RoadStars goes «svenska»

Cuando pensamos en Suecia, lo primero que nos viene a todos a la mente son probablemente los alces, Astrid Lindgren y una naturaleza infinita. Y, de hecho, esos estereotipos no están demasiado alejados de la realidad. Suecia posee más de 100.000 lagos, los bosques cubren un 50% de su territorio y el paisaje deslumbra por su diversidad.

El reino de Suecia se encuentra en el lado oriental de la península escandinava, en el norte de Europa, entre Noruega y Finlandia.

Suecia está considerada el país de Europa que más facilidades ofrece a los conductores. Por ejemplo, con su excelente red de carreteras, siendo el Estado el que se ocupa del cuidado de gran parte de sus carreteras principales.

Pero Suecia no solo resulta atractiva para el tráfico rodado. Sus carreteras se consideran además las más seguras de toda Europa. La meticulosidad con que se analizan los accidentes, sus estrictas limitaciones de velocidad, un límite de alcoholemia sumamente bajo y el gran monto de las multas se encargan de mantener la situación controlada.

Otras informaciones sobre el tráfico en Suecia.

Normativa para el invierno.
En Suecia es obligatorio circular con neumáticos de invierno del 1 de diciembre al 31 de marzo. A partir de las 3,5 toneladas, los vehículos deben tener una profundidad del perfil de al menos 5 milímetros. Pero no solo se necesitan neumáticos de invierno, sino que además es obligatorio llevar en invierno una pala y anticongelante en cantidad suficiente en el agua del parabrisas.

La primera autopista pública con suministro eléctrico del mundo.
Suecia contribuye al progreso tecnológico con la primera autopista eléctrica pública del mundo. Desde junio de 2016 existe ya en este país un tramo de 2 kilómetros que suministra corriente eléctrica a los camiones reequipados para ello a través de una catenaria, de modo que puedan circular sin emisiones.

Preferencia de la derecha.
En Suecia, como en Alemania, tiene preferencia el vehículo que viene por la derecha. Como las calles que tienen preferencia con frecuencia no se reconocen como tales, es conveniente prestar atención a las señales y guiarse por lo que hacen otros conductores.

El arcén en las carreteras comarcales.
Los conductores verán en las carreteras comarcales y en las autopistas de Suecia que en los bordes de la calzada suele haber un arcén. Este está reservado para peatones, ciclistas y motoristas, pero también lo pueden utilizar los coches y los camiones como pista alternativa para facilitar la maniobra de adelantamiento a un vehículo que circule más rápido por la calzada.

Atravesar Suecia sin peajes.
En Suecia no existen en general los peajes. Tan solo se aplican en algunos puentes (como, por ejemplo, en el puente de Öresund). En las ciudades de Göteborg y Estocolmo se aplica además la denominada tasa urbana.