylüyor. Burada Arocs aracı mükemmel önden çekişi ile Salvador'un müttefiki.
Normalde kış sezonu Kasım ayından Nisan ayına kadar sürüyor. Bu aylarda şirket yalnızca Teruel'de değil aynı zamanda Castellón, Valencia ve Guadalajara'da da hizmetlerini sunuyor. Carlos Pérez, "Kış sezonu biter bitmez kar temizleme makineleri ile donatılmış olan on Arocs tekrar taş ocaklarına dönüyor veya beton taşıyor", diyerek açıklamadan bulunuyor. Filosu toplam 55 kamyondan ve neredeyse tamamen Mercedes-Benz'den oluşuyor. Nedeni? Carlos, "Bu araçlar uzun kullanım ömrüne sahip. Bu bizim için belirleyici ölçüt", diyerek doğruluyor.
Kamyonlar bağımsız olarak farklı şirket alanlarında kullanılıyor. Özellikle de taş ocakları ve şantiye ile asfalt taşımacılığı beş taş ocağı sahibi Emipesa'nın ana faaliyet alanı. Bu taş ocakların birinde ADIF için çakıl çıkarıyor. Kısa bir süre önce bu materyal, şantiye ve bakım çalışmaları için Valencia ve Aragón özerk bölgelerindeki en önemli iki inşaat sahasına taşındı: Akdeniz geçidi ve Madrid-Barcelona yüksek hızlı tren yolu. Şirket bunların dışında Teruel hava limanının park alanı için asfalt ve beton tedariki sağlamıştır ve bu hava limanı tesislerinin genişletme çalışmalarına katılmıştır.
Emipesa, Sergruco şirketinden destek alıyor: Endüstri vinçleri, araç kurtarma işlemleri için kaldırma sistemleri ve inşaat makinelerinin kiralanması üzerine uzmanlaşmış bir "bağlı şirket". Carlos Pérez'in kardeşi Miguel Pérez tarafından yönetiliyor. Sergruco şirketi de kış aylarında yolların erişebilir olmasını sağlıyor ve sürücü ile veya sürücü olamadan makine kiralama imkanı sunuyor. Bu nedenle şirket Arocs üzerine monte edilmiş olan iki kar temizleme makinesine sahip.
Kar taneleri gibi Emipesa ve Sergruco şirketleri de aynı zamanda büyüyor. Benzer olan fakat aynı olmayan hedeflere ulaşmaya çalışıyorlar. Carlos Perez özetliyor: "Hiçbir kar tanesi aynı değildir".
Yük altında çalışma. Kar temizleme makinesiyle donatılmış Arocs, kış aylarında yollara erişimi mümkün kılmak adına Emipesa için en iyi seçim.
Resimler: Begoña Tremps
Yorum
Yorum yapmak için lütfen oturum açın.
4 yorum
👍👍👍👍👍⛟😎
👍👍👍👍👍⛟😎
Gruss Richard
Gruss Richard