Trucking Milestones : 1979 – huit 2632 s’aventurent dans le Sahara

Série : Trucking Milestones

Test d’endurance en Mauritanie.

1979, Mercedes‑Benz organise un convoi humanitaire en Mauritanie pour la population rurale victime de la sécheresse. Une prise de risque considérable.

Les populations reconnaissantes : les huit 2632 ont approvisionné en céréales les habitants de régions mauritaniennes reculées.
Les populations reconnaissantes : les huit 2632 ont approvisionné en céréales les habitants de régions mauritaniennes reculées.
Les populations reconnaissantes : les huit 2632 ont approvisionné en céréales les habitants de régions mauritaniennes reculées.
Les populations reconnaissantes : les huit 2632 ont approvisionné en céréales les habitants de régions mauritaniennes reculées.
Les populations reconnaissantes : les huit 2632 ont approvisionné en céréales les habitants de régions mauritaniennes reculées.
Les populations reconnaissantes : les huit 2632 ont approvisionné en céréales les habitants de régions mauritaniennes reculées.
Les populations reconnaissantes : les huit 2632 ont approvisionné en céréales les habitants de régions mauritaniennes reculées.
Les populations reconnaissantes : les huit 2632 ont approvisionné en céréales les habitants de régions mauritaniennes reculées.

Mauritanie 1979. Une sécheresse dévastatrice s’est abattue sur l’État de l’ouest du Sahara. De nombreuses personnes dépendent de l’aide humanitaire en particulier chez les populations nomades de l’est du pays. Cependant, la région n’est accessible que par de mauvaises pistes à travers le désert.

Pour les responsables de SOMAREM – qui, à l’époque comme aujourd’hui, représente Mercedes‑Benz en Mauritanie – une chose est sûre : des gens ont absolument besoin d’aide ! Un convoi de huit 2632/6x6 de nouvelle génération couplés à des semi-remorques est réuni. Les camions transportent des céréales provenant d’opérations d’aide internationale.



Des défis redoutables.

Les organisateurs sont conscients des risques : jamais auparavant un NG 2632 n’a effectué un voyage aussi extrême en Mauritanie. Les convois précédents se sont toujours retrouvés coincés. Sous le soleil brûlant, il faut maîtriser le sable meuble et piégeux, les éboulis et les pentes, tout comme les fosses remplies de sable volatile que l’on ne peut franchir qu’à l’aide de plaques d’acier placées sous les roues.

C’est notamment grâce aux moteurs V10 extrêmement puissants du 2632 que la « Mission mauritanienne » – comme le titre le magazine « Transport » à l’époque – se solde par un succès. Partout où le convoi s’arrête, la population accueillante montre sa gratitude. Même dans le plus petit campement de tentes, les habitants des lieux partagent toujours l’eau et la nourriture avec leurs invités. Le convoi est donc entré à double titre dans l’histoire de Mercedes‑Benz : en tant que mission humanitaire – et en tant que test réussi dans les conditions les plus extrêmes.


Photos : Daimler

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