Monte Bianco Srl, zeminden tuz çıkarıyor ve bu beyaz altını Actros ve Arocs ile taşıyor
Ekonomİ ve Lojİstİk
Kalsiyum karbonat birçok endüstriyel üretim için vazgeçilmezdir. Monte Bianco Srl, tünelli bir ocaktan tuz elde çıkararak bitmiş ürünü bir Actros ve Arocs filosu ile taşıyor.
Güzel manzara. Monte Bianco şirketinin merkezi doğrudan dağın eteğindeki Stallavena di Grezzana'da bulunuyor. Dört Actros aracı filonun bel kemiğini oluşturuyor.
Bir kalsiyum molekülü, bir karbon molekülü ve üç oksijen molekülü: Bu, doğadaki mermer, kireç taşı ve pamuk taşı gibi taş türlerinde veya aragonit ve kalsit gibi minerallerde var olan bir maddenin, kalsiyum karbonatın basit formülü. Daha basit bir şekilde söylemek gerekirse çoğu zaman evlerimizin ve elektrikli ev aletlerimizin boru hatlarını tıkayan kireçte bulunur. Bu kalsiyum tuzu bir çok endüstriyel üretim için vazgeçilmez haline gelmiştir: gıda boyalarından ve kağıttan ressam boyaları için pigmentlere, yağlı materyaller veya yemler için tutuculara ve PVC'ye kadar.
Kalsiyum karbonatın yaygın kullanımı bu materyalin en çok bulunduğu bölgelerde taş ocaklarının açılmasına neden oldu. Bu bölgelerden biri Monti Lessini'ye götüren bir vadi olan Valpatena'nın bulunduğu Kuzey Verona'daki Alp dağlarının eteğindeki bölgedir. Dağ eteklerinde Valpolicella üzüm bağları bulunurken yer altında mermer ve kalsiyum karbonat ocakları açılıyor.
Arocs "taş ocağı aracı". Üç akslı dorse, Monte Bianco şirketi için devasa Valpantena tünel sistemine giriş yapıyor.
Grezzana (Verona ili) bölgesindeki Alcenago'da bulunan 150.000 metre karelik Saline tünelli ocak en eski taş ocaklarından biridir. İlk çalışmalar geçtiğimiz yüz yılın yirmili senelerinde başlamıştı. Bugün ise merkezi Stallavena di Grezzana'daki dağın eteğinde olan Monte Bianco şirketi bu çalışmaları sürdürüyor. Monte Bianco Srl, aralarında kalsiyum karbonat için bir nakliye şirketi sahibi olan Marcellino Tacchella'nın da bulunduğu bir kaç Valpantena şirketi tarafından 1972'de kurulmuştur. Doksanlı yılların sonunda Tacchella, şirketi 1999 yılından beri yöneten oğlu IIario ile birlikte şirketin tüm sermayesini devralmıştır.
Monte Bianco, yeni yüz yılda işleme fabrikasını şirket merkezi dahilinde modernize ederek ve geliştirerek 4.000 metre karelik alanı, 24 saat boyunca süren sürekli işletim sayesinde 500 tondan fazla bir günlük kapasiteye sahip 20.000 metre karelik bir alana dönüştürdü.
"Müşteri hizmetleri benim için en önemli ön koşuldur. Bir sorun meydana geldiğinde hızlı bir şekilde çözülmesi gerekir. Bugüne kadar ise Mercedes-Benz'den her zaman memnun kaldım".
Ilario Tacchella, Monte Bianco Srl Genel
Müdürü
Ilario Tacchella "Şirketin faaliyeti birden fazla alanı kapsıyor", diyerek açıklıyor. "Üç adet ürün hattımız bulunuyor. Taş ocağımızdan, farklı kullanım amaçları için tane boyutları üretmek adına tesisimizde işlediğimiz ve kalsiyum karbonat yönünden zengin olan beyaz-pembe taş temin ediyoruz. Mermer işleme şirketlerinden farklı renklerde granüller elde etmek için kesim atıkları satın alıyoruz. Bu granüllerden daha sonra şantiye için mermer, fayans ve plaka yığınları üretiliyor. Bunun dışında değirmenlerimiz "Filler" üretiyorlar, yani farklı endüstri alanlarında kullanılan toz şeklinde bir madde.
Monte Bianco şirketinden çıkan materyal çeşitli müşterilere ulaşırken büyük bir kısmı şirketin kendi ticari araçları ile taşınıyor." Tacchella: "Zamanında yapılan bir teslimat en önemli rekabet unsurlarımızdan biridir. Birkaç müşteri kesin yükleme süreleri belirliyor. Yem üreticileri gibi sürekli işletimde çalışan diğer şirketler ise ürünlerin gece taşınmasını talep ediyor. Tüm talepleri karşılayabilmek için farklı şekilde yapılandırılmış beş adet araçtan oluşan bir filomuz var."
Dört araç, toz şeklindeki maddelerin nakliyesi için silo römorkuna sahip Actros çekici aracıdır. Beşinci araç ise bir dorseye sahip üç akslı bir Arocs şantiye aracıdır. Tacchella "Doksanlı yılların ortasından itibaren tüm filomuzu Mercedes-Benz modellerinden oluşturmaya karar verdik", diyerek açıklıyor. Çok özel bir olaydan sonra Yıldızı kullanmaya kesin karar verdiler: "İlk Mercedes-Benz kamyonunu kullanmaya başladıktan üç yıl sonra Cisa-Passes'in rampasına bir piston kırıldı. Böylelikle Mercedes-Benz servisini aradık. Onlar bize servise kadar gelebileceğimizi söyledi. Kamyon akşama doğru saat altı buçuk gibi servise varmıştı ve birinci ile dördüncü piston değiştirildikten neredeyse yirmi dört saat sonra kullanıma hazırdı. Atölye yöneticisi bana garanti süresinin geçmesine rağmen sadece radyatör temizliğini ödemem gerektiğini söylediğinde oldukça yüksek bir fatura bekliyordum. Bu hizmet ile Mercedes-Benz benim kalbimi kazandı".
Tacchella, ticari bir aracın satın alımında dikkate aldığı en önemli ön koşulların müşteri hizmetlerinin kalitesi ve hızı olduğunu anlatıyor: "Actros ve Arocs araçları çok güvenilir ve Mercedes-Benz'in dizel tüketimini düşürmek için elinden geleni yaptığından eminim. Yani daha çok müşteri hizmetlerine dikkat ediyorum. Sonuç olarak bir sorun olduğunda bu sorun hızlıca çözülmelidir. Bugüne kadar ise Mercedes-Benz müşteri hizmetlerinden her zaman memnun kaldım".
Emniyet, Venedik'li şirket için başka bir önemli unsurdur; bu nedenle kamyonlardan her açıdan en yüksek emniyeti talep ediyorlar: "Her araç, yükleme sırasında müsaade edilen azami ağırlığa ulaşıldığında sürücüye sürücü kabininde işitsel bir sinyal gösteren terazi ile donatılmıştır. Tekerleklerde sürücü kabinindeki WLAN üzerinden lastik basıncını ve sıcaklığını gösteren ve olası arızalara dikkat çeken sensörler var".
Tüm kamyonlar bir Retarder ve tabi ki Active Brake Assist fonksiyonlu Safety Pack ile donatılmıştır: İşletmeci "Bu özel donanımlar daha pahalı bir satın alma fiyatına neden oluyor", diyerek açıklıyor. "Ancak sadece bir kez sürücülerimizin yaralanmalarını önlemeleri yetiyor. Böylelikle yaptığımız tüm harcamaların karşılığını tamamen alıyoruz".
İletişim.
Ilario Tacchella, Monte Bianco Srl
Tel.: 045/866 80 04
E-posta: info@montebiancosrl.com
Resimler: Michele Latorre
Yorum
Yorum yapmak için lütfen oturum açın.
2 yorum