Ταξίδι στο παρελθόν: ο Stefan Klute και το NG 2035 του
Ρεπορτάζ
Τράκτορας και ναυαρχίδα: το NG 2035 του Stefan Klute.
Ταξίδι στο παρελθόν: ο Stefan Klute και το NG 2035 του.
Αναδρομή στο παρελθόν: Ο Stefan Klute έχει μόλις αποκτήσει την άδεια οδήγησης φορτηγού. Κάθε μέρα που ο 27χρονος ανοίγει το παράθυρο του σπιτιού του, ακούει σχεδόν πάντα ένα συγκεκριμένο όχημα: δίπλα ακριβώς βρίσκεται ο σιδηροδρομικός σταθμός μεταφόρτωσης του Πλέτενμπεργκ στο Sauerland. Από εκεί, ένα NG 2035 με επικαθήμενο της σιδηροδρομικής εταιρείας του Märkischer Kreis μεταφέρει σε καθημερινή βάση χάλυβα στους πολλούς σιδηρουργούς της περιοχής. "Ο θόρυβος του κινητήρα έχει μείνει ανεξίτηλος στη μνήμη μου", λέει ο Stefan Klute.
Στο Πλέτενμπεργκ όλοι γνωρίζονται μεταξύ τους. Έτσι, κατάφερε λίγο-πολύ να κλείσει και το φορτηγό. "Τότε καραδοκούσα", λέει σήμερα ο Stefan Klute.
Αυτό το άρθρο περιέχει επιπλέον ενημερωτικό υλικό (βίντεο, εικόνες και ρεπορτάζ κ.λπ.) για εγγεγραμμένα μέλη. Για να απολαύσεις ακόμη περισσότερο το άρθρο, συνδέσου χρησιμοποιώντας το λογαριασμό σου στο RoadStars ή εγγράψου δωρεάν.
Γίνε RoadStar και εξασφάλισε πρόσβαση σε αποκλειστικά περιεχόμενα και ενέργειες!
Σύνδεση για μέλη του RoadStars
Δεν είσαι ακόμη μέλος; εγγράψου τώρα στο RoadStars
Εξασφάλισε αποκλειστική πρόσβαση σε συναρπαστικές εκδηλώσεις και δραστηριότητες, που μπορεί να προσφέρει μόνο το RoadStars.
Εγγράψου στο RoadStarsΓρήγορα, πριν προλάβει το φορτηγό να πουληθεί στο εξωτερικό για πολλά ακόμα χρόνια λειτουργίας, καταλήγει σε συμφωνία με την εταιρεία logistics της γειτονιάς. "Τελικά, ένας προπορευόμενος άξονας με σύστημα διεύθυνσης είναι κάτι το ιδιαίτερο." Τη στιγμή που ο τράκτορας με 360000 χιλιόμετρα στο ταχύμετρο γίνεται διαθέσιμος για αγορά, είναι πανέτοιμος.
Στο επόμενο άμεσο διάστημα, το όχημα έκανε ένα διάλειμμα από την επαγγελματική ζωή. Ο Klute καθάρισε τα σκουριασμένα σημεία και το ξαναέβαψε.
Ασφαλώς στο χαρακτηριστικό γκρι χρώμα της μεταφορικής επιχείρησης της οικογένειάς του. "Θα μπορούσε να στέκεται σε μια γωνία και να ανεβαίνει σε αξία", λέει ο σήμερα 54χρονος άνδρας.
Κι όμως, το φορτηγό παρέμεινε σε ετοιμότητα και χρησιμοποιείται τακτικά στη μεταφορική επιχείρηση ακόμα και σήμερα. Ωστόσο: "Προτιμώ να το οδηγώ εγώ ο ίδιος. Οι οδηγοί πρέπει πρώτα να του πάρουν το κολάι."
Πότε-πότε ο Klute αναλαμβάνει και μεγαλύτερα δρομολόγια με το 2035. "Τελευταία έκανα με αυτό μία παράδοση στην Ανατολική Φριζία, 650 χιλιόμετρα συνολικά."
Παρά την νοσταλγία: καταλαβαίνει ότι δεν θα ήθελαν όλοι οι οδηγοί να ανταλλάξουν το καινούριο τους Actros με το 2035. "Οι διαφορές μόνο ανάμεσα στα φρένα είναι τεράστιες."
Έχει μήπως κάποια συμβουλή; "Ο πατέρας μου πάντα έλεγε: Να κατεβαίνεις το βουνό πάντα με την ταχύτητα του κιβωτίου που το ανέβηκες." Μία καλή συμβουλή, αφού εδώ στο Sauerland υπάρχουν όντως πολλά βουνά.
Φωτογραφίες & βίντεο: Alex Kraus
Σχόλιο
Συνδέσου στο λογαριασμό σου, για προσθέσεις ένα σχόλιο.
17 σχόλια
das freut uns! Hast Du vielleicht noch Fotos von eurem NG?
das freut uns! Hast Du vielleicht noch Fotos von eurem NG?
LG Dirk
LG Dirk
Gruß
Klaus
Gruß
Klaus
Meine Lehrzeit.Schön wars
Meine Lehrzeit.Schön wars
Ich durfte zwei Jahre mit einem NG 3535 V8 Vierachser Betonmischer fahren. Eine sehr lehrreiche Erfahrung und er war immer zuverlässig. :-)
Ich durfte zwei Jahre mit einem NG 3535 V8 Vierachser Betonmischer fahren. Eine sehr lehrreiche Erfahrung und er war immer zuverlässig. :-)
Hoffentlich macht er noch lange 👍🏻
Hoffentlich macht er noch lange 👍🏻
... und auch in der heutigen Zeit noch ein "schöner", einmaliger Motorsound, der Erinnerungen weckt.
Immer wieder schön anzusehen, das solche Enthusiasten dafür sorgen, dass solche Schmuckstücke nicht endgültig verschrottet werden.
Allzeit gute Fahrt und noch lange viel Freude mit dem Oldie 👍
... und auch in der heutigen Zeit noch ein "schöner", einmaliger Motorsound, der Erinnerungen weckt.
Immer wieder schön anzusehen, das solche Enthusiasten dafür sorgen, dass solche Schmuckstücke nicht endgültig verschrottet werden.
Allzeit gute Fahrt und noch lange viel Freude mit dem Oldie 👍