Un véhicule d’exception pour René Schumacher Transport AG

Suisse – Si des transports spéciaux ou des travaux à l’aide de grues sont demandés, René Schumacher Transport AG mise sur son Mercedes-Benz Arocs 3253 L ENA 8×2/4. «Quelle que soit l’ampleur du défi, notre Arocs le relève avec bravoure», affirme avec conviction René Schumacher Junior, propriétaire de l’entreprise et responsable de la planification.

L’entreprise familiale originaire d’Aarau Rohr (AG) mise depuis les années 1980 sur la marqué étoilée et maintient la tradition éprouvée avec son Arocs toujours prêt à l’emploi. «Nous avons toujours eu d’excellentes expériences des camions Mercedes-Benz», déclare le patron, avant d’ajouter: «Il est vraiment avantageux pour nous que notre partenaire Mercedes‑Benz soit dans le même village et qu’il propose des services irréprochables depuis toujours.»

Les deux entreprises traitent d’égal à égal et Mercedes-Benz Automobil AG à Aarau Rohr sait précisément ce dont a besoin la maison Schumacher. «Notre nouvel Arocs le prouve à la perfection. A long terme, nous avons le véhicule idéal compte tenu de nos besoins. Nous sommes tous séduit par le petit dernier de notre flotte, ou plutôt par ses prestations globales.»

Outre le professionnalisme dont fait preuve Mercedes-Benz Automobil AG, René Schumacher Junior salue notamment la boîte de vitesses automatique à 16 vitesses, la configuration des essieux et l’aide au démarrage Hydraulic Auxiliary Drive (HAD). «Malgré son gabarit, le nouvel Arocs est extrêmement maniable et comme le HAD est monté sur le deuxième essieu avant, la traction est excellente même lorsque les circonstances sont défavorables.»

Le professionnel des transports est également enchanté par le design extérieur et intérieur et il s’extasie en outre devant le nom de son entreprise gravé près du panneau avant et de l’étoile Mercedes-Benz sous forme de gaufrages: «De telles options témoignent du souci du détail de Mercedes-Benz et montrent que l’entreprise comprend nos préoccupations, mais qu’elle les met aussi en œuvre.»

D’après le calcul, le camion à quatre essieux est utilisé tous les jours pendant une période pouvant atteindre 15 ans. «Nous avons encore beaucoup de tâches passionnantes à lui confier, surtout dans le domaine des travaux à l’aide de grues», déclare l’entrepreneur. «Le véhicule lui-même, mais également la nouvelle grue métrique de 95 tonnes d’une portée de 37,5 mètres au maximum nous permettent d’entrer dans une nouvelle dimension», se réjouit-il.