Bärgar-Berra et Doris – le duo de service de dépannage devenu stars de télé

Des milliers de téléspectateurs répondent présents à chaque diffusion de « Vägens Hjältar ». Cette émission qui montre comment les professionnels du service de dépannage résolvent tous les problèmes de manière calme et réfléchie est comme un film à la fin heureuse.

Un grand nombre de ses protagonistes sont devenus célèbres grâce à cette série. Bärgar-Berra, ou Bertil Silwing, comme il s’appelle à la ville, est le plus connu d’entre eux. Avec sa chienne Doris, son éternelle compagne, il se rend aux interventions de dépannage dans son Mercedes Atego.

« Travailler en service de dépannage, c’est plus qu’un travail, c’est un style de vie », dit Berra qui a 30 ans d’expérience professionnelle dans ce domaine.

« On doit pouvoir résoudre des problèmes. On ne peut pas se rendre sur place pour constater le dommage, puis dire : je suis désolé mais je ne peux rien faire. Et simplement repartir. Cela est impossible. Dans ces cas, tout dépend de nous. Les gens sont souvent extrêmement stressés ou angoissés. Nous devons les rassurer et avoir une vue d’ensemble de la situation. »

Aider.

La circulation dans et autour de Stockholm est très particulière en Suède. Non seulement parce que c’est là qu’elle est la plus dense, mais aussi parce que Stockholm a été construite sur des îles. La circulation passe par-dessus des ponts et sous des tunnels. Il est pratiquement impossible de la dévier. De plus, presque tout le trafic va du sud vers le nord de la Suède et passe par les routes qui sont également empruntées par les naveteurs dans Stockholm. Un seul véhicule présentant un dommage moteur peut paralyser l’ensemble du réseau routier. C’est pourquoi le trafic de Stockholm est surveillé par des caméras afin que la centrale de trafic puisse rapidement intervenir. Le service de dépannage et, si nécessaire, les services de secours et la police, peuvent être envoyés directement sur les lieux.

« Ce ne sont souvent que des broutilles, comme des crevaisons, des pannes sèches ou des pannes similaires », raconte Berra. « Nous devons alors agir rapidement : la voiture doit être placée sur la dépanneuse afin que la circulation redevienne fluide. Mais nous pouvons aussi être confrontés à un cas sérieux. Le conducteur peut par exemple être malade ou la voiture a subi un dommage qui n’est pas visible à l’aide des caméras. Nous sommes préparés à tout et aidons dans chaque situation. »

Berra et ses collègues disposent d’un excellent réseau d’assurances, d’ateliers et de sociétés de location de voitures. Souvent, ils ont déjà trouvé un atelier qui peut les aider et réservé un véhicule de location avant même d’être sur place.
« Notre travail ne consiste pas seulement à remorquer des voitures, mais à aider des gens. »

Berra est désormais plus qu’un collaborateur du service de dépannage. Il est responsable de la station de dépannage pour laquelle il travaille. On y utilise entre autres trois Mercedes-Benz Atego pour évacuer les véhicules particuliers à Stockholm. L’un d’entre eux est pourvu d’une double surface de chargement qui permet de transporter les voitures sur deux étages. S’il charge une voiture à l’avant, il peut donc transporter à lui seul trois voitures en même temps.

« Ces véhicules ont un rayon de braquage fantastique qui est appréciable quand on travaille en service de dépannage. Nous nous en servons également pour les interventions en centre-ville car ils fonctionnent parfaitement, même sur des espaces restreints. De plus, la cabine est plus spacieuse que celle des camions d’autres constructeurs. C’est appréciable car nous devons souvent transporter des passagers. Lors des enregistrements de l’émission, l’équipe veut aussi voyager à bord du camion Mercedes car ils peuvent tous y prendre place. »

Photos: Bertil Silwing