De chauffeurs van het Duitse WL-Spedition betalen in Europa snel en eenvouding met Mercedes ServiceCard

Service

Veel meer transporten.

Tijdens de crisis eind jaren nul heeft WL-Spedition zijn profiel verfijnd – en sindsdien groeit het bedrijf flink. In het kader van de heroriëntatie koos men ook voor de Mercedes ServiceCard. Een rendabele samenwerking, zo blijkt.

Twee generaties. Frank Zill (r.) runt WL-Spedition – de afkorting voor ‘Westfalen-Lippe Speditions- und Lagerhausgesellschaft mbH’ – samen met zijn vader Karl-Hermann.


De 24 afvalcontainers zijn probleemloos in de wissellaadbak geladen. Nu, bij de laatste twee, is het een kwestie van millimeters. Een beetje trekken aan de ene kant, zachtjes duwen aan de andere kant en uiteindelijk staan de twee containers zodanig dat de deur achter hen vergrendeld kan worden. De fabrikant van de afvalcontainers is een grote klant van WL-Spedition uit Herford in Oost-Westfalen, die een verbazingwekkende ontwikkeling heeft doorgemaakt.

In 2006 bedroeg de omzet van het familiebedrijf nog 3,3 miljoen euro, vorig jaar werd de mijlpaal van 20 miljoen euro gepasseerd. Het aantal medewerkers steeg naar bijna 200, het wagenpark telt nu 110 trucks. Klanten zoals de afvalcontainerfabrikant, nieuwe klanten uit de witgoedbranche en ook verschillende logistieke bedrijven in de kledingindustrie hebben een bijdrage aan de enorme groei geleverd.



“Ongeveer 40 procent van onze omzet komt voor rekening van charters, waarbij we permanent voor diverse grote logistieke dienstverleners werken”, zegt Frank Zill, die WL-Spedition samen met zijn vader Karl-Hermann runt.

Een keerpunt op de weg naar succes was de economische crisis eind jaren nul, zoals Zill met een glimlach vertelt. “Daarbij hebben ook wij flinke klappen gekregen. We zagen dit als een kans om ons te heroriënteren.” Vader en zoon zetten de expeditiediensten op een laag pitje en concentreerden zich volledig op pure transportdiensten. Dit betaalde zich uit, ook omdat men al snel voet aan de grond kreeg op de markt voor koeriers-, expres- en pakketdiensten (KEP-markt). “Tegenwoordig rijden we voor meerdere aanbieders en dankzij e-commerce vervoeren we ook steeds grotere hoeveelheden.” Deze transporten maken nog eens 40 procent van de omzet uit. De rest komt voor de ene helft voor rekening van een eigen systeemtransportnetwerk en voor de andere helft voor de overige expeditie-activiteiten.


Slimme mix van services. De 110 trucks van WL-Spedition gaan meestal niet zo ver weg – zoals bij deze levering voor een fabrikant van vuilnisbakken. Maar een aantal van de vrachtwagens voor koeriers-, expresse- en pakketdiensten legt toch al gauw zo'n 300.000 kilometer per jaar af.


De trucks van WL-Spedition rijden vooral met wissellaadbakken, in Duitsland en West-Europa. 74 trucks zijn van Mercedes-Benz en deze zijn allemaal uitgerust met de Mercedes ServiceCard. Ook dit besluit werd in het kader van de heroriëntatie genomen. “We gebruiken de Mercedes ServiceCard sinds 2009”, aldus Zill. Destijds werd de actieradius van de transporten flink vergroot, zodat de eigenaren voorzorgsmaatregelen voor pechgevallen wilden treffen. “Als een chauffeur ’s nachts in Frankrijk met pech stil komt te staan en hij dankzij het pasje snel en probleemloos wordt geholpen, is dat een geruststellende gedachte.”

Vader en zoon Zill waarderen de in samenwerking met UNION TANK Eckstein GmbH & Co. KG (UTA) aangeboden Mercedes ServiceCard inmiddels minstens evenzeer vanwege de btw-restitutie. “We moeten in het buitenland tanken en daarbij de btw meteen betalen.” Het zelf terugvragen van de btw is een proces dat afhankelijk van het land en het bedrag maar liefst zes maanden kan duren. “Via het pasje gaat dat automatisch met halfmaandelijkse afrekeningen, dat levert een groot liquiditeitsvoordeel voor ons op.”



350 trucks groot is het wagenpark van Group4Transport, waarvan WL-Spedition met nog vier andere middelgrote bedrijven deel uitmaakt. De partners werken bijvoorbeeld bij de acquisitie van bepaalde klanten samen.


Mede hierdoor lukt het om flexibel te blijven – volgens Frank Zill hét grote voordeel van zijn bedrijf, per slot van rekening betekent ‘flexibiliteit’ ook ‘klantgerichtheid’. “In het kader van onze specialisatie in pure transportdiensten hebben we ook de bedrijfsprocessen aangescherpt.”

Het resultaat is een klein, daadkrachtig team met korte beslissingslijnen dat snel op nieuwe eisen kan reageren, mede dankzij een planningsafdeling die altijd bezet is. “Hierdoor hebben we in de inmiddels moeilijke transportbranche absoluut een klein voordeel weten te behalen.”

 


Mercedes ServiceCard.

e-Mail: info@mercedesservicecard.com
tel.: +49 6027 509-567
https://www.mercedesservicecard.de


Fotos: Christian Schmid

Nog geen reacties