Agricoltore, conducente di betoniera, responsabile di base elicotteri: come conciliare tutto questo?
Arocs
Agricoltore, conducente di betoniera, responsabile di base elicotteri: come conciliare tutto questo?
Anton Graber, DriverTrainer di Mercedes-Benz Trucks Svizzera SA, ha ricevuto un incarico presso il cliente Schopfer Transport AG a Feutersoey presso Gstaad nell’Oberland bernese (Svizzera): si tratta di accompagnare un conducente nel suo nuovo truck e addestrarlo all’uso del nuovo veicolo, un Arocs 3248.
La signora Fortuna Lucky Trucker:
Come sempre, Anton Graber accetta con entusiasmo sfide nuove e particolari. Come DriverTrainer, per lui viaggiare in zone inusuali della Svizzera è qualcosa di speciale. Come reagiscono i clienti, i conducenti e l’ambiente? Quali sono le loro aspettative e che cosa ne risulta? La risposta è una sola: affrontare la cosa. Ma questa volta Anton ha avuto il piacere di conoscere un conducente straordinario. Si chiama Ernst.
Primo incarico: tempo splendido, si va a consegnare del calcestruzzo in una zona leggermente rialzata sopra la regione di Gstaad, per la costruzione di un nuovo edificio residenziale.
Questo tipo di DriverTraining consente di illustrare il veicolo al conducente con dovizia di dettagli e di spiegargli il funzionamento dei pratici «aiutanti» e sistemi disponibili. È importante ampliare le sue conoscenze e privarlo della paura. Nel suo ambiente abituale e nel lavoro quotidiano, il conducente impara così ad adeguare meglio il veicolo alle sue esigenze, a usarlo correttamente e di conseguenza a viaggiare più sicuro.
In seguito arriva un altro incarico. Questa volta si tratta di un carico di calcestruzzo per la ricostruzione di un’azienda agricola tragicamente ridotta in cenere in un incendio, proprio al limitare del bosco, a 1700 metri di altitudine. La situazione ideale per esercitarsi ad azionare con precisione la TRK (frizione con Turbo Retarder). Ernst è un conducente che ha tanta voglia di approfondire le proprie conoscenze e si impegna dimostrando grande interesse. L’accesso al cantiere è tutt’altro che ampio, in compenso una volta entrati si gode di una splendida vista.
Questi incarichi di training rappresentano ogni volta qualcosa di speciale anche per un DriverTrainer con lunga esperienza. Il bello di questa attività è lavorare insieme ad altre persone. In questi incontri non si parla solo di autocarri, no, ci si confida anche su questioni personali, e questo è avvenuto anche con Ernst. Ha raccontato che insieme a sua moglie gestisce una fattoria di 6,6 ettari. Prima e dopo il lavoro di conducente si dedica ai suoi animali. Nei mesi estivi le mucche sono su un’alpe, tranne due vitelli che rimangono nella stalla e sul pascolo di casa.
Quando lo si ascolta si capisce che Ernst ama vivere qui nella Saanenland. Non solo d’estate quando splende il sole. No, anche in inverno quando ci sono metri di neve lui si sente a casa. In questi casi il suo Arocs autobetoniera deve fare una pausa. Ma non si annoia nemmeno in questo periodo: oltre a essere un operoso agricoltore e conducente di autocarri, è anche responsabile della base elicotteri ufficiale, nel campo di aviazione invernale di Gstaad, che si trova a due chilometri a sud di Gstaad (Feutersoey), località nota in tutto il mondo.
Nel suo ruolo di responsabile di base qualificato coordina le numerose uscite degli elicotteri, con le partenze e gli atterraggi, assicurando una gestione dei voli senza intoppi. Molti di questi elicotteri sono dedicati a escursioni turistiche e voli verso le vette di montagne recondite per l’elisci, nonché a occasionali trasporti di carichi al gancio.
Alle esercitazioni del soccorso aereo per l’evacuazione di funivie, Ernst partecipa attivamente come sorvegliante a bordo dell’elicottero. Essendo un assistente di volo esperto e certificato, Ernst sa esattamente quanto sia importante il suo lavoro a terra e che i piloti di elicotteri possono fidarsi di lui al 100 %.
Le sue innumerevoli competenze, soprattutto la calma che trasmette anche in circostanze frenetiche e il controllo della situazione che mantiene anche nei momenti di turbolenza rendono Ernst quello che è: una persona gentile.
Ernst Bach di Gstaad nell’Oberland bernese è quindi agricoltore, conducente di betoniera, assistente di volo, responsabile di base o un conducente amatoriale di un autopostale d’epoca? Una cosa è certa: è un uomo coi piedi ben piantati a terra... tranne quando si libra in volo in elicottero.
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