Ράλι Dakar 2020: Ένα Arocs 4663 τραβάει περισσότερα από 100 οχήματα από την άμμο
Panorama
Σε ένα από τα σκληρότερα ράλι του κόσμου συμμετείχε και ένα Arocs εκτός συναγωνισμού. Η αποστολή του: η διάσωση οχημάτων που έχουν μείνει.
Δώδεκα μέρες, 7.500 χιλιόμετρα, 75 τοις εκατό ποσοστό άμμου – όποιος συμμετέχει στο ράλι Dakar, χρειάζεται γερά νεύρα και άφθονη ισχύ. Και όποιος παρόλα αυτά έμενε στο 42ο παραδοσιακό ράλι, μπορούσε να βασιστεί ιδίως σε έναν: στο Arocs 4663 AS 8x8/4.
Διότι το Arocs με τις ειδικές υπερκατασκευές συμμετείχε εκτός συναγωνισμού. Η ομάδα του είχε μια ιδιαίτερη αποστολή: κανένα όχημα υποστήριξης ή τροφοδοσίας και κανένα τηλεοπτικό συνεργείο δεν θα έπρεπε να μείνει πίσω στην έρημο. Η Mercedes‑Benz Trucks τίμησε με το Arocs 4663 πάντως απόλυτα τον τίτλο «Masters of the Desert». Το φορτηγό με κίνηση σε όλους τους τροχούς δεν πτοήθηκε ούτε από την άμμο και τα χαλίκια, ούτε από την υπερβολική ζέστη και το βαρύ φορτίο.
Αυτό το άρθρο περιέχει επιπλέον ενημερωτικό υλικό (βίντεο, εικόνες και ρεπορτάζ κ.λπ.) για εγγεγραμμένα μέλη. Για να απολαύσεις ακόμη περισσότερο το άρθρο, συνδέσου χρησιμοποιώντας το λογαριασμό σου στο RoadStars ή εγγράψου δωρεάν.
Γίνε RoadStar και εξασφάλισε πρόσβαση σε αποκλειστικά περιεχόμενα και ενέργειες!
Σύνδεση για μέλη του RoadStars
Δεν είσαι ακόμη μέλος; εγγράψου τώρα στο RoadStars
Εξασφάλισε αποκλειστική πρόσβαση σε συναρπαστικές εκδηλώσεις και δραστηριότητες, που μπορεί να προσφέρει μόνο το RoadStars.
Εγγράψου στο RoadStarsBeast of the bivouac.
Κατά τη διάρκεια των ειδικών ανάμεσα στα «bivouac», τα καμπ διανυκτέρευσης στην έρημο, το Arocs απελευθέρωσε συνολικά περισσότερα από 100 οχήματα που είχαν μείνει. Δεν άργησε επομένως να αποκτήσει το Arocs 8x8 εκτός δρόμου το παρατσούκλι: «Beast of the bivouac». Ακόμη και στο πιο δύσκολο έδαφος, το φορτηγό εντυπωσίαζε με τη δύναμη, τη στιβαρότητα και την αποδοτικότητά του. Η ομάδα μπόρεσε να επωφεληθεί κυρίως από το Turbo Retarder Clutch. Το σύστημα επιτρέπει την εκκίνηση χωρίς φθορές με πλήρη ροπή και τους λεπτούς ελιγμούς, χωρίς να υπερθερμαίνεται ο συμπλέκτης – ό,τι πρέπει για χρήση στην άμμο της ερήμου, στην οποία το Arocs και η ομάδα τα κατάφεραν χωρίς αστοχίες.
Από απλά αυτοκινούμενα τροχόσπιτα μέχρι βαριά φορτηγά, τους βοήθησαν όλους σε όσο δύσκολη κατάσταση κι αν ήταν. Τα οχήματα ήταν εν μέρει κολλημένα σε βάθος μεγαλύτερο από 20 εκατοστά μέσα στην άμμο, επικαθήμενα με δεκάδες εφεδρικά λάστιχα κολλούσαν το ίδιο βαθιά όπως και μικρότερα οχήματα υποστήριξης που ήταν λιγότερο κατάλληλα για κίνηση εκτός δρόμου. Όσο πιο μαλακή η άμμος, τόσο πιο συχνά χρειάζονταν το Arocs, πολλές δεκάδες φορές εντός λίγων ωρών.
Ακόμη και η αστυνομία σταμάτησε μία φορά την ομάδα. Δεν είχαν κάνει όμως κάτι λάθος – οι φρουροί της τάξης ήταν απλά εντυπωσιασμένοι από το Arocs και ήθελαν να τραβήξουν φωτογραφίες από το τέρας, το «Beast». Καμία έκπληξη, με αυτό το εντυπωσιακό φορτηγό!
JIPCO – Συνεργάτης και χορηγός εξοπλισμού.
Ως επίσημος συνεργάτης και χορηγός εξοπλισμού του Dakar 2020, η Mercedes‑Benz Trucks διέθεσε το Arocs 8x8 μέσω της εταιρείας Juffali Industrial Products Company (JIPCO). Η JIPCO είναι ο εξουσιοδοτημένος γενικός διανομέας για φορτηγά Mercedes‑Benz στη Σαουδική Αραβία.
Φωτογραφίες & βίντεο: Daimler/A.S.O. FOTOP G. Epifanio
Σχόλιο
Συνδέσου στο λογαριασμό σου, για προσθέσεις ένα σχόλιο.
33 σχόλια
👍👍👍😘😘😘
👍👍👍😘😘😘
diese Information konnten wir leider nicht einholen.
Aber schau dir Mal diesen Artikel an:
https://roadstars.mercedes-benz.com/de_DE/magazine/2017/roadstars-exclusive/a-mercedes-benz-laf-1113-at-the-rallye-dakar.html
Die Fahrzeuge sind natürlich nicht ganz vergleichbar, aber bei diesem LAF 1113 haben sie im Sand soviel Luft rausgelassen, dass er gerade so nicht auf der Felge lief 😅
diese Information konnten wir leider nicht einholen.
Aber schau dir Mal diesen Artikel an:
https://roadstars.mercedes-benz.com/de_DE/magazine/2017/roadstars-exclusive/a-mercedes-benz-laf-1113-at-the-rallye-dakar.html
Die Fahrzeuge sind natürlich nicht ganz vergleichbar, aber bei diesem LAF 1113 haben sie im Sand soviel Luft rausgelassen, dass er gerade so nicht auf der Felge lief 😅
Welche Typenbezeichnung ist denn nun die korrekte: 4663 wie auf dem Fahrzeug selbst geschrieben oder 4363 wie hier im Artikel?
Welche Typenbezeichnung ist denn nun die korrekte: 4663 wie auf dem Fahrzeug selbst geschrieben oder 4363 wie hier im Artikel?
Da möchte man am liebsten selbst mal ne Runde im Gelände drehen!
Saustark 👍👍
Da möchte man am liebsten selbst mal ne Runde im Gelände drehen!
Saustark 👍👍
Vivement qu'un Transporteur Européen qui comme moi qui soit Amoureux de cette Marque m'engage pour rouler sur les routes de l'€urope a moins que Mercedes me face une proposition
Amis(es) Mercedes à très bientôt
René allias Papou
Vivement qu'un Transporteur Européen qui comme moi qui soit Amoureux de cette Marque m'engage pour rouler sur les routes de l'€urope a moins que Mercedes me face une proposition
Amis(es) Mercedes à très bientôt
René allias Papou
Nicht stecken bleiben im Wüstensand? Beruhigend, wenn man in so einer Region herum kurvt...
Gruß
Klaus
Nicht stecken bleiben im Wüstensand? Beruhigend, wenn man in so einer Region herum kurvt...
Gruß
Klaus
Gruss Richard
Gruss Richard
Ein toller Artikel und tolle Fotos und das Video ist auch nicht ohne.
Es wäre mal wieder schön so richtig durch's Gelände zu heizen!
👍💪👍💪👍💪⛟😎
Ein toller Artikel und tolle Fotos und das Video ist auch nicht ohne.
Es wäre mal wieder schön so richtig durch's Gelände zu heizen!
👍💪👍💪👍💪⛟😎
Sterne Nachts am Firmament und ein guter, hilfreicher Stern auf dem Wüstenboden -- das passt 👍
Sterne Nachts am Firmament und ein guter, hilfreicher Stern auf dem Wüstenboden -- das passt 👍