Trucking Milestones: 1978 – en MB-trac folder sig ud
Serie: Trucking Milestones
Trække træstammer gennem det dybeste mudder? Intet problem for MB-trac 65/70 med »Karajan« bag rattet.
Stærk trækkraft og smidighed: MB-trac’en 65/70 til skovdrift i Jachenau flyttede dengang mere end 8.000 m³ træ om året.
Køretøjet har gravet sig dybt ned i mudderet – hjulene kan dårligt nok ses. Så er de snedækkede træstammer, som trækkes ud af nåleskoven med rå kraft, mere synlige. Året er 1978. Køretøjet, der her bliver udfordret til det yderste, er en MB-trac 65/70. Et af de første eksemplarer på traktoren med firehjulstræk, som Mercedes-Benz leverede til kunderne fra 1973 og frem.
Denne MB-trac fra den første serie blev anvendt i skovdriften i kommunen Jachenau i Oberbayern. Som noget helt usædvanligt: Action-billederne, der blev trykt i »Transport«-magasinet dengang, stammer fra en myndighedsperson. Hos myndighederne var man ifølge »Transport« begejstret for traktorens ydeevne. Manden bag rattet kunne i øvrigt sole sig i en førstekarakter: »Chaufføren håndterer sin MB-trac ligeså dygtigt, som Karajan styrer sin dirigentstok.«
»Powerhouse« – en uopslidelig succes.
»Powerhouse« til landbrug og skovdrift havde ikke kun fans i Oberbayern – og ikke kun i 1970’erne: Gennem årene kom der fire serier og en lang række modeller, hvoraf en blev sendt på markedet så sent som i 1990. Den sidste MB-trac forlod fabrikken i Gaggenau den 17. december 1991. Dermed er historien om traktoren med firehjulstræk dog langt fra slut: Talrige eksemplarer benyttes og vedligeholdes den dag i dag – sikkert også til ture gennem dybt mudder.
Frisk gennem skoven: MB-trac – der her også kan ses som bl.a. MB-trac 1300, produceret fra 1976 og frem – var pålidelig selv under de strengeste betingelser.
Foto: Daimler
Kommentar
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18 kommentarer
Terminsachbearbeiter beim Trac Auslauf tätig.... Ich musste die Edelstahlteile und die verchromten Ackerschienen... für das damalige Unimog MBTrac Band komissionieren.... 😎😎😎Der 1800 er intercooler final Edition... 💪💪💪Wau war das ein Fahrzeug... Als kleiner BADISCHER Bub waren diese Fahrzeuge einfach ein Hingucker!!! Erst in rot beige.... Später grün....
Schöner Bericht der zeigt was diese Fahrzeuge damals schon konnten....
Und Dank der Qualität auch heute noch leisten..... 👍👍👍
Terminsachbearbeiter beim Trac Auslauf tätig.... Ich musste die Edelstahlteile und die verchromten Ackerschienen... für das damalige Unimog MBTrac Band komissionieren.... 😎😎😎Der 1800 er intercooler final Edition... 💪💪💪Wau war das ein Fahrzeug... Als kleiner BADISCHER Bub waren diese Fahrzeuge einfach ein Hingucker!!! Erst in rot beige.... Später grün....
Schöner Bericht der zeigt was diese Fahrzeuge damals schon konnten....
Und Dank der Qualität auch heute noch leisten..... 👍👍👍
Das ist die Qualität die unseren guten Ruf aufgebaut hat, von dem wir heute noch leben.
Das ist die Qualität die unseren guten Ruf aufgebaut hat, von dem wir heute noch leben.
Klasse Fahrzeug, mein Kollege hat noch genau so einen Hobbymässig im Wald im Einsatz.
Nur hat euer Bericht scheinbar einen Übersetzungsfehler...
Das Workhouse ist wohl eher ein Workhorse, ein Arbeitstier.....
Sch.. Anglizismen und doofe Autokorrektur :D....
MfG Markus K
Klasse Fahrzeug, mein Kollege hat noch genau so einen Hobbymässig im Wald im Einsatz.
Nur hat euer Bericht scheinbar einen Übersetzungsfehler...
Das Workhouse ist wohl eher ein Workhorse, ein Arbeitstier.....
Sch.. Anglizismen und doofe Autokorrektur :D....
MfG Markus K
schön, dass dir der Artikel gefällt 😊
Meintest du den Begriff "powerhouse"? Das beschreibt im Englischen jemandenoder etwas besonders kraftvolles oder energisches. Aber da hast du recht, man hätte auch das schöne deutsche Wort "Kraftpaket" nutzen können 😉
schön, dass dir der Artikel gefällt 😊
Meintest du den Begriff "powerhouse"? Das beschreibt im Englischen jemandenoder etwas besonders kraftvolles oder energisches. Aber da hast du recht, man hätte auch das schöne deutsche Wort "Kraftpaket" nutzen können 😉
Ich bin in der glücklichen Lage jedes Baumuster und jede Baureihe mal bewegt zu haben, und sei es nur vom Hof in die Werkstatthalle und zurück.
Ich bin heute noch hell auf begeistert wenn ich einen MB Trac sehe, besten falls dann auch noch im Einsatz.
Ebenso ist es mit dem Unimog, auch sämtliche Baumuster und Baureihen mal bewegt und ein Riesen Fan vom Mog.
Das schärfste war dann vor 3 Jahren die Beteiligung an einer Challenge mit 5 verschiedenen Aufgaben,
Einfach unvergesslich.
Wirklich schade dass MB die Produktion eingestellt hat.
@Mike Freiberg
Der Rundhauber und Zetros steht bei mir auch noch auf der Wunschliste.
Ich bin in der glücklichen Lage jedes Baumuster und jede Baureihe mal bewegt zu haben, und sei es nur vom Hof in die Werkstatthalle und zurück.
Ich bin heute noch hell auf begeistert wenn ich einen MB Trac sehe, besten falls dann auch noch im Einsatz.
Ebenso ist es mit dem Unimog, auch sämtliche Baumuster und Baureihen mal bewegt und ein Riesen Fan vom Mog.
Das schärfste war dann vor 3 Jahren die Beteiligung an einer Challenge mit 5 verschiedenen Aufgaben,
Einfach unvergesslich.
Wirklich schade dass MB die Produktion eingestellt hat.
@Mike Freiberg
Der Rundhauber und Zetros steht bei mir auch noch auf der Wunschliste.
Gruß
Klaus
Gruß
Klaus
Gruß Richard
💪💪💪💪💪💪💪🤩🤩🤩🤩🤩😎😎
Gruß Richard
💪💪💪💪💪💪💪🤩🤩🤩🤩🤩😎😎
Grüße Jörg 👍👍👍👍👌⛟😎
Grüße Jörg 👍👍👍👍👌⛟😎