Bouwtransport. Het bedrijf Budokrusz vertrouwt daarvoor op vele professionals en op de Arocs

In de geschiedenis van Budokrusz is er altijd veel aandacht geweest voor duurzame handel.“Het bedrijf werd op het einde van de jaren 80 door onze ouders opgericht.Zij werken tot op vandaag in de firma.Mijn broer Karol is verantwoordelijk voor service, onderhoud van de vloot en al onze toestellen”, vertelt Marcin Charzyński.“Eerst hebben we grondwerken aangeboden, dan begonnen we beton te vervoeren om het uiteindelijk ook zelf te produceren."

Rond de zetel van het bedrijf zie je echter niet alleen voertuigen.Op het bedrijfsterrein zijn ook tal van palletten met straatstenen en vloerplaten op.Die vormen de tweede pijler van Budokrusz.“In 2017 hebben we Vestone opgericht, een nieuw merk voor decoratieve betonproducten.Deze markt groeit en we willen niet alleen bekend staan als de producent van beton en toeslagstoffen”, zegt Marcin Charzyński.“Deze bedrijfstak heeft een grotere reikwijdte, dankzij andere designvarianten kunnen we ons onderscheiden en de ‘vervaldatum’ van straatstenen is ook niet zo kort als bij beton.Zo bereiken we met ons productgamma klanten van Olsztyn tot Katowice en van Poznań tot Chelm.”

– Marcin Charzyński, zaakvoerder van Budokrusz

Beide activiteiten van het bedrijf hangen nauw samen met transportdiensten.“Het komt goed uit dat Mercedes-Benz zich voor beide activiteiten bewijst”, aldus Charzyński.“Bij het betontransport zijn vooral robuustheid en betrouwbaarheid uiterst belangrijk.Onze voertuigen moeten zich onder verschillende omstandigheden bewijzen, zowel op de weg als op een moerassige ondergrond op bouwplaatsen.Korte afstanden, maar intensief werk.Na 20 jaar ervaring kan ik gerust zeggen dat Mercedes-Benz een buitengewoon solide partner is.Daarnaast is ook rendabiliteit belangrijk voor het langeafstandstransport.En we hebben gezien dat de oplossingen van Mercedes-Benz om het brandstofverbruik te verminderen, simpelweg werken.De voertuigen zijn echt zuinig.”

Charzyński vult aan:“In een onderneming waarvan de vloot vooral bestaat uit bouwvoertuigen met speciale opbouwsystemen, moet men sterk kunnen vertrouwen op de voertuigleveranciers.Hij moet optreden als expert in elke fase van de samenwerking.”Voor Budokrusz is de samenwerking met Diesel Truck, de lokale erkende concessiehouder van Mercedes-Benz, uiterst belangrijk.“Zowel bij de aankoop als later.Wat de configuratie van het voertuig betreft, hebben we zo veel verschillende oplossingen tot onze beschikking dat alleen een goede adviseur in staat is om de klant zo door het proces te begeleiden dat uiteindelijk alles optimaal functioneert.Natuurlijk hebben we ook onze beproefde configuraties, maar toch veranderen we altijd iets en dan gaan we weer aan het testen.Laadcapaciteit is tegenwoordig doorslaggevend bij betonmixers.Aan de andere kant heeft de strijd om elke kilo niet altijd zin.Soms moet men kiezen voor robuustheid en dus voor een stevigere in plaats van een lichte component.Bepaalde elementen, zoals de begeleiderszetel in de bestuurderscabine, worden opnieuw bewust weggelaten."

Omdat de vrachtwagens gedurende meerdere jaren intensief worden ingezet, is ook het onderhoud van bijzonder belang.“Heel belangrijk voor ons is dat we ook na afloop van de garantieperiode op de ondersteuning van servicemedewerkers van Diesel Truck kunnen rekenen.Mercedes-Benz biedt ook een eenvoudige toegang tot reserveonderdelen, want door het bijzondere karakter van onze job moeten wij onze eigen werkplaats hebben.Het transport en de productie van transportbeton vereisen een constante paraatheid, een perfecte organisatie en volledige beschikbaarheid van voertuigen.We kunnen ons geen stilstand of uitval veroorloven.”

Onder permanent toezicht van het eigen laboratorium voor beton en toeslagstoffen van het bedrijf produceert Budokrusz elke dag vele verschillende mengelingen, die alle binnen gemiddeld twee uur moeten worden geleverd aan de klant in kwestie, en dit ongeacht weersomstandigheden, de situatie op de weg, files en andere niet te voorziene situaties.Beton is immers een snel bederfelijk goed.Daarom vereist dit werk ook precisie en weerstandsvermogen van de chauffeurs.“Onze chauffeurs werken in moeilijke omstandigheden, zowel bij het lossen als bij het laden moeten ze hun cabine verlaten.De betonmixer moet continu worden gereinigd", zegt de zaakvoerder.“Daar komen nog stress door het verkeer en tijdsdruk bij.”

En op beton wachten zowel kleine klanten die een fundament voor hun eigen huis willen leggen, als grote bouwplaatsen van openbare werken zoals het nationale stadion in Warschau.Het bedrijf neemt ook deel aan infrastructuurprojecten zoals de bouw van een onderdeel van de expresweg S8 in Warschau, van Radziejowice tot Przeszkoda.Charzyński: “Tot onze vlaggenschipprojecten op dit moment behoren de bouw van het museum voor Poolse geschiedenis in Warschau en het diepste zwembad ter wereld voor duikers in Mszczonów, niet ver van ons hoofdkantoor.Naast het zwembassin ontstaat er ook een onderwatertunnel, van waaruit de bezoekers de duikers zullen bewonderen."

Foto's: Krzysztof Skłodowski