¡Felicidades! El equipo de Polonia gana el «Global TechMasters Truck 2019»

«¡Pellizcame para que me crea que esto está pasando de verdad!», dice Andrzej Stawski con una sonrisa de oreja a oreja. ¡Sí, está pasando! El equipo de Polonia ha ganado el «Global TechMasters Truck 2019», los campeonatos del mundo de servicio posventa de Mercedes‑Benz en Stuttgart, que organiza Customer Services & Parts Mercedes‑Benz Trucks cada dos años. Andrzej Stawski, que sostiene la copa plateada con ambas manos, visiblemente emocionado, estuvo desde el inicio como entrenador de su equipo. Ya está hecha la foto de la victoria de los cinco miembros del equipo con la bandera roja y blanca de Polonia.

– Sibylle Bauder, directora de Mercedes-Benz TruckTraining Customer Services & Parts

Comprobaciones exigentes, como en el día a día.

Mientras tanto, el técnico de diagnóstico Jacek Littek se inclina sobre una pantalla. A él le toca encontrar la causa de la reclamación de un cliente: los puntos de cambio al acelerar son demasiado largos, durante la marcha cuesta abajo, el camión a veces sobrepasa la velocidad máxima fijada. Los hombres tienen 60 minutos. En una pared se proyecta un reloj con un contador hacia atrás. Al otro lado de la pared, el equipo finés trabaja en la misma tarea.

«Los casos que hemos diseñado aquí pueden ser parte de las tareas de los técnicos en el día a día», dice Andreas Körner. El jefe de grupo de Mercedes-Benz TruckTraining participó en la concepción de las pruebas. Guiñando un ojo, añade: «les presentamos a los participantes los defectos en el camión, pero no se las ponemos en bandeja de plata, ¡es to es un campeonato del mundo!» En otras palabras: los participantes deben demostrar lo que saben y, también, demostrar espíritu de equipo.

Se puede ver claramente lo que significa eso en el «Pit Stop», en el que se oye el traqueteo de los destornilladores de golpe y los participantes se gritan órdenes. Aquí, todos deben arrimar el hombro y coordinarse. Hay que cambiar las dos ruedas interiores del eje trasero de un Actros. Otra vez, se trata de una carrera contra el reloj, ya que se trata de aplicar las capacidades en las que se inspira este reto lo más rápido posible. Y todo ello, cumpliendo las normas de seguridad vial y laboral, ya que, de lo contrario, se aplican penalizaciones de tiempo.

En esta prueba, los polacos empatan con los rusos y los austriacos. El equipo austriaco se ha preparado durante tres días en un «centro de entrenamiento». Sin embargo, como todos los equipos, también se divierten. «Yo me lo tomo de forma muy olímpica», comenta el asesor de servicio posventa Armin Schett. «Si no subimos al podio, tampoco es el fin del mundo.» Finalmente, el quinto austriaco queda en una posición intermedia.

– Sibylle Bauder, directora de Mercedes-Benz TruckTraining Customer Services & Parts

La tarea que Armin Schett y los asesores de servicio posventa de los demás países no es menos complicada que el cambio de ruedas: a la mesa se sienta cada participante con un «cliente» que, entre otros, describe un defecto en la cadena cinemática de su camión, y debe tratar el tema con profesionalidad y orientación al cliente. Un encargado de comprobación evalúa, bajo las condiciones de la competición, hasta qué punto se dan las respuestas apropiadas y se plantean las preguntas correctas. Sigue con atención el juego de rol y toma notas de forma continua.

Precisamente, esta tarea es la mejor muestra de lo que se trata en el Global TechMasters: «tanto en la asesoría como en el taller y en el Service24h, necesitamos gente muy cualificada y motivada», comenta Sibylle Bauder, directora Mercedes-Benz TruckTraining Customer Services & Parts y responsable del campeonato. «Y estamos convencidos de que un concurso así supone un empuje en ese sentido. Tanto para los participantes como para sus compañeras y compañeros, que están al tanto del evento». Al final, queda clara una cosa: en el Global TechMasters, un equipo se ha llevado el primer puesto, ¡pero todos han ganado!

Fotos: Lisa Joechler