Η Froneri Schöller διανέμει παγωτά με το δικό της στόλο Actros

Για τους περισσότερους, το παγωτό είναι συνώνυμο του καλοκαιριού και συνδεδεμένο με στιγμές απόλαυσης στη βεράντα ή την πισίνα. Ξυλάκι, χωνάκι, κυπελλάκι: οι Γερμανοί λατρεύουν το παγωτό! Οι πολίτες της Ομοσπονδίας ενδίδουν ετησίως σε περίπου οκτώ λίτρα – μονάδα με την οποία ο τοπικός κλάδος της ζαχαροπλαστικής «μετρά» την αγάπη στο παγωτό. Οι καιρικές συνθήκες ή η κατάσταση της οικονομίας δεν παίζουν κανέναν απολύτως ρόλο: από τις αρχές της χιλιετίας οι αριθμοί είναι σταθεροί, η εποχή του παγωτού αποτελεί διαχρονική αξία!

Ένα αξιόλογο ποσοστό των ετήσιων αναγκών καλύπτεται στο Uelzen της Κάτω Σαξονίας – στο εργοστάσιο της Froneri Schöller. Το πρώτο μισό της ακόμα νέας, διπλής επωνυμίας είναι το αποτέλεσμα δύο μεγάλων κινήσεων στην αγορά παγωτού: το 2002 η Schöller εξαγοράστηκε από τη Nestlé. «Τον Οκτώβριο του 2016, η Nestlé και η βρετανική εταιρεία Richmond & Roncadin δημιούργησαν την κοινοπραξία Froneri και, μεταξύ άλλων, συνένωσαν τις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες που συνδέονται με την αγορά παγωτού», εξηγεί ο Uwe Betz, διευθυντής του τμήματος διαχείρισης μεταφορών και υπεύθυνος για τις αποστολές των εμπορευμάτων.

Ως Fleet Manager της Froneri Schöller είναι αρμόδιος για όλα τα τεχνικά ζητήματα που αφορούν στο στόλο. Ο Uwe Betz συμπληρώνει: «Εκεί που εστιάζουμε εμείς, ως παραγωγός που δραστηριοποιείται στον κλάδο των αποκαλουμένων Fast Moving Consumer Goods, είναι τα χρονικά περιθώρια παραλαβής των εμπορευμάτων από τον πελάτη, τα οποία τα τελευταία χρόνια στενεύουν όλο και περισσότερο. Επομένως, δεν επιτρέπονται βλάβες των οχημάτων – από αυτήν την άποψη μας βοηθάει το συνολικό πακέτο που προσφέρει η Mercedes-Benz.»

Κεντρικό στοιχείο αυτού του πακέτου για τον υπεύθυνο στόλου, τον Blank: η υψηλή αξιοπιστία των φορτηγών. Ακόμα, όμως, και σε περίπτωση που παρουσιαστεί κάποια βλάβη, υπάρχει το πυκνό δίκτυο service της Mercedes-Benz, το οποίο προσφέρει άμεση και σίγουρη υποστήριξη. «Ασφαλώς μας ενδιαφέρει και η οικονομία, είτε είναι η κατανάλωση, είτε η υπολειμματική αξία, είτε ακόμα και τα διαδικαστικά θέματα για την επιστροφή του οχήματος κατά τη λήξη της μακροχρόνιας μίσθωσης.» Όπως λέει ο ίδιος ο Willibald Blank «έχει αποδειχθεί μία πολύ καλή συνεργασία στη διάρκεια της δεκαετίας».

Μια συνεργασία η οποία, στη δεκαετία που διανύουμε, οδήγησε επίσης στη συμμετοχή της εταιρείας σε τέσσερις κύκλους δοκιμής οδηγών με τις πιο πρόσφατες γενιές κινητήρων για το Actros. Στην τελευταία από αυτές που ξεκίνησε στις αρχές του 2016, η Froneri Schöller υπέβαλε σε δοκιμή τον κόμπακτ κινητήρα OM 470 δεύτερης γενιάς. «Απέδειξε, για παράδειγμα, ότι διαθέτει τη μέγιστη ισχύ του των 315 kW ήδη από τις 1600 σ.α.λ., σε αντίθεση με την προηγούμενη έκδοση που το έκανε στις 1800 σ.α.λ. Αυτό σημαίνει μεγαλύτερη οδηγική άνεση. Επίσης, η κατανάλωση είναι αισθητά χαμηλότερη.» Μέχρι στιγμής, περιλαμβάνονται στο στόλο 19 Actros με το νέο κινητήρα.