Biatlon in Oberhof: Arocs scheppen sneeuw
Reportage
Acht Arocs kiepwagens zwoegen voor de wereldbeker biatlon in Oberhof.
De skihal was een van de twee sneeuwdepots.
De MirrorCam geeft duidelijke en heldere beelden.
Zonder sneeuw lukt het niet: Bij de wereldbeker biatlon 2021 in Oberhof moest vooraf best veel werk worden verzet, opdat de races uiteindelijk vlot zouden kunnen verlopen.
In december was er geen witte pracht uit de hemel neergedaald en ook januari begon te mild. Maar de organisatoren hadden de nodige voorbereidingen genomen: Al sinds 2013 is er een opslagvijver die het water voor de sneeuwkanonnen levert. Hier werd ijverig sneeuw aangemaakt om die vervolgens in het sneeuwdepot en in de skihal op te slaan.
Duizenden vrachtwagenladingen sneeuw.
Korte afstanden dus, om van daar de sneeuw op de pistes te krijgen. Toch was het een enorme uitdaging: “We moesten ongeveer 30.000 kubieke meter van het witte goedje verplaatsen”, zegt Christian Schleicher van de verkoopdirectie Zuid van Daimler Truck AG (Beieren en Württemberg). Hij werkt al vele jaren als vrijwilliger bij de wereldbeker.
“Voor ons is het al op 26 december begonnen”, vertelt Christian. “Op het einde van de werken zou de piste tien kilometer lang moeten zijn, zes meter breed en minstens 60 centimeter hoog. Daarvoor hebben we in tien dagen ongeveer 1.500 ritten afgelegd.”
Het materieel was afkomstig van het Mercedes‑Benz Branche‑informatiecentrum en CharterWay en ging van de Arocs drieasser als 6×4 tot de vierasser als 8×8. Op het smalle, gladde en steile terrein waren de voertuigen dankzij de offroad-uitrusting met High Performance Engine Brake, sperdifferentiëlen en Turbo-retarder-koppeling optimaal voorbereid.
Dit artikel bevat extra informatiemateriaal (video's, foto's en berichtgeving etc.) voor geregistreerde gebruikers. Om het artikel volledig te kunnen lezen, log je in met je RoadStars-account of je meldt je gratis aan.
Word een RoadStar en krijg toegang tot exclusieve content en acties!
Login voor RoadStars-leden
Nog geen lid? Word nu lid van RoadStars
Krijg exclusieve toegang tot opwindende evenementen en activiteiten, die alleen RoadStars kan bieden.
Lid worden van RoadStars300 biatleten uit 31 naties.
Oberhof is al tientallen jaren gastheer van de wereldbeker biatlon en wordt als bijzonder uitdagend beschouwd. Vroeger was de “Wolfsschlucht” berucht – de atleten haalden hier graag snelheden tot 80 km/u. En dat op smalle langlaufski's!
Dit jaar was de beklimming van de “Birxsteig” bijzonder gevreesd. De langlaufers vertrouwden hier altijd al op de aanmoedigingen van de toeschouwers. Een ingreep heeft de klim nu nog eens wat langer en steiler gemaakt. Zo werden de ontbrekende toeschouwers, wegens de coronamaatregelen natuurlijk, pijnlijk gemist.
Volledige inzet voor de sport: Christian (2.v.l.) en zijn collega's.
Het sneeuwt!
Wanneer de wereldbeker bijna halfweg is, volgt dan de verrassing: het begint te sneeuwen!En nog geen beetje. Er valt zoveel sneeuw dat de Arocs nu ook worden ingezet om de eigenlijk felbegeerde massa sneeuw af te voeren. Christian: “Zo kwamen er dan nog eens zo'n 100 transporten bij, zodat de wedstrijd toch op de gewenste locatie kon doorgaan. "
Een echte zege voor Christian was de MirrorCam: “Soms moesten we tot twee kilometer ver achteruit manoeuvreren op smalle boswegen. Dan biedt de MirrorCam een geweldige ondersteuning met zijn manoeuvreerweergave en heldere, contrastrijke afbeelding. Ook naar voren biedt het wegvallen van de spiegels een duidelijk beter zicht. ”
Christians conclusie na het evenement: “De biatlon 2021 was al buitengewoon – en niet alleen vanwege de pandemie. Onze Arocs hebben in elk geval bewezen dat ze ook in zulke extreme situaties aan alle eisen voldoen. Ze hebben alle taken meesterlijk volbracht. "
Foto's: Christian Schleicher
Commentaar
Log in om een commentaar toe te voegen.
18 comments
und das Vidio...Da wäre ich sehr gerne dabei gewesen !!
Einfach sagenhaft und natürlich 2 👍👍nach Oben.
und das Vidio...Da wäre ich sehr gerne dabei gewesen !!
Einfach sagenhaft und natürlich 2 👍👍nach Oben.
Die High Performance Engine brake kenne ich noch gar nicht aber die TurboRetarder Kupplung das war mega krass
Die High Performance Engine brake kenne ich noch gar nicht aber die TurboRetarder Kupplung das war mega krass
Dafür hätte ich mir auch Urlaub genommen :-)
Dafür hätte ich mir auch Urlaub genommen :-)
Da wäre ich auch gerne mit gefahren.
Da wäre ich auch gerne mit gefahren.
Schöne Eindrücke festgehalten in Film und Bild.
Mehr als 1500 Fahrten? Mächtiger Aufwand... hoffentlich hat's auch Spaß gemacht.
Gruß
Klaus
Schöne Eindrücke festgehalten in Film und Bild.
Mehr als 1500 Fahrten? Mächtiger Aufwand... hoffentlich hat's auch Spaß gemacht.
Gruß
Klaus
Gerade bei difusem Licht kommt die Mirrow Cam an ihre Grenzen...
Gerade bei difusem Licht kommt die Mirrow Cam an ihre Grenzen...
Einsatz für den Sport!!!
👍👍👍⛟⛄😷⛷
Einsatz für den Sport!!!
👍👍👍⛟⛄😷⛷