Pantillon Transports Sàrl: un Arocs avec camion-benne à cinq essieux pour «Elvis»

Suisse – «Mon père, qui a fondé l’entreprise en 1986, s’est équipé dès le départ de camions Mercedes-Benz», déclare Christian Pantillon, aujourd’hui chauffeur indépendant. «Nous avons toujours eu un faible pour la marque allemande de camions. Dans notre esprit, Mercedes-Benz a toujours fabriqué de bons véhicules.»

Le dernier arrivé est un camion bibenne basculant à cinq essieux Arocs 4451 LK d’une charge utile de 23 tonnes et d’un moteur Euro 6 de 510 ch, qui remplace deux camions à quatre essieux, un Arocs et un Actros. «Cela nous permet de gagner en flexibilité dans des conditions difficiles comme on peut parfois en rencontrer sur chantier», ajoute le chauffeur indépendant, qui a toujours tenu à ce que son entreprise soit «petite et lisible».

La flexibilité est un aspect important non seulement à l’égard des donneurs d’ordre, mais aussi dans la conduite proprement dite: l’essieu suiveur directeur et rétractable confère une plus grande agilité à ce camion à cinq essieux dans des conditions d’exiguïté ainsi qu’une grande stabilité lors du déversement, étant donné que cet essieu peut être bloqué. Les essieux entraînés peuvent aussi être bloqués, ce qui permet au camion de s’extraire lui-même de situations épineuses sur terrain meuble. Et si nécessaire, la fonction Dégagement du pack technique Offroad peut donner un coup de pouce supplémentaire. «Avec notre bibenne à cinq essieux, nous sommes plus compétitifs dans la branche de la construction», affirme Pantillon. L’Arocs a encore d’autres gènes très utiles dans ce secteur, comme un solide pare-chocs en acier en trois parties et une garde au sol moyenne, qui permet à la cabine de ne pas se trouver trop haut. «Elle est un peu plus basse que celle du quatre essieux.»

«La superstructure vient de chez Meiller. Mercedes-Benz collabore étroitement avec ce constructeur de bennes», précise l’entrepreneur. «L’avantage pour moi est que j’ai pu mettre mon véhicule en service à peine deux mois après en avoir passé commande. Le battant latéral de la benne n’est pas divisible, ce qui accroît la stabilité du camion. De plus, je peux commander la benne depuis la cabine, sans devoir en descendre.»

Christian Pantillon est un fan de Mercedes-Benz. Depuis 1973, il cultive sa seconde passion: elle a pour nom Elvis Presley. Durant ses loisirs, qu’il parvient à préserver le week-end grâce à son Arocs, il se transforme en chanteur et se produit lors de petits événements. Il ne s’est pas privé de ce plaisir à la livraison de son nouvel Arocs.