Jürgen Schaller jezdí s filiálkou spořitelny křížem krážem Franky

Kam jen oko dohlédne –  les. Mezitím zas a zas louky a pole. Skrz velké čelní sklo vozu Atego zabloudí pohled na sytou zeleň smrků vpravo a vlevo od silnice. Hned za koncem obce Wilhelmsthal šlápne Jürgen Schaller na pedál plynu. Automatika o jeden rychlostní stupeň podřadí. Tady začíná dva kilometry dlouhé stoupání Franským lesem. Jürgenovým cílem je malá vesnička Tschirn, která má něco přes 500 obyvatel. Od roku 1990 se počet obyvatel v tomto kraji na úplném severovýchodě Bavorska snížil o deset procent. V Tschirnu dokonce ještě více.

Jürgen svůj vůz Atego zaparkoval, vysouvá hydraulické vzpěry a otevírá dvířka bankomatu. Zvenčí přístupný bankomat je jednou z nejdůležitějších funkcí – umožňuje vklady a výběry. Pak vesnice ožívá. Blíží se malý autobus – dopravní služba obce. Aby bylo možné vyjít se skrovnou infrastrukturou, musely přijít na řadu nápady.

Najednou je tu tržiště.

Šest seniorů vystupuje a zdraví Jürgena. Pekař ze sousední vesnice zaparkuje o pár metrů dál. Začíná prodávat chleba ze zavazadlového prostoru. Najednou je v Tschirnu malý trh.

„A střelecká slavnost je šťastně za vámi?“ ptá se rezolutní obyvatelka Tschirnu skupinky. Jürgenova každotýdenní návštěva je také vždy důvodem pro malé vesnické setkání. „Bez mobilní spořitelny bych měla jen stěží možnost dostat se k hotovosti,“ říká seniorka. Její výrok je doprovázen souhlasným pokyvováním v malé čekárně, v níž se kromě třech míst k sezení nachází také tiskárna na výpisy z účtu a stůl pro vyplňování příkazů k úhradě. Za skleněnými dveřmi se Jürgen a další obyvatelka vesnice posadili k poradenskému stolu. Odtamtud může Jürgen přes zabezpečené připojení nahlížet na účty a do vkladních knížek. Výplaty tady provádět nemůže. Na to je venku bankomat. Do jeho útrob nemá Jürgen přístup. Jen bezpečnostní služba ho může otevřít a naplnit. Bezpečnost je vůbec brána velice vážně. Vůz Atego je neustále sledován GPS. Ani výstražné systémy a sledování kamerou si s kamennými pobočkami v ničem nezadají.

Bankovní poradce a řidič kamionu.

Veškerá technika znamená pořádnou hmotnost. „Na začátku bylo v plánu dostat se pod 7,5 tun, ale pak se najednou ukázalo, že  to nepůjde.“ Jürgen je do projektu zapojen od fáze jeho plánování v roce 2014. „Byla to skvělá příležitost dělat po 25 letech zase něco jiného.“

Jedné věci se přitom nevyhnul: „Jakmile jsme věděli, že se dostaneme nad 7,5 tun, začali jsme se můj zástup za dovolenou a já biflovat na řidičský průkaz skupiny C.“ V 55 letech. V březnu 2015 oba absolvovali zkoušky a v dubnu to začalo. „Rád řídím auto, ale zejména technické věci u nákladního vozu jsem se musel opravdu pořádně naučit.“

Fotografie: Alex Kraus