Nekonečné dálky: Silné vozy Actros 2563 rozvážejí potraviny a zboží v severním Norsku
Hospodářství & Logistika
ServiceNord Engros AS zásobuje restaurace a jídelny v severním Norsku vším potřebným. Podle šéfa firmy Jørna Johansena jsou pro nákladní dopravu v polárním regionu nejlepším řešením vozidla Actros s nejvýkonnějším motorem.
Se společností ServiceNord Engros AS, dopravcem v odvětví gastronomie, na cestách severním Norskem.
Co mají společného kuchař drahé restaurace na Lofotách, barman studentské diskotéky v Tromsø, prodavačka v bufetu na E10 u Narviku a nákupčí arktické výzkumné stanice na Špicberkách? Všichni žijí v nejsevernějších polohách Evropy, v regionu extrémů. A všichni si pochvalují široký sortiment společnosti ServiceNord Engros AS.
Tento velkoobchodník provozuje v Harstadu, přibližně 250 kilometrů severně od polárního kruhu, sklad, který celoročně uspokojuje všechna přání, ať se jedná o ovoce a zeleninu, ryby a maso, vejce a mléčné produkty nebo základní potraviny, jako jsou nudle, mouka či rýže, a k tomu samozřejmě také mrazené potraviny, konzervy, nealkoholické nápoje, víno a pivo. A nesmíme zapomenout ani na sladkosti a toaletní potřeby.
„U nás seženete téměř všechno, a to, co nemáme na skladě, můžeme obstarat během krátké doby,“ říká Jørn Johansen, jednatel a společník ve společnosti ServiceNord.
Bílá nákladní vozidla společnosti zásobují z Harstadu potravinami a zbožím každodenní potřeby nejen restaurace, pivnice a bufety. Mezi zákazníky společnosti ServiceNord patří také nemocnice, domovy důchodců a jídelny pro zaměstnance – stejně jako všude v Norsku funguje sociální infrastruktura i v tomto odlehlém kraji.
Region zabírá plochu, která je téměř tak velká jako Anglie, žije v něm však jen necelých půl milionu obyvatel. ServiceNord sice není největším dodavatelem v tomto kraji s mnoha velmi roztroušenými osadami, ale společnost si přesto zajistila pevné postavení v zásobování norského polárního regionu. „Pro zákazníky děláme trochu více než konkurence,“ prozrazuje Jørn Johansen svůj recept na úspěch.
Flexibilní služba. Zákazníci mohou objednávat zboží na webových stránkách společnosti ServiceNord nepřetržitě, v případě potřeby i krátce před odjezdem nákladního vozidla.
Až 800 kilometrů denně.
Příkladem je široký sortiment, který uspokojí jak cenově citlivé nákupčí, tak i mimořádně náročné zákazníky. Společnost ServiceNord je členem družstva Servicegrossistene s celostátní působností, což jí umožňuje nabízet dobrý poměr mezi cenou a užitnou hodnotou. Pak je tu také velká ochota poskytovat nadstandardní služby. „U nás mohou zákazníci podávat objednávky i relativně krátkou dobu před odjezdem nákladního vozidla,“ vypráví Johansen při prohlídce bohatě zásobeného skladu. „A má-li zákazník někdy speciální přání, pak mu ho samozřejmě také splníme a požadované zboží dodáme.“
„Naše vozidla Actros prakticky vůbec nejsou v servisu a řidiči oceňují komfort prostorné kabiny s uspořádáním SoloStar Concept.“
– Firmenchef Jørn Johansen
Široký sortiment. Paleta produktů ve skladu společnosti ServiceNord Jørna Johansena v Harstadu splní každé přání.
Výkonný dodavatel. Řidič Stig André Madsen odpojí několika úkony přívěs od tažného vozidla a o několik minut později již od něj přebírá objednané zboží kuchař Dag Steinar Fredriksen Myklebust z restaurace Anker Brygge.
Těžká rozvážková doprava na severu je vlastně spíš speciálním druhem dálkové dopravy. Zatímco ve střední Evropě se usiluje o efektivní zajištění dodávek na úseku „poslední míle“, zde se často jedná o posledních 500 mil. Řidiči ujedou až 800 kilometrů denně, a přesto někdy dodají zboží i více než 20 zákazníkům za jednu směnu.
Dvanáct vlastních těžkých nákladních vozidel jezdí neustále pro ServiceNord, aby bylo objednané zboží včas dodáno. Již šest z nich má hvězdu. Tradičně jsou na severských dálkových silnicích silně zastoupeni švédští výrobci.
ServiceNord má však ve vozovém parku šest vozidel Actros a další dvě jsou objednána. Jørn Johansen k tomu říká: „Naše vozidla Actros prakticky vůbec nejsou v servisu a řidiči oceňují komfort prostorné kabiny s uspořádáním SoloStar Concept.“
Led a sníh v zimě a z části nezpevněné silnice v létě staví nákladní vozidla i jejich řidiče před velké výzvy. Řidiči společnosti ServiceNord často nocují v opuštěných severských krajinách v kabině, aby se následujícího dne mohli vydat na zpáteční cestu do Harstadu. V zimě musí trasy zvládat za extrémních mrazů a mnohaměsíční polární tmy. Mosty a průsmyky jsou přitom často neprůjezdné, takže je čekají dlouhé objížďky.
Kopcovitý terén. Společnost ServiceNord se rozhodla pro Actros s motorem OM 473 o výkonu 460 kW, protože toto vozidlo zvládne mnohá stoupání, jako zde u mostu Gimsøystraumen, nejrychleji.
Ale i v létě dává terén nákladním vozidlům zabrat. Dálnice a rychlostní silnice zde neexistují, kopcovitá krajina je protkána silnicemi plnými zatáček s členitým profilem, které se táhnou stovky kilometrů a na trasách vytvářejí spojnice pro skalnaté ostrovy a překlenují mohutné fjordy.
Jørn Johansen se vzhledem k extrémním požadavkům rozhodl, že svým řidičům zajistí výhradně nejvýkonnější motory. Vrcholný model, Actros 2563 s nejvyšším výkonem 460 kW a maximálním točivým momentem 3000 Nm, je z jeho pohledu ideálním vozidlem pro tento region: „Tento Actros dokáže mnoho kopců vyjet stejně rychle jako sjet. To se nakonec vyplatí.“
Dispečink společnosti ServiceNord koncipuje trasy tak, aby bylo možné dosáhnout vysoké průměrné rychlosti.
Za celý den získají řidiči díky nejvýkonnějšímu motoru půl hodiny navíc v porovnání s méně výkonnými nákladními vozidly a mohou například v rámci legislativou povolené doby řízení dojet k dalšímu místu vykládky. Nebo zvládnou dojet až domů.
Tento článek obsahuje bonusový informační materiál (videa, fotky a zprávy atd.) pro registrované členy. Abyste si mohli přečíst celý článek, přihlaste se prosím pomocí Vašeho účtu RoadStars nebo se zdarma zaregistrujte.
Staňte se RoadStar a získejte přístup k exkluzivním obsahům a akcím!
Přihlášení pro členy komunity RoadStars
Ještě nejste členem? Vstupte do RoadStars nyní
Získejte exkluzivní přístup ke vzrušujícím událostem a aktivitám, jaké může´.nabídnout pouze RoadStars.
Vstoupit do RoadStarsHospodárnost díky nejvýkonnějšímu motoru.
„Zkoušeli jsme, zda se dá vystačit s méně výkonnými nákladními vozidly,“ vypráví Jørn Johansen. „Ale v našem hornatém regionu pak klesne průměrná rychlost a navíc se extrémně zvýší spotřeba paliva, protože řidiči pak musejí často sešlápnout pedál plynu až na podlahu.“
Stig André Madsen to může jen potvrdit. Jako řidič pracuje pro ServiceNord již 16 let a v uplynulých letech se z něj stal skutečný fanoušek Actrosu. Dvakrát týdně se Madsen vydává s plně naloženou soupravou na trasu po Lofotách. Od Å (Moskenes) na jihu až po Svolvær na severu zná na úzkých silnicích souostroví každý výmol a každý kopec. „Je dobré mít nákladní vozidlo, na které se mohu spolehnout a které mi pomůže všechno suverénně zvládnout.“
Pravidelný cíl. V rybářském a přístavním městečku Svolvær na východním pobřeží lofotského ostrova Austvågøya, které je oblíbené i u turistů, má ServiceNord hodně zákazníků.
Madsen svou práci miluje. Zná každého zákazníka na ostrovech – často již mnoho let. „Zdejší lidé jsou přátelštější než na pevnině. Jsou to klidní lidé, kteří žijí v souladu s přírodou a vědí, že vždy přijedu, i kdyby to někdy mělo trvat o hodinu déle kvůli špatnému počasí.“
Madsenovi ve firmě říkají „Mr. Lofoten“, protože dokáže plnit své úkoly na této náročné trase s mnoha místy vykládky tak rychle, flexibilně a hospodárně. Pokud má Madsen štěstí, hlídá mu jeho dvě dcery tchyně.
A jeho žena Cecilia jej doprovází na cestě v Actrosu. „Místa na dva dny je tu dost a výhledy na krajinu z kabiny jsou prostě fantastické!“
Fotografie: Matthias Aletsee
Video:
Martin Schneider-Lau
Komentář
Pro přidání komentáře se prosím přihlaste.
11 komentářů
Gruss Andreas
Gruss Andreas