Kotona tien päällä: Koko Ruotsin tyylikkäin keikkabussi on Actros
Auto ja teknologia
Tanssiyhtye Donnezin keikkabussi on maan tyylikkäin ja ylellisin. Mercedes-Benz Actros yhdeksällä makuupaikalla ja niin monilla yksityiskohdilla, ettei niitä voi laskeakaan.
Ainutlaatuinen. Donnez on ensimmäinen ruotsalainen tanssiyhtye, joka on muuntanut kuorma-auton keikkabussiksi.
Donnez on maan työllistetyimpiä tanssiyhtyeitä. Tänä vuonna yhtye viettää tien päällä 200 päivää 170 eri esiintymisen johdosta. Siksi keikkabussi on muusikoille erittäin tärkeä työväline. ”Uusi bussi on helpottanut elämäämme tavattomasti”, sanoo Donald ”Donne” Laitila, joka perusti yhtyeen 17 vuotta sitten Ruotsin Perstorpissa. ”Meillä on kaikki matkoilla ja esiintymisten välillä tarvitsemamme.”
Donnezin uusi bussi koostuu uudesta Mercedes-Benz Actros -alustasta, GigaSpace-ohjaamosta ja 420 hevosvoiman Euro-VI-moottorista. Alustan toimitti Hedins, päällirakenteen saksalainen EHC. Piirustukset Donnez laati yhdessä Mårtenssons Bil -yrityksen kanssa Hörbyssä.
Bussissa on kolme osaa. Tavaratilan edessä on erillinen asuinosa, jossa on suihku ja WC. Etuosassa on varsinainen matkustamo, jossa on täydellinen keittiö kaikkine varusteineen. Sieltä löytyy myös ulosvedettävä olohuone. Kun bussi on parkkeerattu, sen voi leventää. Olohuoneessa on sohvat, esiin taitettava televisio sekä äänen, valon, ilmastoinnin, lämmityksen ja Wi-Fi-verkon ohjauspaneeli.
Muut nukkumapaikat löytyvät pieneltä nostettavalta nukkumatasolta ja ovat ponnahdustoiminnon ansiosta ällistyttävän tilavat. ”Suunnitteluvaiheessa mietimme paljon, mitä toimintoja ja mukavuuksia bussilta tarvitsemme ja miten voisimme toteuttaa ne.”
”Puhuimme asiasta Mårtenssons Bilin kanssa. Yritys on jo vuosia varustanut busseja hevosurheilun tarkoituksiin. Alojen tarpeissa on monia vastaavuuksia. Katsoimme myös, kuinka esimerkiksi veneiden tavaratilat ja muut käytännön toiminnot on toteutettu.”
Tavaratila on toteutettu erikoisvalmisteena tähän bussiin. Siinä on kuormaaja, jossa on säiliö. Näin laatikot ja soittimet saa kuormattua ensiksi. Ne voi vetää kiinni kattoon, minkä jälkeen kuormausta voi jatkaa niiden alapuolelle. Näin säästyy valtavat määrät tilaa ja, mikä tärkeintä, raskaat nostotyöt voidaan välttää.
Keikkabussissa on myös erityisen vahvat eristeet, jotteivät Ruotsin pakkaset pysäyttäisi yhtyettä. Koko bussi on lattialämmitetty tavaratila mukaan lukien. Generaattori tuottaa 220 V:n virtaa muun muassa ilmastointilaitteelle, liedelle ja televisiolle. Käytettävissä on jopa keskuspölynimuri.
Donnez on ensimmäinen ruotsalainen tanssiyhtye, joka on muuntanut kuorma-auton keikkabussiksi. Reilun kahden kuukauden aikana yhtye on taittanut uudella helmellään 9 000 km.
Bussista maksetut yli 4,5 miljoonaa Ruotsin kruunua olivat kyllä sievoinen summa, mutta huoltosopimus on eliminoinut yllättävät ylläpitokustannukset. Näin kustannukset voidaan jakaa yksittäisille esiintymisille.
Helppo kuormaus ja lastin purku. Lämmitetyssä tavaratilassa on hydraulinen kuormaaja, jonka avulla yhtye voi kuormata varusteensa kahdelle tasolle.
”Aiemmin meillä oli muunnettu tavarankuljetusbussi vuosimallia 97. Siitä piti korjata jotain jokaisen keikan jälkeen. Kulutimme huoltoon lähes 300 000 Ruotsin kruunua. Kun viettää aikaa matkoilla niin paljon kuin me, sitä haluaisi olla kotona vapaalla eikä bussin huoltotöitä järjestelemässä.”
”Bussi on ollut käytössämme reilut kaksi kuukautta”, sanoo Donne, ja lisää: ”Se on loistava. Ruotsalaisten tanssiyhtyeiden kestomurhe ’mitä keikkabussistamme hajosi tällä kertaa’ ei enää koske meitä.”
Kun Donnez keikkailee Tukholman pohjoispuolella, mukana on kuljettaja. Tukholman eteläpuolisilla esiintymismatkoilla ratissa vuorottelevat kitaristit Martin Nilsson ja Micke Strömqvist.
Tilava. Ulosvedettävä olohuone tarjoaa koko yhtyeelle riittävästi tilaa rentoutumiseen.
”Bussi kulkee upeasti ja suorastaan liimautuu tiehen. Ohjattavan taka-akselin ansiosta se mahtuu kapeisiin väleihin ja kääntyy helposti”, Micke kertoo. Martin jatkaa: ”Ajoin kuorma-autoa monta vuotta. Pakko sanoa, että Mercedes-Benz on kehittynyt. Bussin ajo-ominaisuuksien ansiosta keikkamatkat ovat todella mukavia. Bussin ajettavuus on hyvä ja siinä on kaikki varusteet, mitä ajatella saattaa, sisäänrakennetuista peruutuskameroista aina automaattisiin jarrujärjestelmiin. Jopa sivuttainen taskuparkkeeraus on aika vaivatonta!”
Donnezin bussia sanotaan tyylikkäimmäksi keikkabussiksi. Kestää luultavasti hetken, ennen kuin joku yrittää viedä tämän tittelin.
Kuvat: Stefan Nilsson
Kommentti
Kirjaudu sisään kommentin lähettämistä varten.
24 kommenttia
Viel Spaß und gute Fahrt 👍
Viel Spaß und gute Fahrt 👍
... den würd ich auch als Privatfahrzeug nehmen 😉😄😄😄
... den würd ich auch als Privatfahrzeug nehmen 😉😄😄😄
Gruss
Andreas
Gruss
Andreas
Gruß
Klaus
Gruß
Klaus
Bestimmt jeder träumt davon 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Bestimmt jeder träumt davon 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍