Trucking Milestones: 1978 – MB trac zvládne všechno
Seriál: Trucking Milestones
Tahat kmeny stromů tím nejhlubším bahnem? Pro MB trac 65/70 s „Karajanem“ za volantem to není žádný problém.
Silný v tahu a snadno ovladatelný: MB trac 65/70 Lesní správy Jachenau tehdy stáhl přes 8.000 m³ dřeva ročně.
Vozidlo se zabořilo hluboko do bahna – kola jde už jen stěží rozeznat. Lépe jsou vidět zasněžené kmeny stromů, které jsou obrovskou silou taženy z jehličnatého lesa. Píše se rok 1978. Vozidlo, které je zde nejvíce žádané, je MB trac 65/70. Jeden z prvních kusů traktoru s pohonem všech kol značky Mercedes-Benz, které byly od roku 1973 dodávány zákazníkům.
Tento MB trac první typové řady byl poprvé použit v lesní správě dodnes samostatné obce Jachenau v Horním Bavorsku. A co je naprosto neobvyklé: Fotky traktoru v akci, které byly tehdy otištěny v časopise „Transport“ (Doprava), pocházejí od pracovníka úřadu. Podle zprávy v časopise „Transport“ tam zavládlo z výkonnosti traktoru nadšení. Kromě toho dostal muž za volantem výborné vysvědčení: „Řidič zachází se svým MB tracem stejně tak dovedně jako Karajan se svou taktovkou.“
Tento zdatný pomocník trhákem.
Tento zdatný pomocník v zemědělství a lesním hospodářství měl své příznivce nejen v Horním Bavorsku – a jeho sláva pokračovala i po 70. letech 20. století: V průběhu let byly čtyři typové řady a mnoho typů, z nichž jeden přišel na trh dokonce ještě v roce 1990. Poslední MB trac sjel z výrobního pásu v Gaggenau 17. prosince 1991. Tím však historie traktoru s pohonem všech kol ještě zdaleka nekončí: Dodnes je udržována a používána celá řada exemplářů – jistě i pro jízdy hlubokým bahnem.
Rázně lesem: MB trac – zde mimo jiné k vidění také jako MB trac 1300, vyráběn od roku 1976 – byl spolehlivý i v těch nejnáročnějších podmínkách.
Fotografie: Daimler
Komentář
Pro přidání komentáře se prosím přihlaste.
18 komentářů
Terminsachbearbeiter beim Trac Auslauf tätig.... Ich musste die Edelstahlteile und die verchromten Ackerschienen... für das damalige Unimog MBTrac Band komissionieren.... 😎😎😎Der 1800 er intercooler final Edition... 💪💪💪Wau war das ein Fahrzeug... Als kleiner BADISCHER Bub waren diese Fahrzeuge einfach ein Hingucker!!! Erst in rot beige.... Später grün....
Schöner Bericht der zeigt was diese Fahrzeuge damals schon konnten....
Und Dank der Qualität auch heute noch leisten..... 👍👍👍
Terminsachbearbeiter beim Trac Auslauf tätig.... Ich musste die Edelstahlteile und die verchromten Ackerschienen... für das damalige Unimog MBTrac Band komissionieren.... 😎😎😎Der 1800 er intercooler final Edition... 💪💪💪Wau war das ein Fahrzeug... Als kleiner BADISCHER Bub waren diese Fahrzeuge einfach ein Hingucker!!! Erst in rot beige.... Später grün....
Schöner Bericht der zeigt was diese Fahrzeuge damals schon konnten....
Und Dank der Qualität auch heute noch leisten..... 👍👍👍
Das ist die Qualität die unseren guten Ruf aufgebaut hat, von dem wir heute noch leben.
Das ist die Qualität die unseren guten Ruf aufgebaut hat, von dem wir heute noch leben.
Klasse Fahrzeug, mein Kollege hat noch genau so einen Hobbymässig im Wald im Einsatz.
Nur hat euer Bericht scheinbar einen Übersetzungsfehler...
Das Workhouse ist wohl eher ein Workhorse, ein Arbeitstier.....
Sch.. Anglizismen und doofe Autokorrektur :D....
MfG Markus K
Klasse Fahrzeug, mein Kollege hat noch genau so einen Hobbymässig im Wald im Einsatz.
Nur hat euer Bericht scheinbar einen Übersetzungsfehler...
Das Workhouse ist wohl eher ein Workhorse, ein Arbeitstier.....
Sch.. Anglizismen und doofe Autokorrektur :D....
MfG Markus K
schön, dass dir der Artikel gefällt 😊
Meintest du den Begriff "powerhouse"? Das beschreibt im Englischen jemandenoder etwas besonders kraftvolles oder energisches. Aber da hast du recht, man hätte auch das schöne deutsche Wort "Kraftpaket" nutzen können 😉
schön, dass dir der Artikel gefällt 😊
Meintest du den Begriff "powerhouse"? Das beschreibt im Englischen jemandenoder etwas besonders kraftvolles oder energisches. Aber da hast du recht, man hätte auch das schöne deutsche Wort "Kraftpaket" nutzen können 😉
Ich bin in der glücklichen Lage jedes Baumuster und jede Baureihe mal bewegt zu haben, und sei es nur vom Hof in die Werkstatthalle und zurück.
Ich bin heute noch hell auf begeistert wenn ich einen MB Trac sehe, besten falls dann auch noch im Einsatz.
Ebenso ist es mit dem Unimog, auch sämtliche Baumuster und Baureihen mal bewegt und ein Riesen Fan vom Mog.
Das schärfste war dann vor 3 Jahren die Beteiligung an einer Challenge mit 5 verschiedenen Aufgaben,
Einfach unvergesslich.
Wirklich schade dass MB die Produktion eingestellt hat.
@Mike Freiberg
Der Rundhauber und Zetros steht bei mir auch noch auf der Wunschliste.
Ich bin in der glücklichen Lage jedes Baumuster und jede Baureihe mal bewegt zu haben, und sei es nur vom Hof in die Werkstatthalle und zurück.
Ich bin heute noch hell auf begeistert wenn ich einen MB Trac sehe, besten falls dann auch noch im Einsatz.
Ebenso ist es mit dem Unimog, auch sämtliche Baumuster und Baureihen mal bewegt und ein Riesen Fan vom Mog.
Das schärfste war dann vor 3 Jahren die Beteiligung an einer Challenge mit 5 verschiedenen Aufgaben,
Einfach unvergesslich.
Wirklich schade dass MB die Produktion eingestellt hat.
@Mike Freiberg
Der Rundhauber und Zetros steht bei mir auch noch auf der Wunschliste.
Gruß
Klaus
Gruß
Klaus
Gruß Richard
💪💪💪💪💪💪💪🤩🤩🤩🤩🤩😎😎
Gruß Richard
💪💪💪💪💪💪💪🤩🤩🤩🤩🤩😎😎
Grüße Jörg 👍👍👍👍👌⛟😎
Grüße Jörg 👍👍👍👍👌⛟😎