Μοναδικό: Το πρώτο όχημα περισυλλογής και ρυμούλκησης Arocs της Τσεχίας

Ο Petr Šimánek είναι υπερήφανος για ένα όχημα που είναι μοναδικό στην Τσεχία, ένα όχημα περισυλλογής και ρυμούλκησης Arocs 3253. "Το Arocs αντικαθιστά τα τριαξονικά οχήματα ρυμούλκησης που, με ορισμένα οχήματα τα οποία είχαν εμπλακεί σε ατύχημα, παρουσίαζαν προβλήματα πρόσφυσης των μπροστινών τροχών – και παρά την ύπαρξη ενός φορτίου με δυνατότητα μετατόπισης στο πλαίσιο. Γι' αυτόν τον λόγο, επιλέξαμε ένα Arocs με τέσσερις άξονες και το μεγαλύτερο δυνατό μεταξόνιο", λέει το αφεντικό της Šimánek Auto.

Μπορεί η διαφορά τιμής της υπερκατασκευής για ένα τριαξονικό ή τετραξονικό σύστημα ανάρτησης να είναι ελάχιστη, όμως η χρησιμότητα μιας έκδοσης 8×4 είναι πολύ μεγαλύτερη, λέει. "Αυτό το ειδικό όχημα δεν παρουσιάζει καθόλου προβλήματα πρόσφυσης, ακόμη και όταν η βάση ανύψωσης, η οποία χρησιμοποιείται, για παράδειγμα, κατά τη ρυμούλκηση λεωφορείων, είναι σε πλήρη έκταση."

Παρόλο που πρόκειται για ένα Arocs, το συγκεκριμένο όχημα χρησιμοποιεί όλες τις σύγχρονες τεχνολογίες από την κυκλοφορία μεγάλων αποστάσεων, όπως το MirrorCam και το Multimedia Cockpit, interactive.

Ιδιαίτερα αξιοσημείωτο είναι ότι το Arocs με τον OM 471 με ισχύ 390 kW δεν χρησιμοποιεί υγρό συμπλέκτη. Αντί αυτού, διαθέτει το αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο 12 σχέσεων PowerShift 3. Petr Šimánek: "Ο συνδυασμός αυτός μας αρκεί και με το παραπάνω, αφού το σύστημα κίνησης του οχήματος δεν συμμετέχει στις δραστηριότητες περισυλλογής. Συγκεκριμένα, αυτές πραγματοποιούνται αποκλειστικά με τη βοήθεια της υπερκατασκευής, η οποία περιλαμβάνει δύο τηλεχειριζόμενα βαρούλκα, ένα άγκιστρο και τη βάση ανύψωσης."

– Petr Šimánek

Ιταλική εργασία κατά παραγγελία.

Παρόλο που στην ευρωπαϊκή αγορά υπάρχουν διάφοροι κατασκευαστές τέτοιου είδους υπερκατασκευών, ο Petr Šimánek επέλεξε για το νέο αστέρι του στόλου του την ιταλική εταιρεία Omars. "Η Omars μπορεί να είναι, από εμπειρία, η πιο ακριβή, όμως προσφέρει την καλύτερη ποιότητα και επιπλέον είναι σε θέση να διαμορφώσει όσο το δυνατόν καλύτερα την υπερκατασκευή και οπτικά. Σε αυτό το Arocs, για παράδειγμα, το φορτίο 10 τόνων είναι κρυμμένο πίσω από την καμπίνα, ενώ από τους άλλους υπερκατασκευαστές τοποθετείται απευθείας πάνω στο πλαίσιο. Αυτό δεν είναι ούτε καλαίσθητο ούτε ασφαλές όσον αφορά στις ζώνες παραμόρφωσης."

Για τη διαμόρφωση της υπερκατασκευής, οι επαγγελματίες της Šimánek Auto συνεργάστηκαν με την τσεχική αντιπροσωπεία της εταιρείας CZ Hartmann, με την οποία διατηρούν μακροχρόνια συνεργασία.

Στον τόπο του ατυχήματος.

Την τελευταία λέξη στις εργασίες περισυλλογής έχει ο Václav "Venda" Sýkora, το "δεξί χέρι" του Šimánek. Ο δεύτερος οδηγός του Arocs ρυμούλκησης είναι ο Ondra Šimánek.

"Ανάλογα με την έκταση της ζημιάς, πρέπει να αποφασίσουμε με ποιο όχημα θα μεταβούμε στον τόπο του ατυχήματος", λέει ο Venda. "Τα δύο ειδικά οχήματα 8×4 προορίζονται για τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις, στις οποίες οι εργασίες περισυλλογής μπορούν να πραγματοποιηθούν από σταθερό υπέδαφος. Πολύ συχνά, για την ασφάλεια του οχήματος που πρόκειται να περισυλλεγεί, τα δύο φορτηγά "αλληλοσυμπληρώνονται". Ο κίνδυνος πιθανών ζημιών από την εργασία μας πρέπει να διατηρείται όσο το δυνατόν μικρότερος."

Ποιος έχει τον λόγο;

"Στην εταιρεία το αφεντικό, έξω συνήθως εγώ", λέει ο Venda, κλείνοντας το μάτι. "Στον τόπο του ατυχήματος, ο υπεύθυνος της επιχείρησης καθορίζει τον τρόπο περισυλλογής και τα επιμέρους βήματα της διαδικασίας." Πριν τη ρυμούλκηση, πρέπει να ασκηθεί πίεση στα φρένα του οχήματος που υπέστη ζημιά. Σε περίπτωση ζημιάς του κιβωτίου ταχυτήτων ή ρυμούλκησης με τη βοήθεια της βάσης ανύψωσης στον μπροστινό άξονα του οχήματος, ο κεντρικός άξονας πρέπει να λυθεί και συνήθως το φορτίο να μεταφορτωθεί ή να αποσυνδεθεί το ρυμουλκούμενο/επικαθήμενο.

Η βάση στο πίσω τμήμα του οχήματος κατασκευάστηκε κατά παραγγελία. "Περιλαμβάνει έναν εκτεινόμενο βραχίονα, τον οποίο μπορούμε να χρησιμοποιούμε ως γερανό, ως προέκταση των τροχών ή μετά την τοποθέτηση ειδικών πελμάτων ολίσθησης, μεταξύ άλλων, για την ανύψωση των τροχών του μπροστινού άξονα, ούτως ώστε το όχημα να μπορεί να ρυμουλκηθεί με ανυψωμένο μπροστινό άξονα." Ο Venda και οι συνάδερφοί του δίνουν μέγιστη σημασία στην ασφάλεια του οχήματος που πρέπει να ρυμουλκηθεί: "Δεν μπορούμε να επιτρέψουμε σε καμία περίπτωση την απώλεια ενός φορτίου χωρίς σύστημα πέδησης."

Φύγαμε για το συνεργείο. Ή μήπως όχι;

Τα οχήματα που ενεπλάκησαν σε ατύχημα μεταφέρονται απευθείας στα συμβεβλημένα συνεργεία για επισκευή ή στο αμαξοστάσιο της Šimánek Auto – πάντως, σε ό,τι αφορά τα οχήματα από το εξωτερικό, το όχημα κρατείται έως και την πληρωμή. "Συμβαίνει σχετικά συχνά", λέει ο Venda. "Κυρίως με φορτηγά από την Ανατολική Ευρώπη. Είχαμε, για παράδειγμα, έναν Ουκρανό, στην περίπτωση του οποίου χρειάστηκαν 27 ημέρες μέχρι να διευκρινιστούν όλα τα ζητήματα. Η καμπίνα οδηγού είχε υποστεί ζημιά. Τον "βολέψαμε" σε έναν κοντινό ξενώνα και του δώσαμε ένα ποδήλατο, ώστε να δει τουλάχιστον την περιοχή."

Δεν υπάρχει "Δεν γίνεται".

Η ρυμούλκηση είναι θέμα εμπειρίας. Πολύ απλά, επειδή κάθε φορά οι συνθήκες είναι άλλες και απαιτείται διαφορετική προσέγγιση.Ο Venda λέει γελώντας: "Μέχρι στιγμής, έχουμε καταφέρει να φέρουμε σε πέρας όλες τις αποστολές. Κάθε φορά παίζουμε με τους νόμους της φυσικής, ακολουθώντας την αρχή λειτουργίας της τροχαλίας. Αν ένα όχημα δεν είναι αρκετό, χρησιμοποιούμε ένα δεύτερο. Αν δεν αρκεί ούτε αυτό, τότε μπορούμε να βασιστούμε στον γερανό μας."

Σε συνεργασία με το καινούριο Arocs και την υπερκατασκευή 110 t της Omars με την οποία είναι εξοπλισμένο το όχημα, η Šimánek Auto είναι η μόνη εταιρεία στη νότια Τσεχία που προσφέρει τις συγκεκριμένες τεχνικές δυνατότητες.

Το φορτηγό είναι η "επαγγελματική κάρτα".

Το αφεντικό της εταιρείας Petr Šimánek έχει μεγάλη εμπειρία. "Ανέκαθεν πουλούσαμε αυτοκίνητα, που χρειάστηκε κάποια στιγμή να ρυμουλκηθούν. Καθώς διαθέταμε τον απαραίτητο εξοπλισμό, στραφήκαμε στις ασφαλιστικές εταιρείες, που γνωρίζαμε ήδη από προηγούμενη συνεργασία. Ακόμη και τότε, εξεπλάγησαν από την ποιότητα και την καθαριότητα του εξοπλισμού μας, και σταδιακά ξεκίνησε η συνεργασία μας στην περισυλλογή και ρυμούλκηση οχημάτων."

Αξίες της εταιρείας είναι ο σωστός εξοπλισμός, τα υψηλής ποιότητας και αξιόπιστα οχήματα, που είναι πάντα καθαρά και αναγνωρίσιμα από μακριά, καθώς κι ο ύψιστος επαγγελματισμός. "Είμαστε επαγγελματίες και μοναδικοί στη δουλειά μας και αυτό πρέπει να "βγαίνει" προς τα έξω. Από το Α ως το Ω", εξηγεί ο Petr Šimánek και προσθέτει: "Στο μέλλον, σκοπεύουμε να "εμπλουτίσουμε" τον στόλο μας με ένα όχημα με τετρακίνηση. Κι αυτό θα είναι σίγουρα Arocs."