Leo Voorthuyzen transporteert hoogwaardig parket en laminaat

Panorama

Kwaliteit wint!

Hij is blijven hangen – en heeft daarna gewoon 33 jaar lang verder gewerkt. Tot op heden laat Leo Voorthuyzen zijn plezier aan vrachtwagen rijden niet bederven. Dat ligt ook aan zijn lading.


Veel truckers hebben met zoveel goederen te maken, dat ze vaak niet eens weten wat ze actueel vervoeren. Bij Leo Voorthuyzen is dat anders. Hij is op pad voor de MeisterWerke uit het Sauerland – een firma die garant staat voor hoogwaardig parket, laminaat, panelen en plinten die met de eigen vloot worden geleverd. “Dat zijn kwaliteitsproducten waar ik helemaal achter sta.”


“Jij bent de juiste man!”

Te koop zijn al die producten in de vakhandel. “Wij leveren niet af bij anonieme magazijnen, maar hebben een persoonlijke contactpersoon bij onze vaste afnemers”, legt de Nederlander uit. Veel van zijn afnemers bevinden zich in België. “Ik kan ook een beetje Waals en Vlaams. Daarom zeiden ze: Jij bent de juiste man!”

Sindsdien steekt Leo bij Aken de grens over. Daarna reist hij door het hele land tot aan de Noordzee en tot vlakbij de grens met Frankrijk. “Dat zijn mooie ritten, bijna als een betaalde vakantie”, zegt de 64-jarige en lacht. “En ook al worden het er steeds minder: in België vind je nog steeds mooie, kleine restaurantjes.”


Van de productie tot en met het transport: bij de MeisterWerke uit het Sauerland wordt echt hoogwaardig werk geleverd. Een belangrijke stap daarbij is het borgen van de lading.
Van de productie tot en met het transport: bij de MeisterWerke uit het Sauerland wordt echt hoogwaardig werk geleverd. Een belangrijke stap daarbij is het borgen van de lading.
Van de productie tot en met het transport: bij de MeisterWerke uit het Sauerland wordt echt hoogwaardig werk geleverd. Een belangrijke stap daarbij is het borgen van de lading.
Van de productie tot en met het transport: bij de MeisterWerke uit het Sauerland wordt echt hoogwaardig werk geleverd. Een belangrijke stap daarbij is het borgen van de lading.
Van de productie tot en met het transport: bij de MeisterWerke uit het Sauerland wordt echt hoogwaardig werk geleverd. Een belangrijke stap daarbij is het borgen van de lading.
Van de productie tot en met het transport: bij de MeisterWerke uit het Sauerland wordt echt hoogwaardig werk geleverd. Een belangrijke stap daarbij is het borgen van de lading.
Van de productie tot en met het transport: bij de MeisterWerke uit het Sauerland wordt echt hoogwaardig werk geleverd. Een belangrijke stap daarbij is het borgen van de lading.
Van de productie tot en met het transport: bij de MeisterWerke uit het Sauerland wordt echt hoogwaardig werk geleverd. Een belangrijke stap daarbij is het borgen van de lading.
Van de productie tot en met het transport: bij de MeisterWerke uit het Sauerland wordt echt hoogwaardig werk geleverd. Een belangrijke stap daarbij is het borgen van de lading.
Van de productie tot en met het transport: bij de MeisterWerke uit het Sauerland wordt echt hoogwaardig werk geleverd. Een belangrijke stap daarbij is het borgen van de lading.
Van de productie tot en met het transport: bij de MeisterWerke uit het Sauerland wordt echt hoogwaardig werk geleverd. Een belangrijke stap daarbij is het borgen van de lading.
Van de productie tot en met het transport: bij de MeisterWerke uit het Sauerland wordt echt hoogwaardig werk geleverd. Een belangrijke stap daarbij is het borgen van de lading.

“Het beviel mij meteen dat ik aan het stuur van mijn wagen eigen baas was en mijn ritten tamelijk vrij zelf kon indelen.”

 – Leo Voorthuyzen


Van hotelspecialist tot trucker.

Met de horeca had hij in Nederland aanvankelijk ook zelf te maken: hij volgde een opleiding aan de hotelvakschool. Toen kwam Leo terecht in de logistiek, waar hij onder meer als bestuurder werkte. In de jaren 80 ontmoette hij zijn latere vrouw – een Duitse die hij over de grens volgde. “Ik dacht dat bestuurder een goed opstapje zou zijn en ben gewoon blijven hangen”, zegt hij en lacht opnieuw. “Het beviel mij meteen dat ik aan het stuur van mijn wagen eigen baas was en mijn ritten tamelijk vrij zelf kon indelen.”

De tijdschema’s zijn tegenwoordig echter krapper geworden en de stress op de weg is toegenomen. Toch laat de vader van drie volwassen kinderen zijn plezier daardoor niet bederven.


Goed op weg met de ster: de vloot van de MeisterWerke omvat circa 30 Mercedes-Benz bedrijfswagens – de meeste zijn Actros en een paar Sprinter.
Goed op weg met de ster: de vloot van de MeisterWerke omvat circa 30 Mercedes-Benz bedrijfswagens – de meeste zijn Actros en een paar Sprinter.
Goed op weg met de ster: de vloot van de MeisterWerke omvat circa 30 Mercedes-Benz bedrijfswagens – de meeste zijn Actros en een paar Sprinter.
Goed op weg met de ster: de vloot van de MeisterWerke omvat circa 30 Mercedes-Benz bedrijfswagens – de meeste zijn Actros en een paar Sprinter.
Goed op weg met de ster: de vloot van de MeisterWerke omvat circa 30 Mercedes-Benz bedrijfswagens – de meeste zijn Actros en een paar Sprinter.
Goed op weg met de ster: de vloot van de MeisterWerke omvat circa 30 Mercedes-Benz bedrijfswagens – de meeste zijn Actros en een paar Sprinter.
Goed op weg met de ster: de vloot van de MeisterWerke omvat circa 30 Mercedes-Benz bedrijfswagens – de meeste zijn Actros en een paar Sprinter.
Goed op weg met de ster: de vloot van de MeisterWerke omvat circa 30 Mercedes-Benz bedrijfswagens – de meeste zijn Actros en een paar Sprinter.
Goed op weg met de ster: de vloot van de MeisterWerke omvat circa 30 Mercedes-Benz bedrijfswagens – de meeste zijn Actros en een paar Sprinter.
Goed op weg met de ster: de vloot van de MeisterWerke omvat circa 30 Mercedes-Benz bedrijfswagens – de meeste zijn Actros en een paar Sprinter.

Waardering van de klant.

Dat heeft ook te maken met het feit dat een groot probleem hem nauwelijks treft: het tekort aan plaatsen voor truckers om te overnachten. “Ik mag bij talrijke klanten op het terrein parkeren en gebruikmaken van de sanitaire voorzieningen.” Een voorrecht waarvoor hij hard gewerkt heeft. “De eigen logistiek is ons sterke punt”, legt Leo uit. “Eén tot twee maal per week wordt betrouwbaar aan de klanten geleverd. “Niemand hoeft lang te wachten en dat is merkbaar aan de hoge waardering voor ons als bestuurders.”

‘s Avonds komt in zijn Actros 2545 echt een “huiskamer-feeling” op, zoals Leo het noemt – dankzij het SoloStar Concept is de cabine voorzien van een gemakkelijke stoel aan de achterwand in plaats van een zitplaats voor de bijrijder. “Bovendien heb ik een multimediasysteem ingebouwd, zodat ik bijvoorbeeld naar Netflix kan kijken.” Sinds 2002 is Leo onderweg voor de MeisterWerke en wil zijn werkgever graag trouw blijven.

En als morgen een zogenaamde goede fee hem zou aanbieden voor het pensioen nog één keer iets volstrekt anders te doen? Andermaal die brede lach. “Dan zou ik zeggen: laat mij de lotto maar winnen!”


Foto’s: Michael Neuhaus

3 comments