Meilleurs résultats de la décennie pour Daimler Trucks

Stuttgart – Daimler Trucks, leader mondial de l’industrie du poids lourd, a connu en 2018 l’une de ses meilleures années en termes de ventes : selon les premiers chiffres, les ventes des marques Mercedes-Benz, FUSO, Freightliner, Western Star, Thomas Built Buses et BharatBenz ont dépassé les 500 000 unités (2017 : 470 700). Dans un marché globalement positif, la division camion du Groupe Daimler a augmenté ses ventes de 11 % (environ 466 900 unités à fin novembre), traduisant une très nette hausse comparée à la même période de l’année précédente (422 500 de janvier à novembre 2017).

La plus forte croissance a été enregistrée dans l’ALENA.

La plupart des marchés de Daimler Trucks ont connu des évolutions positives l’an passé, la plus importante concernant l’ALENA (Accord de libre-échange nord-américain regroupant les États-Unis, le Canada et le Mexique). Les ventes des marques Freightliner, Western Star et Thomas Built Buses ont augmenté de 15 % avec un total d’environ 172 700 unités vendues au cours des 11 premiers mois de l’année (150 600 l’an passé). Le New Cascadia, le porte-drapeau de la marque Freightliner, a joué un rôle essentiel dans ce succès : plus de 76 500 exemplaires de ce modèle ont été vendus depuis le lancement de sa production fin 2016.

En juin 2018, Daimler Trucks a présenté les Freightliner eCascadia et Western Star eM2, les deux premiers camions électriques fabriqués en série en Amérique du Nord. Le premier véhicule, un Freightliner eM2, a été livré à son premier client, l’un des plus importants aux USA, Penske Truck Leasing Corporation, le 20 décembre dernier, afin d’être utilisé en conditions réelles de travail. Dans les mois qui viennent, une flotte de 30 Freightliner à propulsion 100 % électrique sera mise en service. Avec le bus d’école électrique Saf-T-Liner C2 de Thomas Built Buses et le FUSO eCanter, Daimler Trucks offre le plus large portfolio de véhicules commerciaux à propulsion électrique du marché nord-américain.

Daimler Trucks pour la première fois en 2019 au CES – avec des innovations sur la conduite autonome.

Lors du dernier Consumer Electronics Show (CES) qui s’est ouvert le 7 Janvier dernier à Las Vegas, Daimler Trucks et Freightliner ont annoncé d’importantes et stratégiques nouveautés en matière de conduite autonome et connectée. Daimler Trucks a de nouveau mis en avant son leadership dans le monde du véhicule industriel. L’entreprise en a profité pour dévoiler son large portfolio de camions à propulsion électrique, tous étant d’ores et déjà en service auprès de clients.

Hausses à deux chiffres en Asie, sous l’influence de l’Indonésie et de l’Inde.

En Asie aussi, le total des ventes a significativement grimpé de 12 % à 147 900 unités (132 400 en 2017). Avec environ
40 000 camions, les ventes au Japon au cours des 11 premiers mois de l’année sont plus ou moins au même niveau que l’an passé (40 700). Sur son marché domestique, la marque FUSO dispose d’une part de marché de 19,2 %.
Le Super Great, porte-drapeau de FUSO tire bénéfice de la stratégie de plateformes du groupe – comme le font les derniers modèles de gamme haute de Mercedes-Benz et Freightliner. En sus d’une architecture électrique/électronique standardisée, le camion nippon utilise la même chaîne cinématique et, depuis cette année, les fonctionnalités de la conduite semi-autonome (niveau 2).
Sur le très important marché indonésien, les ventes ont cru de 52 % à 57 400 unités à fin Novembre 2018 (37 600
l’année précédente). Les clients ont fait de FUSO le leader du marché local depuis plus de 40 ans. Depuis mi-2017, Daimler Trucks y vend des camions Mercedes-Benz, principalement utilisés dans le BTP.

En Inde, les ventes ont été stimulées par une reprise de la demande en camions de moyen et lourd tonnage. Daimler India Commercial Vehicles (DICV) a vendu environ 20 500 camions au cours des onze premiers mois, en hausse de 35 % comparé à l’année précédente (15 200). Pour Daimler Trucks, l’année 2018 fut aussi marquée par la production du 100 000è véhicule dans l’usine locale de Chennai. En sus des BharatBenz produits pour le marché local, cette usine fabrique aussi des véhicules destinés à l’exportation vers plus de 40 pays. Aucun autre constructeur occidental n’a jamais réussi une telle performance en Inde.

Reprise significative de l’important marché d'Amérique latine.

En Amérique latine, Daimler Trucks a relevé significativement son niveau de ventes avec une augmentation de 26 % sur les onze premiers mois de l’année passée avec environ 34 400 camions vendus (27 300 en 2017). Le Brésil, principal marché du sous-continent a connu une augmentation très importante. Avec 19 300 véhicules environ, les ventes ont cru de 59 %, contre 12 200 en 2017. Avec une part de marché de 27,7 %, la marque Mercedes-Benz est une nouvelle fois n°1 dans les segments des camions de moyen et lourd tonnage. Malgré la crise économique, Daimler Trucks a, ces deux dernières années, prévu le futur – entre autres choses, en modernisant de façon significative sa production. Dans l’usine de Sao Bernardo do Campo, par exemple, Mercedes-Benz a installé une ligne de production dernier cri « de type 4.0 », qui va entrer en service cette année.

Ventes en hausse et leader du marché en Europe et en Allemagne.

Dans l’entité appelée EU30 (Union Européenne, Suisse et Norvège), les ventes de Daimler Trucks ont augmenté de 4 % en 2018. De janvier à novembre, environ 76 200 unités ont été vendues (73 600 sur la même période en 2017). Mercedes-Benz Trucks a maintenu sa position de leader du marché dans les segments de moyen et lourd tonnage avec une part de marché de 20,4 %. En Allemagne, Mercedes-Benz est toujours leader du marché avec une part de marché de 36 %. A fin Novembre, 29 100 camions ont été livrés, en hausse de 4 % (28 000 sur la même période de 2017). Mercedes-Benz Trucks attend de nouvelles impulsions mi-2019 avec le lancement du nouvel Actros, dévoilé au dernier salon IAA de Hanovre en Septembre dernier, et doté d’un très grand nombre d’innovations.

Toujours leader en matière de camions autonomes, électriques et connectés en 2019.

En tant que leader mondial de l’industrie du poids lourd, Daimler Trucks poursuivra son objectif en 2019 de donner le ton en matière de camions autonomes, électriques et connectés. Mercedes-Benz Trucks a présenté au dernier salon IAA en Septembre 2018 un nouvel Actros qui atteint un niveau jamais proposé jusqu’alors en matière d’innovations technologiques. Avec le système Active Drive Assist, ce camion est le premier à proposer en série une conduite semi-autonome (niveau 2). Le nouvel Actros peut tourner et freiner de lui-même, tout en améliorant notablement la sécurité sur route en « surveillant » l’environnement dans lequel il évolue. Mieux, avec une chaîne cinématique améliorée, le système MirrorCam de caméras en lieu et place des traditionnels rétroviseurs extérieurs, comme avec la dernière génération de système de freinage d’urgence Active Brake Assist 5 (ABA 5), l’Actros est l’un des – si ce n’est le – camion le plus efficace et sécurisé de son segment.

Dans le domaine de la propulsion électrique, Mercedes-Benz a livré les premiers eActros en octobre 2018 à quelques clients - Hermes, EDEKA, Meyer Logistik et TBS Transportbeton – à fins de tests en conditions réelles. Une centaine de FUSO eCanter 100 % électriques sont en service à New York, Tokyo, Berlin, Londres, Amsterdam et Lisbonne (plus de renseignements sur notre article à ce sujet en fin de paragraphe). En Juin 2018, Daimler Trucks a rassemblé l’ensemble de ses activités électriques sous la marque ombrelle E-Mobility Group (EMG). E-Mobility Group définit l’ensemble des besoins en composants et camions pour l’ensemble des marques du groupe Daimler Trucks. EMG étudie aussi une plateforme commune, à l’image de ce qui a été conçu pour les gammes classiques à propulsion thermique des produits Daimler Trucks.

Pour résumer.

• Daimler Trucks a clos l’année avec un de ses meilleurs chiffres de vente.
• A fin novembre, les livraisons étaient 11 % supérieures à l’année passée.
• Augmentation “à deux chiffres” en Amérique du Nord, Asie et Amérique Latine.
• Leader sur les marchés clés en Amérique du Nord, Europe et Brésil
• Daimler Trucks dévoile des innovations autour de la conduite autonome lors du Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas (du 7 au 11 janvier 2019).