Il vincitore del Trophy Erick Poutsma ci parla del suo lavoro ai tempi della pandemia e della community delle RoadStars

L'olandese è sempre in prima fila quando i partecipanti al Trophy si incontrano, ad esempio in occasione del Truck Grand Prix o della IAA Nutzfahrzeuge, la fiera dedicata ai veicoli industriali. «È molto bello. Abbiamo tanti ricordi meravigliosi in comune», racconta. «Naturalmente questo vale soprattutto per i colleghi che all'epoca hanno disputato con me la finale in Romania. Ci sentiamo ancora oggi. Anche se ormai sono passati quasi sei anni dal Trophy».

Il Trophy ha creato dei legami solidi.

Erick sente alcuni dei partecipanti addirittura tutti i giorni. Nella chat di gruppo che ha creato con altri finalisti della sua edizione del Trophy arriva sempre qualche messaggio. Le sfide di squadra affrontate in Romania hanno fatto sì che si instaurasse un legame molto stretto tra loro. Affrontare percorsi fuoristrada, eseguire frenate a fondo sulla carreggiata bagnata, guidare con gli occhi bendati – la finale è stata molto impegnativa per i partecipanti. «Sono momenti che rimangono impressi. Per me il Trophy è stato davvero speciale. Oltre ad aver stretto nuove amicizie, ho vissuto tante esperienze che mi hanno arricchito».

Tour in moto sulle strade della Romania.

Durante i suoi viaggi nei Carpazi, Erick ha potuto ammirare i paesaggi del territorio, di cui conserva splendidi ricordi. «Da allora il mio interesse per l'Europa dell'Est si è risvegliato. Nel 2019 ho fatto un altro tour della Romania in moto insieme a mia moglie. Quest'idea mi è venuta proprio grazie al Trophy», racconta Erick, che vive vicino a Groningen. Sono tornato nei luoghi in cui si è disputato il Trophy. «Mentre percorrevamo l'autostrada del Transfăgărăşan, mi sono immediatamente tornati alla mente i ricordi dell'esperienza vissuta. Naturalmente ci siamo soffermati ad ammirare il lago ghiacciato». 

Per lavoro Erick viaggia percorrendo per lo più il territorio tedesco. Di norma la sua settimana lavorativa comincia la domenica sera. E il venerdì pomeriggio torna da sua moglie, nella provincia di Groningen. Con il suo Actros si reca quasi direttamente dai Paesi Bassi a Berlino per poi tornare indietro, a volte passando per Amburgo. Spesso si trova però a viaggiare sulla A2. Qualche anno fa, quando ancora si recava in Inghilterra, con il suo Actros ha raggiunto il milione di chilometri. Tuttavia con l'avvento della Brexit ha deciso di passare all'azienda di trasporti per cui lavora attualmente.