Systému Predictive Powertrain Control se Iliya Muskov už nechce vzdát

Vozidlo a technika

Naprosto přesvědčený.

Iliya Muskov jezdí pravidelně z Maroka do Německa. To jsou skvělé podmínky pro pořádné otestování systému Predictive Powertrain Control.


Z Tangeru do Hannoveru nebo Berlína – když je Iliya Muskov na cestách, kilometry rychle přibývají. S nákladem textilií z Maroka pak Iliya jede přibližně 3.000 kilometrů do Německa. „Je to zvláštní trasa,“ říká, „tak nějak přispívám k propojení afrického kontinentu s evropským. Jsem díky tomu spokojený.“


Expert na dlouhé trasy.

Ale i jinak se rodilý Bulhar specializuje na mezinárodní trasy. „Na tak dlouhých trasách je každá pomoc vítaná,“ říká Iliya. „I když se řidič maximálně soustředí, mohou dobré asistenční systémy velmi ovlivnit to, jestli dojedete bezpečně do cíle.“ Již přes deset let pracuje pro firmu Transportes Olmo v andaluském Martosu. Než se před více než 20 lety Iliya přestěhoval do Španělska, pracoval nějakou dobu v Anglii.



„I když se řidič maximálně soustředí, mohou dobré asistenční systémy velmi ovlivnit to, jestli dojedete bezpečně do cíle.“

– Iliya Muskov


„Revoluce.“

Je to tedy řidič, který má za sebou přes dva miliony kilometrů a který tedy může Actros opravdu odborně posoudit. Iliyu napadnou ihned dvě věci: „Pohodlné sedadlo řidiče a předvídavý tempomat. S nimi jsou jízdy hračka,“ říká s úsměvem. Pro tohoto muže, který si zvolil za domov Španělsko, existuje doba před systémem Predictive Powertrain Control a po něm. „Systém znamená revoluci v řízení. Díky systému Predictive Powertrain Control se navíc ušetří spousta pohonných hmot,“ říká.



Nejprve skepse.

Iliya přitom musí přiznat, že při své první jízdě se systémem Predictive Powertrain Control byl nejprve skeptický: „Systém, který zná stoupání a klesání a podle toho zasáhne? Znělo to příliš hezky, než aby to byla pravda.“ Každá silnice vedoucí průsmykem, po které během svých cest s předvídavým tempomatem jel, ho však více přesvědčovala. „Ať už jsem jel přes Somosierru, kolem Mont Blancu nebo po horské státní silnici 31 přes Schwarzwald, všude technika skvěle fungovala. To byla před pár lety ještě naprostá science fiction.“



Fotografie: Begoña Tremps

9 komentářů