Trucking Milestones: 1976 – Zaostřeno na zmrzlinu
Seriál: Trucking Milestones
V roce 1976 zásobuje milovníky zmrzliny Schöller obrovský vozový park. Jeho součástí je mnoho „hvězd“, jako je LP 808.
Chladírenský vozový park: V polovině 70. let 19. století jezdilo více než 1.400 nákladních vozidel a dodávek s logem firmy Schöller – velmi mnoho z nich mělo na sobě hvězdu.
Chladírenský vozový park: V polovině 70. let 19. století jezdilo více než 1.400 nákladních vozidel a dodávek s logem firmy Schöller – velmi mnoho z nich mělo na sobě hvězdu.
Chladírenský vozový park: V polovině 70. let 19. století jezdilo více než 1.400 nákladních vozidel a dodávek s logem firmy Schöller – velmi mnoho z nich mělo na sobě hvězdu.
Co je pro mnoho lidí ještě horší než deštivý letní den? Slunečný letní den, kdy zůstane mrazák v supermarketu nebo na koupališti prázdný! V uplynulém roce si každý Němec pochutnal v průměru na téměř 120 kopečcích zmrzliny. V některých zemích Evropy je chuť na zmrzlinu dokonce ještě větší.
Aby výrobci zmrzliny zajistili mlsounům její stálý přísun, pouští se s vervou do práce. Bylo tomu tak již v roce 1976, kdy otiskl časopis „Transport“ zprávu o společnosti Schöller Lebensmittel KG – dnes FRONERI Schöller. Firma v té době provozovala jeden z největších soukromých vozových parků v tehdejší Spolkové republice: Využívala přes 1.400 nákladních vozidel a dodávek s chladírenskými nástavbami – v rámci promyšlené distribuční sítě.
Maximální hygiena ve výrobě, maximální hospodárnost v přepravě: U velkých výrobců zmrzliny nebylo a dodnes není nic ponecháno náhodě.
Maximální hygiena ve výrobě, maximální hospodárnost v přepravě: U velkých výrobců zmrzliny nebylo a dodnes není nic ponecháno náhodě.
Zmrzlinový Mercedes je tady!
Většina těchto vozidel, která měla podle dlouholetého sloganu firmy Schöller zajišťovat „šťastné zmrzlinové období“, měla na sobě hvězdu. V závislosti na přepravních úkolech byla využívána zcela rozdílná nákladní vozidla. Pokud se měly překonat střední vzdálenosti, volila se mimo jiné řada LP 808 značky Mercedes. Dlouhé trasy byly zdolávány například modelem LP 1418. V distribuční dopravě se uplatnil model L 406 D nebo L 408. Jen z těchto dodávek náleželo k vozovému parku celkem více než 500 kusů.
Tak velký vozový park bylo již před více než čtyřmi desetiletími žádoucí provozovat maximálně hospodárně. Jako podklad pro příslušné výpočty sloužil pracovníkům logistiky firmy Schöller kartotéční systém. A jak byl vozový park velký, tak byl malý tým pro jeho správu: Využíváno bylo rovných deset pracovníků, dalších deset zařizovalo drobné opravy. To stačilo k tomu, aby bylo možné zákazníkům garantovat: Stačí zavolat a Mercedes firmy Schöller je tady!
Fotografie: Daimler AG
Komentář
Pro přidání komentáře se prosím přihlaste.
7 komentářů