Zuiver werk: Martin Dürnberger verzorgt zijn Actros 1851 met volle overgave
Panorama
Martin Dürnberger rijdt grint, kiezelstenen, kalk en zand. Zijn Actros met kipper-oplegger ziet er ondanks het ruige werk toch nog uit als nieuw.
Toch besloop Martin Dürnberg een gevoel van twijfel. Ten slotte was de lijst gewenste uitrusting voor zijn Actros behoorlijk lang. Wat zou zijn baas, Simon Herzog, daarvan vinden? “Ik wist ook niet zeker of mijn gewenste motorvariant van 350 kW zou worden aanvaard.” Hij vergiste zich. Of het nu om de veiligheidsfuncties Sideguard Assist of Lane Keeping Assist ging, dan wel de chroom kappen op de spiegels en lampenbeugels voor fraaiere looks – geen enkele wens werd weggestreept. En: heel verrassend voor Martin legde zijn baas er zelfs nog de versie van 375 kW bovenop.
De Actros van Martin glanst altijd.
Al zijn voorganger – een Actros 1846 – werd door Martin behoedzaam behandeld, alsof het zijn eigen auto was. “Ik wil gewoon niet opstappen en aan het eind van de werkdag weer uitstappen. Mijn truck verdient meer aandacht”, vindt de gediplomeerde truck-monteur.
Met elk type lading rijdt Martin vanuit Hilpoltstein in het Duitse Franken ongeveer 2.800 kilometer per week. Tot aan de Chiemsee en naar Thüringen brengen zijn ritten hem, met oud glas voor de glasproductie, met kalk en meststoffen voor de landbouw of met zand voor golfterreinen en beachvolleybalvelden. “Ook op het golfterrein kijkt iedereen naar mijn Actros. Met het glanzende chroom en de verlichting maakt hij echt grote indruk.”
In de pauzes staat verzorging op het programma.
Wanneer hij overdag tijdens het werk tijd heeft, wordt vers stof met perslucht van de lak geblazen en vuilspatten worden zorgvuldig weggeveegd. “Op stoffig terrein rijd ik nooit te snel. Dat levert al heel veel op.” In zijn vrijetijd en tijdens het weekend wordt gewassen. Hogedrukreiniger op koud. Daarna de borstel. Tweeënhalf uur per week investeert Martin in het onderhoud. Zijn baas spendeert hem daarvoor op zaterdag of zondag de lunch. Ook bij de volgende aanschaf zal zeker niet bespaard worden op uitstraling en uitrusting!
Foto’s: Alex Kraus
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
17 reacties
Gruß Joachim
Gruß Joachim
Kurz gesagt. Geben und Nehmen. 👍👍
Kurz gesagt. Geben und Nehmen. 👍👍
BRAVO et FELICITATIONS à MARTIN👍👍👍👍
BRAVO et FELICITATIONS à MARTIN👍👍👍👍
Da wird bestimmt so mancher Fahrer neidisch werden. Der Zug als Modell wäre toll.
Da wird bestimmt so mancher Fahrer neidisch werden. Der Zug als Modell wäre toll.
So muss das sein auch die Pflege natürlich 👏👏
Gruss Andreas
So muss das sein auch die Pflege natürlich 👏👏
Gruss Andreas
Meiner war etwas dürftiger ausgefallen aber ich hoffe beim nächsten wird das anders , kannst dir ja mal die Bilder von mir ansehen 😊
Meiner war etwas dürftiger ausgefallen aber ich hoffe beim nächsten wird das anders , kannst dir ja mal die Bilder von mir ansehen 😊
………..und perfekte Pflege😃
Allzeit gute und unfallfreie Fahrt!!!
………..und perfekte Pflege😃
Allzeit gute und unfallfreie Fahrt!!!
Toller Artikel und tolle Fotos.
👍👍👍👍👍👍😎⛟
Toller Artikel und tolle Fotos.
👍👍👍👍👍👍😎⛟