El Actros y María Herrera: un tándem exitoso en Moto3

María nació el 26 de agosto de 1996, en Oropesa, Toledo, y con tan solo 4 años se subió a una moto, en ese preciso instante empezó todo. A los siete años comenzó a montar en moto en la cuna de campeones y en su primera carrera terminó en quinta posición.

Con 14 años se proclamó campeona del CMV (Campeonato Mediterráneo de Velocidad) en la categoría de Pre Moto3 después de ganar tres de las seis carreras, demostrando que tenía todo lo necesario para brillar sobre las dos ruedas.

Dio el salto al Campeonato de España de Velocidad (CEV) y se convirtió en la primera mujer en ganar una carrera en este campeonato. Después de dos años en el FIM CEV Repsol Moto3, en el 2015 subió al Campeonato del Mundo de MotoGP™ en la categoría de Moto3.

En 2016 decide crear su propio equipo junto a su padre, Antonio Herrera, para seguir compitiendo y demostrar el gran valor como mujer de enfrentarse a un mundo de hombres, demostrando que las mujeres también merecen las mismas oportunidades.

“Hace mucho que piloto con chicos y ya estoy acostumbrada. Ellos no se lo imaginan pero yo cada vez me siento más cómoda en la pista. Este será el segundo año, y aunque las cosas son más complicadas, estoy aprendiendo más que nunca. Cuando llevo el casco puesto, no pienso en ningún momento que soy una chica y por eso es diferente, sino que me siento como ellos”.

Hemos conversado con los responsables de comunicación del equipo MH6 de Moto3 que, muy amablemente, nos han concedido una entrevista.

El sábado se revisa la moto antes de la FP3 (Free Practice 3); se hacen los retoques necesarios para afrontar el clasificatorio después, además del cambio de neumáticos. Por la tarde se desmonta la moto entera para volver a colocar todos sus componentes correctamente y revisar todos los detalles para la carrera.

El domingo por la mañana, se hace una revisión de la moto, esta vez más general porque ya está preparada desde el sábado. La revisión se realiza antes y después del calentamiento (Warm Up), para afrontar la carrera correctamente. Se hacen los cambios necesarios si hay condiciones de pista diferentes.

Tras la carrera, se limpia la moto y se prepara su recogida, ya que por la tarde se desmonta todo y se recoge para dejarlo listo para la salida del camión (la hora cambia dependiendo del circuito) y parte del equipo se dirige hacia el próximo circuito, dónde dejan el camión.

RS: Viajáis mucho en un año, con lo cual necesitáis moveros con garantías, ¿el Actros satisface esta necesidad?

MH6: El Actros satisface todas las necesidades de nuestro trabajo, tanto en potencia como en la comodidad en los viajes. Durante las conversaciones que mantenemos con diferentes transportistas del paddock, nos damos cuenta que nuestro consumo es de los más bajos. Así que el camión nos ofrece una comodidad en la cabina con sus amplias camas y su gran espacio interior, que aporta una gran ventaja en el viaje y en el circuito.

RS: ¿Qué función cumple el camión específicamente?

MH6: Cumple varias funciones. En primer lugar, permite llevar el semirremolque con todo el material. Además también lo utilizamos como oficina para realizar reuniones y entrevistas, transporte de personas y hospedaje para éstas. Estas prestaciones nos permiten ser autónomos en cualquier situación.

RS: ¿Qué rutina sigue vuestro Actros? ¿Cuántos kilómetros, peso máximo?

MH6: Se realizan unos dieciocho mil kilómetros al año con un peso máximo de 14 mil kilos de los que se usan prácticamente su totalidad (unos dieciséis mil). En su rutina se contemplan los viajes de circuito a circuito, que son recorridos por toda Europa.

RS: ¿Por qué habéis confiado en Mercedes-Benz?

MH6: Porque es una marca referente en muchos países y con todos sus productos, además somos clientes de Mercedes-Benz desde hace décadas, es decir, toda la familia dispone de esta marca desde 1950. No dudamos en ningún momento en apostar por “la marca de siempre”.

RS: Coméntanos cuáles son los valores de vuestro equipo y en qué medida se asemejan a los de Mercedes-Benz.

MH6: Pasión, dedicación, esfuerzo, profesionalidad, constancia y perseverancia.

RS: Algunas anécdotas del camión

MH6: Nuestro Actros es un referente en el paddock, despertamos mucho interés en los demás por saber y conocer el producto al ir al frente de otros 200 Actros en cada gran premio.