Jean-Marie Bourat har en tiger på tanken
RoadStars møder
»Jeg kan egentlig godt lide nye, moderne lastbiler. Da jeg fik denne gamle kasse, var jeg ikke særlig begejstret«, siger Jean-Marie Bourat. Med »gamle kasse« mener chaufføren Mercedes-Benz-sættevognstrækkeren, der ser ud som en racertruck, men ikke er det.
»I det daglige arbejde har jeg opdaget, at min gamle kasse er en fantastisk lastbil.«
– Jean-Marie Bourat, vognparkansvarlig med racertruck-replik
Det drejer sig om efterligning af en Atego racertruck, som Tiger
Racing Team Dehnhardt deltog i europamesterskaberne med for
Mercedes-Benz i 1990'erne. Under den spraglede metalbeklædning og
SK-førerhuset gemmer der sig en normal Actros.
Nu trækker den hver dag sættevogne til det franske TÜV. Jeg kører mellem 100 og 200 kilometer om dagen, nogen gange også 300 kilometer, hvis jeg f.eks. skal transportere en sættevognstrækker«, fortæller Jean-Marie. Selvom sættevognstrækkeren er en oldtimer, viser speedometeret ret beskedne 640.000 kilometer.
Børnene kommer i første række.
De små ture passer Jean-Marie rigtig godt. Siden han besluttede sig for at blive far, har det været forbi med de store ture. »Aftalen var: Min kone ville kun have børn, hvis jeg var hjemme hver aften.« Derfor varetager Jean-Marie først og fremmest vognparken hos BFT.
Hans kone har også sagt, at: »når begge børnene er store, kan du for min skyld godt tage afsted igen.« Det trøster ham, for han savner landevejene. Hvis han undtagelsesvist må køre syv, otte timer i et stræk og efterfølgende overnatte i førerhuset, så er det som en ferie for ham.
»Gammel kasse« med mange muligheder.
I stedet for, som kollegaerne, at køre gennem landet i den nyeste generation af Actros med mange hestekræfter, kører Jean-Marie mere eller mindre i en omkreds omkring Lyon. Den »gamle kasse« er derfor blevet uundværlig for ham. »Den har nogle funktioner, der er virkelig praktiske«, siger den 34-årige. »Den har f.eks.en af de trailerbremser, der ikke længere monteres i dag.« Den kan bremse sættevognen ned, uden at blokere forvognen. For Jean-Marie er det en stor fordel, for på den måde kan han opvarme og frigøre sættevognsbremser, der har sat sig fast på grund af lange stilstandstider.
»Desuden har lastbilen et hydrauliksystem. Dermed er det muligt at trække en dumpersættevogn«. Og hvis gearkassen skulle volde problemer, så har den »gamle kasse« en reservegearkasse. »I det daglige arbejde har jeg opdaget, at min gamle kasse er en fantastisk lastbil.«
Fotos: Alex Kraus
Kommentar
Log ind for at tilføje en kommentar.
24 kommentarer
und der SK sieht wirklich noch top aus!!!
und der SK sieht wirklich noch top aus!!!
SK´s sind halt einfach nicht "klein" zu kriegen 😉
SK´s sind halt einfach nicht "klein" zu kriegen 😉
since many people asked we made it a bit more specific: The truck in the article is indeed an Actros in an SK driver's cab. And the lacquering is based on this racing Atego which you can see at the Mercedes-Benz museum:
https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/museum/atego-renntruck/
since many people asked we made it a bit more specific: The truck in the article is indeed an Actros in an SK driver's cab. And the lacquering is based on this racing Atego which you can see at the Mercedes-Benz museum:
https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/museum/atego-renntruck/
The truck in the article is indeed an Actros in an SK driver's cab. And the lacquering is based on this racing Atego which you can see at the Mercedes-Benz museum:
https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/museum/atego-renntruck/
The truck in the article is indeed an Actros in an SK driver's cab. And the lacquering is based on this racing Atego which you can see at the Mercedes-Benz museum:
https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/museum/atego-renntruck/
Gute Fahrt !!!
Gute Fahrt !!!
Disfrútalo. 😎
Disfrútalo. 😎
da der Artikel etwas ungenau war, haben wir manche Passagen nochmal genauer formuliert. Es handelt sich um einen Actros in einem SK-Fahrerhaus. Und die Lackierung ist angelehnt an diesen Renn--Atego, der im Mercedes-Benz Museum steht: https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/museum/atego-renntruck/
da der Artikel etwas ungenau war, haben wir manche Passagen nochmal genauer formuliert. Es handelt sich um einen Actros in einem SK-Fahrerhaus. Und die Lackierung ist angelehnt an diesen Renn--Atego, der im Mercedes-Benz Museum steht: https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/classic/museum/atego-renntruck/
Der Verfasser des Berichtes, sollte wohl etwas besser recherchieren.
Der Verfasser des Berichtes, sollte wohl etwas besser recherchieren.
Da es im Artikel etwas ungenau formuliert war, haben wir ihn etwas angepasst, also danke für den Hinweis.
Da es im Artikel etwas ungenau formuliert war, haben wir ihn etwas angepasst, also danke für den Hinweis.
Was ich nicht unter einen Hut bringe - ich glaube, ich sehe einen SK. Der Artikel erwähnt eine Atego-Nachbildung und schreibt etwas von einem alten Actros. Wie ist das gemeint?
Gruß
Klaus
Was ich nicht unter einen Hut bringe - ich glaube, ich sehe einen SK. Der Artikel erwähnt eine Atego-Nachbildung und schreibt etwas von einem alten Actros. Wie ist das gemeint?
Gruß
Klaus
wie immer gut aufgepasst! Schau mal in den Kommentar oben - da haben wir das Mysterium aufgelöst 😊
wie immer gut aufgepasst! Schau mal in den Kommentar oben - da haben wir das Mysterium aufgelöst 😊