Imposante Sattelzugmaschine – der Arocs von Wipfli AG
Arocs
Der Mercedes-Benz Arocs 3351 LS 6×4 der Wipfli AG meistert Schwerstlasten und schwere Bedingungen problemlos.
Mit der Zusammenlegung der beiden Skigebiete Andermatt im Kanton Uri und Sedrun im Kanton Graubünden entsteht das grösste Skigebiet der Zentralschweiz. Die neue Ski Arena wird nach der Fertigstellung über 120 Pistenkilometer gross sein.
Die Erschaffung einer derartig mächtigen Infrastruktur auf bis zu 2500 Metern über Meer erfordert das perfekte Zusammenspiel verschiedenster Akteure. Einer von ihnen ist die Wipfli AG, eine gefragte Adresse für Spezialtransporte aller Art.
Derzeit sind es vor allem die ganz schweren Transportlasten, mit denen der Urner Familienbetrieb beauftragt wird. «Wir bringen immer wieder Stollenbagger und andere bis zu 35 Tonnen schwere Maschinen den Berg hinauf. Regelmässig sind wir auch im benachbarten Ausland unterwegs», erklärt Philipp Wipfli. Der gelernte Baumaschinenmechaniker vertritt die dritte Generation. Geschäftsführer und Inhaber ist sein Vater, Peter Wipfli-Herger.
«Wir liefern Qualitätsarbeit und sind auf Qualitätsfahrzeuge angewiesen. Der Arocs ist für unsere Zwecke ideal.»
– Adrian Ziegler, Lastwagenchauffeur bei der Wipfli AG
Wie anspruchsvoll die zu befördernde Ware jeweils ist, verdeutlicht der Spezialtransport von Romanshorn im Kanton Thurgau nach Flüelen im Kanton Uri über Göschenen nach Andermatt, die Oberalppassstrasse hinauf zur Bergstation Nätschen. «Das 4 Kilometer lange und 40 Tonnen schwere Drahtseil kommt als Förderseil der dortigen Gondelbahn zum Einsatz», erklärt Philipp Wipfli. «Mit Schwerstlasten sind wir geübt. Anspruchsvoller sind die unzähligen Baustellen und das Verkehrsaufkommen. Engste Strassenverhältnisse und Wettereinflüsse tun das Übrige», führt er weiter aus.
Die Wipfli AG kann aber nicht nur auf erfahrene und langjährige Mitarbeitende zählen, sondern sie verfügt auch über den optimalen Fuhrpark. Beim Drahtseiltransport leistete der Mercedes-Benz Arocs 3351 LS 6×4 wertvolle Dienste. «Wir liefern Qualitätsarbeit und sind auf Qualitätsfahrzeuge angewiesen. Der Arocs ist für unsere Zwecke ideal. Er ist topleistungsfähig und lässt sich selbst auf schwierigstem Terrain bestens manövrieren», erklärt Adrian Ziegler.
Der Lastwagenchauffeur weiter: «Wir inspizieren die Strecke vorab natürlich immer und sind in Kontakt mit den entsprechenden Behörden. Man weiss trotzdem nie genau, was am Tag X auf einen zukommt. Da ist Vertrauen in sein Können, aber auch in das Fahrzeug ein wichtiger Punkt. Auf den Arocs ist Verlass. Selbst dann, wenn ich mit rund 70 Tonnen die geröllführende Oberalppassstrasse hinauf auf 2000 Meter über Meer fahre.»
Kommentar
Logge dich bitte ein, um einen Kommentar hinzuzufügen.
1 Kommentar
Gruß
Klaus
Gruß
Klaus