Arocs tegen Daf CF en Volvo FMX

“Terreinrijden met een geautomatiseerde versnellingsbak was tot voor kort niet zo’n heel goed idee. Oké, met de schakelaar op Manueel ging het wel, maar zodra de automaatstand gekozen werd, was het resultaat vaak teleurstellend.  Tot voor kort ja, want de ontwikkelingen gaan ook hier razendsnel. Wij vergeleken drie moderne 8x4 kippers van DAF, Mercedes-Benz en Volvo en we stonden verbaasd van de huidige stand van zaken.”

Aldus Iep van der Meer in BIGtruck Online Magazine. In een uitgebreide test van de automaten nemen de Volvo FMX.460, de DAF CF.460 Construction en de Mercedes-Benz Arocs 4145 het tegen elkaar op.

Het testteam becijfert onder meer naar het schakelcomfort, de fijngevoeligheid en de koppelingsslijtage bij rangeren. Het moet gezegd worden: alle trucks zorgen voor een verrassing. Iep schrijft:

Een steile helling met haarspeldbochten (…) was tot voor kort een no-go area in de automaatstand. (…). We [hadden] een weggedeelte uitgezocht met een lange klim tot maar liefst 17% en haarspeldbochten. Eerdere ervaringen leren ons dat tot een jaar geleden geen enkel merk erin slaagde om deze uitdaging in de automaatstand foutloos aan te kunnen. Groot is dan ook onze verbazing als blijkt dat de huidige generatie met de nieuwste software dat wel blijkt te kunnen. Deze ultieme test met geladen kippers zou de grote scherprechter moeten worden van deze test maar zowel de DAF CF als de Mercedes-Benz Arocs en de Volvo FMX rijden hier zonder problemen omhoog!

Een gelijkstand dus? Nee, er vallen zoals gezegd op allerlei onderdelen punten te verdienen in de categorieën schakelen, rangeren en ergonomie. Op welke van deze drie is de Arocs zijn concurrenten voor? Op alle drie, zo blijkt!