Přeprava hovězího dobytka: Stéphanův Actros 2558 má chytrou nástavbu
Hospodářství a logistika
Stéphane Idais nakupuje a prodává hovězí dobytek. Pro přepravu si před nedávnem pořídil Actros 2558 s přívěsem, kterým doplnil svůj malý vozový park Mercedes-Benz.
Býk se svými 1,2 tunami živé váhy dominuje malému stádu krav v ohradě. Dva muži je ženou před sebou dlouhou chodbou až k rampě. Rampa vede do nákladního vozu pro dobytek. Třínápravové nákladní vozidlo s rovněž třínápravovým přívěsem je namontován na podvozku Actros 2558. Přední stranu přívěsu lze otevřít, takže lze hnát zvířata zezadu až do tažného vozidla. Toto chytré řešení vymyslel francouzský výrobce nástaveb Harmand Carrosserie z Mansle, které se nachází v departmentu Charente.
„Nástavby mají hydraulický systém umožňující umístit zvířata do dvou úrovní“, vysvětluje Stéphane Idais. „Díky tomu pojme tahač s přívěsem přibližně 36 jalovic.“ 48letý Stéphane Idais je obchodník s dobytkem ve Venansault, malém městě v departmentu Vendée. Na pozemku o rozloze osm hektarů je v některé dny vyloženo až 100 kusů dobytka. V roce 2017 to bylo celkem 20 000 zvířat. „Hlavní plemena, se kterými se v regionu setkáváme, jsou Limousine, Blonde d´Aquitaine, Charolaise, Normande, Parthenaise a Saler“, říká podnikatel.
Výběr sedláků se řídí podle úkolů, které má zvíře vykonávat. Velkou roli při rozhodování hraje také způsob chovu. Ne všechna plemena jsou vhodná jako pastevecká zvířata. Stéphane Idais nakupuje a prodává výhradně hovězí dobytek. Zvířata pocházejí převážně z regionálních chovů. Stéphane Idais proto navštěvuje sedláky v okruhu 50 kilometrů a navštěvuje trhy s dobytkem. „Obchodování s dobytkem je obchod založený na důvěře“, říká. „Od chovatelů a sedláků kupujeme vždy celá stáda.“
Přepravu na dlouhých trasách neprovádí Stéphane Idais sám, jelikož k tomu nejsou jeho nákladní vozy na přepravu dobytka vybaveny. Ovšem jedno z jeho nákladních vozidel jezdí jednou týdně až do severní Francie. „Máme mnoho zákazníků z regionu kolem Calais a Lille“, vypráví chovatel dobytka, který také sám vlastní chovnou farmu s 30 hektary, o kterou se však stará pouze jeden zaměstnanec.
Cestu jsme zvládli! Dodávka pro dobytek sice poskytuje trochu komfortu, avšak na louce se cítí hovězí dobytek mnohem lépe.
Cestu jsme zvládli! Dodávka pro dobytek sice poskytuje trochu komfortu, avšak na louce se cítí hovězí dobytek mnohem lépe.
Ve středu kolem druhé hodiny se řidič vydává na cestu a ve čtvrtek v noci se opět vrací s hovězím dobytkem ze severu zpět. Ten zůstává zpravidla tři dny na loukách obchodníka s dobytkem. Během této doby vyřídí Stéphane Idais administrativu spojenou s obchodováním, jelikož pro každé zvíře je nutná kompletní zpětná dohledatelnost: „Žádný hovězí dobytek bez zvířecího pasu a vážního lístku.“
Syn hospodáře se naučil profesi obchodníka s dobytkem od píky. Zpočátku byl několik let zaměstnancem družstva. Na konci roku 1999 četl Stéphane Idais novinový článek, ve kterém stálo, že rok 2000 bude rok nových projektů. To byl pro něj podnět, aby se postavil na vlastní nohy: „Uzavřel jsem tuto kapitolu svého života, šel za mým šéfem a položil mu na stůl výpověď“, vzpomíná si na svůj podnikatelský start.
Kromě malého dodávkového vozidla nyní Stéphane Idais vlastní tři dodávky pro dobytek Mercedes-Benz – jeden Axor 1824, jeden Actros 3244 se třemi nápravami a jeden zcela nový Actros 2558 také s třemi nápravami.
Mezitím přijel tahač s přívěsem na novou louku. Stéphane Idais spouští rampu na zadní straně, staví ochranné boční stěny a otevírá obé křídlové dveře. Stádo se řítí z dodávky pro dobytek v čele s mladou jalovicí. Přestože je dodávka velmi pohodlná, louka je přeci jen lepší.
Fotografie: Olivier BOS
Komentář
Pro přidání komentáře se prosím přihlaste.
12 komentářů
Ein interessanter Einblick und wie es auch geht. 👍
Ein interessanter Einblick und wie es auch geht. 👍
Interessant und tolle Bilder.
👍👍👍🚛😎
Interessant und tolle Bilder.
👍👍👍🚛😎