Antos 2543 Davida Segury se sací a vymývací nástavbou

Reportáž

„Monstrum“ v podzemí.

Se svým vozem Antos 2543 David Segura denně zajišťuje čistotu kanalizace.

David řídí dálkovým ovládáním velkou vyplachovací hadici, která se pouhým tlakem vody propracovává kanalizací a čistí tak stěny potrubí.
David řídí dálkovým ovládáním velkou vyplachovací hadici, která se pouhým tlakem vody propracovává kanalizací a čistí tak stěny potrubí.

Městské kanalizační systémy na celém světě ohrožuje „monstrum“: nestvůra ze směsi ztuhlého tuku a sanitárních odpadů. V Alicante tento problém řeší řidič vozu Antos David Segura: „Důkladné čištění kanalizační sítě je nutné, aby se zabránilo vytvoření obřích hrud tuku. Zabraňujeme tomu, aby se kanalizace ucpala, jak se to stalo před pár lety v Londýně.“ David již 17 pracuje ve firmě Aigües d’Elx (Aguas de Elche), která je dodavatelem vody v obci Elche v Alicante a zajišťuje úpravu pitné vody, údržbu kanalizace a čištění odpadních vod.



V kanalizační síti města Elche dlouhé 535 kilometrů je neustále zapotřebí čištění i údržba. Dnes David Segura jede k jedné ze 16.113 revizních šachet na ulici Avenida del Elche Club de Fútbol ve směru na San Antón. Po příjezdu na místo nacouvá těsně k šachtě a s pomocí svého kolegy Juana Bautisty zabezpečí okolí pracoviště výstražnými kužely. Jejich úkol zní: Vyčistit 50 metrů potrubí – od jedné šachty ke druhé.


Revizi potrubí zajišťuje tým, který tvoří Juan a robot „R2-D2“.
Revizi potrubí zajišťuje tým, který tvoří Juan a robot „R2-D2“.
Revizi potrubí zajišťuje tým, který tvoří Juan a robot „R2-D2“.
Revizi potrubí zajišťuje tým, který tvoří Juan a robot „R2-D2“.
Revizi potrubí zajišťuje tým, který tvoří Juan a robot „R2-D2“.
Revizi potrubí zajišťuje tým, který tvoří Juan a robot „R2-D2“.

Nejmodernější čisticí technika.

Vodní nádrž vozu Antos 2543 je vybavena elektrohydraulickým vysokotlakým a sacím systémem. „Usazeniny se vymývají nebo vysávají tlakem vody. Díky tomu se potrubí a revizní šachty blyští čistotou,“ vysvětluje David.

Zvedacím hákem zvedá víko šachty. „Nejdříve musíme zavést vyplachovací hadici. Hadice se kanálem propracovává pouze samotným vysokým tlakem vody (200 bar) a čistí tak tunely stěn. Jakmile hadice se dostane k další šachtě, tak se motorovým navijákem opět přitáhne zpět. Tyto přesně definované postupy řídí David pohodlně dálkovým ovládáním.



„Teď vysávat!“ říká David před krátkou přestávkou, během které se napije vody z ledničky ve svém Antosu. Poté zavede do revizní šachty silnou hadici, která je poháněna podtlakovým čerpadlem s výkonem 1700 m3/h. Hadice je připojena k vodní nádrži o obsahu 12 000 litrů se dvěma oddělenými komorami na usazeniny a odpadní vodu.

Podporu poskytne Sprinter a R2-D2.

Po čištění následuje revize. Při té Aigües d’Elx používá vůz Sprinter 314 CDI, který je vybaven průmyslovými kamerami a kamerovým robotem Argus 5. „Robot kontroluje stav vnitřku potrubí,“ vysvětluje David. „Záběry vidíme na obrazovce ve Sprinteru. Poté se přehrávají do firemního systému, kde se ještě podrobněji analyzují kvůli nalezení případných průsaků.“ Revizi zajišťuje Davidům kolega Juan, který robota něžně nazývá R2-D2. „Kdo by neměl tohohle malého robota z ,Hvězdných válek‘ rád?“ usmívá se.

David nyní s Antosem jede do čističky odpadních vod. „To, co se tu děje, je neuvěřitelné.“ Protože 100 procent vyčištěné vody z Elche se opět použije při zavlažování polí, parků a zahrad. Krátce před koncem pracovní doby ještě zavolá šéf. „Jak to dneska šlo?“ David odpovídá: „Po hroudě ani stopa.“



Fotografie a video: Begoña Tremps

4 komentářů