Transport af farligt gods: Den nye Actros har overbevist Wolfgang Lenders

Wolfgang Lenders har kørt lastbil i 35 år. Og den 64-årige vil gerne fortsætte et par år endnu. For som han siger: »Jeg kan godt lide arbejdet. Man kommer vidt omkring og møder helt forskellige mennesker. Jeg kan godt lide at sludre og lave sjov med folk«, lyder det med Rheinland-dialekt fra Wolfgang, der er født i Düsseldorf. »Folk herfra kan håndtere alle mentaliteter.« Hans aktuelle arbejdsgiver sætter pris på Wolfgangs kommunikative og tilforladelige facon. Den fungerer godt hos både kunder i Nordtyskland og Bayern.

Farligt gods er lig med ansvar.

Wolfgang kører i en ny Actros 1845 for Stahl-Express Franke, der også kommer fra Düsseldorf. Selvom firmanavnet antyder noget andet, er det først og fremmest farligt gods, han kører med. »Selvfølgelig er man bevidst om det særlige ansvar, man har, når det er farligt gods, man har bag sig. Men jeg kører i øvrigt altid roligt og forsigtigt. Det er trods alt et 40 tons køretøj, jeg kører i, og jeg vil ikke udsætte hverken mig selv eller andre for farer.«

At truckene hos Stahl-Express Franke er udstyret med helt nye sikkerheds- og assistancesystemer, var afgørende for Wolfgangs chef Nadine Franke, da de skulle vælge lastbil. Den nye nødbremseassistent Active Brake Assist 5 med forbedret persongenkendelse kommenterer hun ganske kortfattet: »Det system kan redde menneskeliv! Mere behøver man vel ikke sige, vel?«

Velinformeret takket være Multimedia-cockpittet.

For Wolfgang er Multimedia-cockpittet det bedste ved den nye Actros: »På displayet bag rattet kan jeg nu se langt flere informationer end på et normalt display, uden at det går ud over overskueligheden.« Også multi-touch-displayet med de ekstra »indspringstaster” kan han lide. »Det tager ikke lang tid at sætte sig ind i, så betjeningen klapper allerede ved første forsøg.«

Hver mandag morgen begynder Wolfgang sin ugentlige tur på kryds og tværs af Tyskland. Om fredagen er han som regel hjemme i Düsseldorf igen hos sin kone og den yngste datter, der endnu bor hjemme.

Wolfgang er egentlig udlært gas- og vandinstallatør. Men det er, som han siger, »allerede en evighed siden«. For mere end 30 år siden blev han lastbilchauffør, mere eller mindre tilfældigt, fordi han havde brug for et job – og det har han så været lige siden. »Man er ikke lige så indespærret som på en fabrik eller et kontor«, mener Wolfgang. Og hvordan håndterer han tidspres og stress på de kompakte tyske motorveje? »Det skal ikke spolere mit arbejde. Det handler simpelt hen om altid at være rolig og afslappet!«

Foto: Ralf Kreuels