Tankafzuiging: de Actros van Franklin MacDonalds is maatwerk

Voertuig & techniek

Een werkplek op maat.

Franklin MacDonalds vervoert olie en emulsies in zijn tankwagen. Het speciale voertuig is gebaseerd op een Actros 2543 LS met naloopas.

Mourik kiest vaak voor trucks van Mercedes-Benz als basis voor hun eigen opbouwen.


Op sommige dagen rijdt Franklin MacDonalds slechts 50 kilometer. Toch staat de Actros de hele dag door centraal op zijn werk. Onlangs nam hij zijn nieuwe truck in ontvangst. De Actros is veel meer dan een vervoermiddel, het is Franklins werktuig.

De 53-jarige rijdt al 22 jaar voor Mourik. En nog altijd heeft hij het er reuze naar zijn zin. Binnen het familiebedrijf vormt hij daarmee geen uitzondering. Vele van zijn collega’s zijn al 25 jaar of langer in dienst.


Jubileummodel: Franklins nieuwe Actros kreeg het interne vlootnummer 2000.


In de tank: olie en emulsies.

Franklin is hoofdzakelijk verantwoordelijk voor een klant in IJmuiden. “Ik haal olie en emulsies op bij de fabriek”, legt hij uit. Met een grote vacuümpomp zuigt hij de vloeistoffen in de grote tank. “Als de tankoplegger vol is, rijd ik naar de grote opslagtanks op het terrein. Ik hoef dan niet ver, nochtans rijd ik twee keer in de week ook naar Moerdijk of Weert.” Daar wordt de olie verder verwerkt. “Dan ben ik natuurlijk langer op pad. Mijn dag vliegt voorbij. Er is niemand die mij op de vingers kijkt. En ik heb gewoon goed werkgereedschap”, zegt hij en wijst naar de nieuwe Actros achter zich. De truck heeft een automatisch weegsysteem, dat Franklin nauwkeurig meldt of de tank geheel vol of leeg is. Dat scheelt tijd.

Werken in een veelzijdig bedrijf.

Mourik begon ooit als lokale aannemer en is ondertussen internationaal actief met vestigingen over de gehele wereld en meer dan 2.000 medewerkers. De werkzaamheden zijn veelzijdig: van het aanleggen en onderhouden van wegen en dijkversterkingen tot reinigings- en onderhoudswerkzaamheden bij petrochemische fabrieken.


Franklin is vol vuur over zijn nieuwe Actros met speciale opbouw.
Franklin is vol vuur over zijn nieuwe Actros met speciale opbouw.
Franklin is vol vuur over zijn nieuwe Actros met speciale opbouw.
Franklin is vol vuur over zijn nieuwe Actros met speciale opbouw.
Achter de StreamSpace-cabine van de 2543 is genoeg ruimte voor de grote vacuümpomp.
Achter de StreamSpace-cabine van de 2543 is genoeg ruimte voor de grote vacuümpomp.

Bedrijfseigen opbouwen.

Daarnaast ageert het bedrijf als opbouwfabrikant. Franklin: “Dat opbouwen doen we bij Mourik in eigen huis. Ook vanuit dit oogpunt is het echt een formidabel bedrijf. Bij Mourik kiest men vaak voor trucks van Mercedes‑Benz. Bovenal wanneer er een specifieke opbouw – zoals voor Franklin – op de wagen benodigd is. Mercedes-Benz is wat men bij Mourik noemt ‘opbouwvriendelijk’. Niettemin gaan er al snel 1.400 mensuren op aan een dergelijke opbouw. De Actros van Franklin is bewust besteld als 2543 LS ENA met brede StreamSpace-cabine. Er was ruimte nodig voor de vacuüminstallatie achter de cabine. Deze Actros met enkelvoudige naloopas is 90 cm langer dan een gangbare 6x2-uitvoering. “Voor het werk is de opbouw uiteraard heel praktisch”, zegt Franklin. “En ik vind het een prachtig gezicht nu de ruimte tussen de cabine en de tank- of bulkoplegger met deze installatie is opgevuld. Maar de truck rijdt ook fantastisch en het comfort doet niet onder voor een personenwagen. Ik zeg het niet snel, maar ik voel me gewoon verwend!”

Het belangrijkste: concentratie op het werk.

Als vaste bestuurder voelt zich Franklin uitermate verantwoordelijk voor zijn spullen. “Je moet altijd concentratie bewaren”, legt hij uit. “Anders gebeuren er ongeschikken. Dat begint al met een check of het systeem bij het losmaken van de slang drukvrij is. Maar ook onderweg moet hij altijd waakzaam blijven. Afgelopen week reed er iemand op de middenstrook van de autoweg eensklaps pardoes naar rechts. Gelukkig greep meteen mijn automatische Proximity Control Assist in! Die functioneert echt voortreffelijk.” Franklin houdt niet van rommel in de cabine. “Ik ben als het ware de hele dag aan het poetsen. Ik houd het graag keurig netjes, anders gaan er dingen kapot. En we moeten wel een paar jaar met deze truck vooruit.” Als Franklin pauze heeft, pakt hij de handleiding van de Actros er graag bij. “Ik wil alles weten en besef met de week wat voor een onvoorstelbare wagen ik hier in mijn handen heb. Daarmee houd ik het stellig wel tien jaar uit!”


De nieuwe Actros van Franklin is overigens heel bijzonder: elke bedrijfswagen wordt door Mourik genummerd en Franklins truck bleek nummer 2000. Een jubileummodel dat bij Franklin in de beste handen is!


Foto's: MCR

9 comments