El Antos 2543 de David Segura, con carrocería de aspiración y limpieza
Reportaje
Con su Antos 2543, David Segura trabaja a diario en la limpieza de la canalización.
Los sistemas de aguas residuales urbanos de todo el mundo están amenazados por un «monstruo»: una maligno cúmulo de basura formado por una mezcla de grasa endurecida y residuos sanitarios. En Alicante, David Segura debe hacer frente a este reto al volante de su Antos: «Es necesario hacer una limpieza exhaustiva de la red de aguas residuales para evitar que se formen montañas de grasa. Así evitamos que se atasque la canalización, como ocurrió hace unos años en Londres». David lleva 17 años trabajando en Aigües d’Elx (Aguas de Elche), la empresa de servicios de agua municipal de Elche (Alicante), que es la responsable del suministro de agua potable, el mantenimiento de las canalizaciones y la depuración de las aguas residuales.
En la red de canales de Elche, de 535 kilómetros de longitud, hay que hacer continuamente trabajos de limpieza y mantenimiento. David Segura se dirige hoy a una de las 16.113 alcantarillas de control, concretamente en la calle Elche Club de Fútbol en dirección San Antón. Una vez llegado al punto de actuación, da marcha atrás acercándose lo máximo posible a la alcantarilla y, con la ayuda de su colega Juan Bautista, delimita la zona con conos de advertencia. Su trabajo consiste en limpiar una tubería de 50 metros, de una alcantarilla a otra.
La tecnología de limpieza más moderna.
El depósito de agua del Antos 2543 está equipado con un sistema electrohidráulico de aspiración y de alta presión. «Con la presión del agua se expulsan o se aspiran los sedimentos. Así se mantienen completamente limpias tanto las tuberías como la alcantarilla de control», explica David.
Ahora abre la tapa de la alcantarilla mediante un gancho elevador. «Lo primero es introducir la manguera de lavado», afirma. Gracias a la gran presión de agua (200 bar), la propia manguera avanza por sí misma y va limpiando las paredes del túnel.
En cuanto alcanza la siguiente alcantarilla, la manguera de lavado se recupera mediante un cabrestante motorizado. David controla cómodamente desde arriba con un mando a distancia estos procesos tan exactamente definidos.
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Entrar en RoadStars«¡Aspira ahora!», grita David, antes de hacer una pausa para tomar un trago de agua de la nevera de su Antos. A continuación, introduce en la alcantarilla de control la gruesa manguera de aspiración, que es accionada por una bomba de vacío con una potencia de 1.700 m3/h. Dicha manguera está conectada a un depósito de agua de 12.000 litros con dos cámaras por separado para los sedimentos y las aguas residuales, respectivamente.
Asistencia a cargo del Sprinter y de R2-D2.
Después de la limpieza viene la inspección. Para ello, Aigües d’Elx emplea un Sprinter 314 CDI equipado con un sistema de videovigilancia y con el robot con cámara Argus 5. «El robot controla el estado en el interior de las tuberías», explica David. «Nosotros observamos las imágenes en la pantalla del Sprinter. A continuación se reproducen en el sistema de la empresa, donde se analizan con mayor precisión para detectar eventuales fugas». La inspección corre a cargo del colega de David, Juan, que llama cariñosamente al robot «R2-D2». «¿A quién no le encantaba el pequeño robot de "Star Wars"?», comenta con una sonrisa.
David conduce ahora el Antos hacia la planta depuradora: «Es increíble lo que pasa allí». Y tanto, ya que el 100 % del agua depurada de Elche se reutiliza para regar campos, parques y jardines. Poco antes de acabar el trabajo, llega una llamada de su jefe. «¿Cómo ha ido todo hoy?» David: «Ni rastro del monstruo».
Fotos y vídeo: Begoña Tremps
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4 comentarios
Ein Mercedes-Benz als Fahrzeug und Arbeiten im Paradies was will mann mehr 😜 Schönes Vidio und super Bilder gefällt mir sehr 👍
Fahr weiterhin Vorsichtig und viel Spass !!
Gruss Andreas
Ein Mercedes-Benz als Fahrzeug und Arbeiten im Paradies was will mann mehr 😜 Schönes Vidio und super Bilder gefällt mir sehr 👍
Fahr weiterhin Vorsichtig und viel Spass !!
Gruss Andreas