1.600.000 χιλιόμετρα στο δρόμο και συνεχίζει να μετρά: Ο Σταύρος Παπαδόπουλος και το ακούραστο Actros του

Αξιοπιστία

Τρεις γενιές Mercedes-Benz.

H ιστορία του Σταύρου Παπαδόπουλου από το Βόλο. Ένας «Μερσεντάκιας» από κούνια.

Ο Σταύρος Παπαδόπουλος από το Βόλο αποτελεί την τρίτη γενιά αυτοκινητιστών στην οικογένειά του.


Η ιστορία του μήνα έρχεται από το Βόλο και τον Σταύρο Παπαδόπουλο ο οποίος δουλεύει ένα από τα φορτηγά της οικογενειακής του επιχείρησης και συγκεκριμένα το Mercedes-Benz Actros 1858. Με αυτό κοτσάρει σιλοφόρο και τριαξονική επικαθήμενη νταλίκα μεταφέροντας διάφορα εμπορεύματα. Ο ίδιος μας ξετυλίγει το κουβάρι της αυτοκινητιστικής του ιστορίας, μας εξηγεί τους λόγους αγοράς του συγκεκριμένου φορτηγού, μας καταθέτει την εμπειρία του από αυτό και επιπλέον μοιράζεται μαζί μας μία αξέχαστη στιγμή. Ας τον γνωρίσουμε…

Παράδοση πολλών χρόνων.

Για μένα η επιλογή της συγκεκριμένης μάρκας ήταν μονόδρομος καθώς όλα αυτά τα χρόνια έχουν περάσει εννιά φορτηγά Mercedes-Benzαπό την οικογένειά μας. Ξεκίνησε ο παππούς μου Σταύρος με Mercedes-Benz 32άρι, ακολούθησε ο πατέρας μου Μπάμπης με πιο σύγχρονα μοντέλα και σήμερα συνεχίζω εγώ με τον αδερφό μου, διατηρώντας  μία παράδοση πολλών χρόνων. Η διαγωγή που έδειξαν όλα μας τα φορτηγά  ήταν άψογη, σε όλους τους τομείς, οπότε επιλέγουμε και εμείς να συνεχίζουμε με αυτά καθώς είναι αξιόπιστα αυτοκίνητα.


Αξιοπιστία σε 1.600.000 χιλιόμετρα.

Αν με ρωτήσετε τι σημαίνει για εμένα η μάρκα Mercedes-Benz, θα σας πω μόνο μία λέξη που θεωρώ ότι την χαρακτηρίζει απόλυτα: Αξιοπιστία.

Το Actros το αγόρασα καινούργιο το 2008 και έκτοτε έχω κάνει 1.600.000 χιλιόμετρα χωρίς να μου έχει παρουσιάσει απολύτως κανένα πρόβλημα. Στο συνεργείο πηγαίνω για την τακτική συντήρησή του και έπειτα συνεχίζω για το δρομολόγιό μου. Με πάει και με φέρνει ευχάριστα και χωρίς άγχος. Είναι δυνατό και σκληροτράχηλο φορτηγό και με έχει ικανοποιήσει σε όλους τους τομείς. Η δουλειά μου με το σιλοφόρο έχει πολλές δυσκολίες και ιδιαιτερότητες, γιατί πρέπει να οδηγώ μέσα σε εργοτάξια που έχουν δύσκολη πρόσβαση με λάσπες και χιόνια το χειμώνα.

Στο διαφορικό του έχει μειωτήρα και αυτό είναι βασικό πλεονέκτημά του. Γενικότερα έχει φοβερή οδική συμπεριφορά τόσο στο εθνικό δίκτυο όσο και στους χωματόδρομους που το δουλεύω. Ένα επιπλέον πλεονέκτημα του Mercedes-Benz είναι η καλή αξία μεταπώλησής του. Ακόμη και σήμερα  που έχουν περάσει δέκα χρόνια πωλείται σε καλή τιμή.


Το Actros είναι δυνατό και σκληροτράχηλο φορτηγό μας αναφέρει ο Σταύρος Παπαδόπουλος.


Το Actros είναι το πάθος μου.

Όπως σας ανέφερα όλα αυτά τα χρόνια μεγάλωσα μέσα στα Mercedes-Benz και από μικρή ηλικία ταξίδευα με αυτά, είτε με τον παππού μου, είτε με τον πατέρα μου. Όλες οι εμπειρίες μου στρέφονται γύρω από αυτά, και όπως λέω χαριτολογώντας με τους φίλους μου, είμαι Μερσεντάκιας από κούνια. Όλα μας τα φορτηγά τα αγάπησα, αλλά το Actros που δουλεύω τώρα είναι το πάθος μου, το φορτηγό των ονείρων μου που απόκτησα πριν δέκα χρόνια. Έκτοτε κάθε μέρα ξυπνάω για δουλειά και πηγαίνω με ευχάριστη διάθεση και όρεξη. Όλα αυτά βέβαια τα χρωστάω στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Στο μέλλον αν καταφέρω, θα αντικαταστήσω όλα τα φορτηγά της επιχείρησής μας με Mercedes-Benz, τόσο ευχαριστημένος έχω μείνει.


1.600.000 απροβλημάτιστα χιλιόμετρα έχει κάνει το Actros και συνεχίζει δυναμικά.
1.600.000 απροβλημάτιστα χιλιόμετρα έχει κάνει το Actros και συνεχίζει δυναμικά.
Το Actros είναι το πάθος μου, μας λέει ο Σταύρος Παπαδόπουλος, και μας υποδέχεται στην καμπίνα του.
Το Actros είναι το πάθος μου, μας λέει ο Σταύρος Παπαδόπουλος, και μας υποδέχεται στην καμπίνα του.

Συνέβη μία χειμωνιάτικη μέρα με δυνατή βροχόπτωση…

Γράφοντας 1.600.000 χιλιόμετρα με το Actros αντιλαμβάνεστε ότι έχω ζήσει πολλές ξεχωριστές εμπειρίες όλα αυτά τα χρόνια. Οδήγηση με χιόνια, με πάγο, με ομίχλη, με έντονη βροχόπτωση αποτελούν καθημερινό φαινόμενο για τους επαγγελματίες οδηγούς το χειμώνα. Μάλιστα, στη διαδρομή που δουλεύω από Κοζάνη προς Βόλο, οι δυσκολίες είναι πολλές.

Ωστόσο αυτή που θα μείνει χαραγμένη στη μνήμη μου συνέβη πριν από μερικά χρόνια: Ταξιδεύω από το Μέτσοβο προς την Κρανιά Γρεβενών και σε κάποιο σημείο έχει πέσει ο δρόμος. Τα οχήματα κάνουν αναγκαστική παράκαμψη μέσα από ένα εργοτάξιο. Εκείνη τη στιγμή η βροχόπτωση γίνεται πιο έντονη και ο χωματόδρομος επικίνδυνα ολισθηρός. Περίπου είκοσι σιλοφόρα ακινητοποιούνται στο σημείο και αναμένουν βοήθεια. Κάποια στιγμή έρχεται ένας φορτωτής και τραβά δύο φορτηγά. Λίγο αργότερα, και ενώ η καταιγίδα συνεχίζεται, ο χειριστής του μας ενημερώνει ότι δεν μπορεί να συνεχίσει. Θα πρέπει μόνοι μας να απεμπλακούμε από την κατάσταση αυτή. Στην αρχή, ένας συνάδελφος με τριαξονικό τράκτορα (τα σιλοφόρα ήταν άδεια) προσπαθεί να βγει, αλλά το φορτηγό του μένει στη μέση της ανηφόρας και γυρίζει πίσω. Τότε αποφασίζω να δοκιμάσω και εγώ με το Actros μου και να ανέβω την ανηφόρα για να ξεκολλήσω από το σημείο και να συνεχίσω το δρομολόγιό μου.

Να σας πω την αλήθεια είχα εμπιστοσύνη στο φορτηγό μου και πίστευα ότι θα με βγάλει ασπροπρόσωπο και ότι δεν θα κολλήσω. Όλα αυτά γίνονται υπό το άγρυπνο βλέμμα των συναδέλφων μου. Και σας αναφέρω τη λέξη άγρυπνο γιατί με παρακολουθούν με προσοχή και όλοι είναι βέβαιοι ότι ούτε εγώ θα τα καταφέρω. Βάζω την έκτη σχέση και πατάω δυνατά το γκάζι. Στην αρχή, το διαφορικό χάνει λίγο, αλλά τελικά προς μεγάλη ικανοποίηση δική μου και έκπληξη των συναδέλφων μου καταφέρνω να βγω στην κορυφή της ανηφόρας και να απομακρυνθώ από το σημείο.


Γι’ αυτό σας ξαναλέω ότι για εμένα το Mercedes-Benz και ιδιαίτερα το συγκεκριμένο μοντέλο είναι το απόλυτο εργαλείο δουλειάς. Η αξιοπιστία και η δύναμή του με έσωσαν!

Κανένα σχόλιο ακόμη