Sterk team: Niels Knobbe en zijn Actros 4158
Voertuig & techniek
Niels Knobbe vervoert met zijn Actros tot 250 ton bouwmachines en ander zwaar materieel.
Verveling op het werk? Een rare uitdrukking voor Niels Knobbe. Wanneer hij onder meer bouwmachines transporteert, is hij vaak dagenlang op pad. “En elk transport is een nieuwe uitdaging”, zegt Niels, die als bestuurder werkt voor de Baetsen Groep. Zijn sterke partner: een Actros 4158 tot 250 ton.
Een bijzondere truck voor bijzondere taken.
“Parel van de frima” – zo noemt Niels Knobbe “zijn” vrachtwagen. De Actros 4158 is een van de twee trekkers met oplegger voor zwaar transport van de Baetsen-Groep uit het Nederlandse Veldhoven. Baetsen is onder andere actief op de vakgebieden recycleren, vervoer, kraanverhuur, containers, bouwmateriaal en aard- en sloopwerkzaamheden.
Met de Actros tot 250 ton vervoert de onderneming onder meer grote, zware objecten voor de havenindustrie en bouwmachines. “Het gaat om maximaal 80 ton per lading. Daarvoor is een bijzondere vrachtwagen gevraagd”, stelt Niels.
Speciaal transport.
In het dagelijks beroepsleven heeft de trucker te maken met de typische uitdagingen van het speciaal transport. De veiligheid van de andere verkeersdeelnemers krijgt daarbij voorrang. Daarom mag hij alleen ‘s avonds en ‘s nachts met lading de weg op. De trajecten worden altijd nauwkeurig vooraf bepaald. Zonder speciale vergunningen is er helemaal niets mogelijk. “Het is van groot belang te weten welke hindernissen onderweg op je wachten. Soms heb ik namelijk wel een 4,50 meter hoge lading. Ge wilt uiteraard niet komen vast te zitten onder een brug of viaduct”, zegt Niels.
Het laden van de vrachtwagen is moeilijk werk: “Bij elke lading zijn de grootte, het gewicht en het zwaartepunt anders van aard. Die elementen spelen elk hun rol bij het plaatsen en vastsjorren van een object op de dieplader”, verklaart Niels. “Alvorens ik op weg mag, dien ik tevens te voldoen aan alle veiligheidsbepalingen. Dat maakt het speciaal transport zo uitdagend en leuk voor mij.”
“Het gaat om maximaal 80 ton per lading. Daarvoor is een bijzondere vrachtwagen gevraagd.”
– Niels Knobbe
De kracht van Mercedes-Benz.
De Actros tot 250 ton is voor Niels en zijn inzetten ronduit onmisbaar. Techniek en uitrusting van de trekker met vier assen maken de vrachtwagen ideaal voor het zware werk: een voorbeeld hiervoor zijn de sterke, zuinige 6-cilinder-motor op rij en de automaat PowerShift 3. Bovendien is de vrachtwagen met de turbo-retarder-koppeling uitgerust. Met dit systeem kan Niels zonder slijtage optrekken en manoeuvreren. “Dankzij de techniek in deze vrachtwagen voelt het rijden heel gemakkelijk – ondanks de zware lading”, vindt Niels.
Wanneer hij het mocht zeggen, zou Niels met zijn Actros nog aardig wat kilometers wegtikken: “Voor mij bestaat er niets mooiers dan speciale transporten. Iedere dag is anders. Elk transport is een nieuwe uitdaging.”
Foto’s: MCR
Commentaar
Log in om een commentaar toe te voegen.
11 comments
Schwertransport heist aber auch schweres Zurrmaterial schleppen. 💪😡
Schwertransport heist aber auch schweres Zurrmaterial schleppen. 💪😡
wens je veel veilige km's !!👍👍
wens je veel veilige km's !!👍👍
💪💪💪💪✌🏻✌🏻✌🏻👍👍👍👍
Gruss Richard
💪💪💪💪✌🏻✌🏻✌🏻👍👍👍👍
Gruss Richard
👍💪👍💪👍💪👍💪👍👌👌
Tolle Fotos und ein interessanter Artikel!
Grüße Jörg 👏👏👏👏👏👏⛟😎
👍💪👍💪👍💪👍💪👍👌👌
Tolle Fotos und ein interessanter Artikel!
Grüße Jörg 👏👏👏👏👏👏⛟😎
Wir freuen uns, dass Artikel und Thema so gut bei dir ankommen! 😊👍
Wir freuen uns, dass Artikel und Thema so gut bei dir ankommen! 😊👍