Mercedes ServiceCard : Chez Spedition Benzinger, dans le Bade-Wurtemberg, les choses sont toujours en mouvement

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Dynamique.

Presque tous les chauffeurs de la Spedition Benzinger ont la Mercedes ServiceCard à bord. Une constante dans cette entreprise qui est toujours en mouvement.

Une coopération qui dure depuis des années. L’entrepreneur Alexander Benzinger (au centre) avec son conseiller Jürgen Flüggen, directeur commercial Mercedes ServiceCard (à g.), et Kay Otte, commercial grands comptes UTA.

Les camions typiques rouge foncé de la Spedition Benzinger sont des acteurs majeurs sur les routes d’Allemagne et au-delà. « Nous avons 360 camions en propre et nous dispatchons ici quelque 400 camions chaque jour », déclare le directeur Alexander Benzinger, au siège central de l’entreprise à Friolzheim, dans le Bade-Wurtemberg.

Juste avant cet entretien, l’un des camions a chargé des profilés métalliques auprès d’une entreprise qui fabrique le matériel pour les parkings. « Le transport de matériaux de construction comme celui-ci fait partie de nos activités principales », dit l’entrepreneur. Cela vaut aussi pour le transport de conteneurs en provenance et à destination des terminaux ferroviaires et des ports intérieurs. Autre activité importante : le transport de véhicules, des voitures neuves aux prototypes. À cela s’ajoutent les services logistiques. Benzinger s’occupe par exemple de la gestion des envois pour le professionnel des parkings. « Nous préparons les commandes à l’entrepôt de stockage. »

Les camions rouges roulent dans beaucoup de pays européens. Il existe des agences Benzinger en Pologne, en Espagne et en France, où 60 des 700 collaborateurs s’occupent des clients. On livre à Majorque jusqu’à 30 fois par semaine. Le fret va des meubles pour les particuliers à la charcuterie pour la restauration collective d’El Arenal.

La majeure partie des camions en propre arborent l’étoile sur la calandre. La possibilité s’offrait d’utiliser pour ces camions la Mercedes ServiceCard. « Ce qui est déterminant, c’est qu’on peut l’utiliser dans les ateliers Mercedes-Benz où nous ne sommes pas enregistrés », déclare Tobias Karcher, directeur du service technique de l’entreprise. « En cas de panne, le camion peut vite reprendre la route. »

D’autres prestations sont aussi exploitées, comme le Service Diesel pour faire le plein sans argent liquide dans plus de 50.000 stations réparties dans toute l’Europe et l’option du contrôle des frais de carburant avec un logiciel offert par UTA, le partenaire de la Mercedes ServiceCard. Alexander Benzinger apprécie en outre le soutien administratif pour le remboursement de la TVA et de la taxe sur le diesel. « L’offre globale de prestations est pour nous l’avantage décisif. »

Cette carte polyvalente est une constante dans une entreprise où les choses ne cessent d’évoluer. Fondée en 1971 par l’oncle Rolf Benzinger, l’entreprise n’avait au début qu’une benne et un ensemble porte-voitures. Elle s’est ensuite constamment agrandie. « Chez nous, tout va vite. De nos jours, un gros appel d’offres peut arriver à tout moment », dit Alexander Benzinger. Ce sont surtout les dernières années qui ont apporté une énorme croissance et beaucoup de nouveaux clients.

L’entreprise a un politique claire : un job ne doit pas seulement être rentable, il ne peut être accepté que s’il est faisable avec la qualité habituelle. Et la barre est haut placée. Dans la plupart des contrats il s’agit de transports avec de stricts délais de livraison. « Nous avons affaire à des équipes de chantier qui attendent leur matériel, à des rampes de conteneur où certains slots sont bloqués ou à des ingénieurs qui ne veulent pas attendre longtemps leurs véhicules d’essai », déclare Alexandre Benzinger. « La fiabilité est la clé du succès. »