Μεταφορές στη Μ. Βρετανία – τα σχέδια του Georg Wittwer για την περίοδο μετά το Brexit

Το πρωί της Τετάρτης, που ο Stefan Sprenger μπαίνει με το Actros του στο «Spirit of Britain», είναι ιδιαίτερο. Είναι το πρώτο, μετά την ανακοίνωση ότι το «Spirit of Britain», που από το 2011 διασχίζει τη Μάγχη ανάμεσα στο γαλλικό Καλαί και το Ντόβερ της Αγγλίας, σύντομα θα πλέει υπό τη σημαία της Κύπρου.

Αυτό ανακοινώθηκε από την ιδιοκτήτρια εταιρεία, την πλούσια σε παράδοση ναυτιλιακή εταιρεία P&O Ferries, την παραμονή ενόψει του Brexit, το οποίο, ακόμη και σήμερα, αυτό το γκρίζο πρωινό στα τέλη Ιανουαρίου 2018, δεν είναι γνωστό πώς θα γίνει αν και απομένουν μόνο δύο μήνες μέχρι την επίσημη προθεσμία εξόδου. Ο λόγος αυτός είναι αρκετός για να προκαλεί «πονοκέφαλο» στο Λονδίνο, τις Βρυξέλλες ή το Βερολίνο. Αλλά και στο Eschenlohe, στην επαρχία Garmisch-Partenkirchen.

– Georg Wittwer, διευθύνων σύμβουλος της Wittwer Transport GmbH, Eschenlohe

Έγκαιρος σχεδιασμός.

Κι αν, παρ' όλα αυτά, προκύψουν σοβαροί εμπορικοί φραγμοί, όπως πολύ μεγάλοι χρόνοι αναμονής στα σημεία διέλευσης όπως στο Καλαί και απίστευτη γραφειοκρατία για κάθε αποστολή;

Ο 54χρονος έχει προετοιμαστεί εγκαίρως και για αυτό το ενδεχόμενο. Θα αναπτύξει περαιτέρω έναν άλλο τομέα, που είναι ήδη σημαντικός για την επιχείρηση: «Θα επικεντρωθούμε στις μεταφορές για τον κλάδο της ανακύκλωσης από και προς την Ιταλία.» Εδώ και δεκαετίες η μεταφορική εταιρεία έχει εκεί πελάτες και διατηρεί μια εγκατάσταση στη Βερόνα για την καλύτερη εξυπηρέτησή τους.

Σήμερα, για τον Stefan Sprenger, όλα αυτά ακούγονται πολύ μακρινά. Έχει σταθμεύσει το Actros του στο επάνω από τα δύο καταστρώματα για φορτηγά. Το «Spirit of Britain» έχει χώρο για 180 φορτηγά και περίπου 1060 επιβατικά. Στο lounge για «Επαγγελματίες οδηγούς» ο Sprenger παίρνει έναν καφέ και κάθεται αναπαυτικά σε μια πολυθρόνα. Παρά τον αέρα που γίνεται όλο και πιο κρύος, η διέλευση γίνεται χωρίς προβλήματα. Μετά από περίπου 90 λεπτά, ξεπροβάλλουν μέσα από την ομίχλη οι λευκοί βράχοι από ασβεστόλιθο του Ντόβερ.

Οι αποφάσεις για το μέλλον της Ευρώπης στο Λονδίνο και τις Βρυξέλλες δεν επηρεάζουν πολύ τον Georg Wittwer. Στη δική του επιχείρηση, αυτός κρατάει τα ηνία. Για να συνεχιστεί η ομαλή λειτουργία της, προχώρησε το 2018 στην ανανέωση του στόλου του και επέλεξε αποκλειστικά Actros. «Από την οικονομία έως τα συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης, το Actros είναι, απλά, το καλύτερο.» Επιπλέον, το εκτεταμένο δίκτυο service της Mercedes-Benz είναι μοναδικό. Αυτό έχει μεγάλη σημασία για μια επιχείρηση, της οποίας οι οδηγοί κινούνται σε όλη την Ευρώπη.

Και δεν πρέπει να ξεχνάμε έναν παράγοντα «μικρότερης» σημασίας: Τη δημοφιλία του Actros στους οδηγούς, των οποίων το φορτηγό διαθέτει καμπίνα GigaSpace. «Μόνο στο σπίτι μου κοιμάμαι τόσο άνετα όπως εδώ» λέει ο Stefan Sprenger, ο οποίος, στο μεταξύ, έχει κατέβει από το «Spirit of Britain» στο Ντόβερ και βρίσκεται στον αυτοκινητόδρομο με κατεύθυνση το Λονδίνο. Το μαξιλάρι στο αναπαυτικό κρεβάτι της καμπίνας οδηγού έχει τη βρετανική σημαία. Ίσως αυτό είναι ένας καλός οιωνός.

Φωτογραφίες: Ralf Kreuels, Matthias Aletsee